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楼主: DF110439

[线路底蕴] 迟到的牛帖——青年客车萧山展销会(公交系列)

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发表于 2009-3-13 20:43 | 显示全部楼层
B支1也需要双巴 每天都要挤死人 每隔几天都会让一辆大金龙爆胎
发表于 2009-3-13 21:03 | 显示全部楼层
每辆车车都喜欢 太帅了 那辆城郊的跑361吧
发表于 2009-3-13 21:10 | 显示全部楼层
双巴太帅了。
发表于 2009-3-13 21:13 | 显示全部楼层
原帖由 Pt990 于 2009-3-13 15:15 发表
忽然发现6120GL用的是朝阳轮胎,而不是之前一贯采用米其林。
人高马大的双巴果然是“小伙子有点儿帅呆了


我也发现了,正想说~~~一开始被雷了一下~~不过的确很本土化,朝阳,玉柴……
发表于 2009-3-13 21:31 | 显示全部楼层
那双巴开绝对是个油老虎!那么高的车身,转弯的时候那是多么壮观啊,就是不知道有没有空调,看窗户是封闭的,我想应该有空调的吧?
发表于 2009-3-13 21:37 | 显示全部楼层
双巴的前桥过道很宽,疑假用了独立前悬。但后桥过道太窄了。
6120GL弄了不好都是国产总成,这样看看,已经发现轮胎是朝阳的,发动机是玉柴的。

[ 本帖最后由 K581 于 2009-3-13 21:43 编辑 ]
发表于 2009-3-13 21:38 | 显示全部楼层
原帖由 kennyking 于 2009-3-13 16:19 发表
全贴唯一的重点应该是疑似塞拉门的双巴前门,可惜没有任何细节。

我可以明确的告诉大家,是塞拉门
发表于 2009-3-13 21:46 | 显示全部楼层
原帖由 DF110439 于 2009-3-13 12:57 发表
前脸么有那么一丝可爱咯

这个前脸有一丝可爱话,凶海豚比这个更可爱
发表于 2009-3-13 21:47 | 显示全部楼层
原帖由 K581 于 2009-3-13 21:37 发表
双巴的前桥过道很宽,疑假用了独立前悬。但后桥过道太窄了。
6120GL弄了不好都是国产总成,这样看看,已经发现轮胎是朝阳的,发动机是玉柴的。

东风德纳桥
发表于 2009-3-13 22:24 | 显示全部楼层
朋友们:看到没?那辆双层巴士的制做工艺好粗糙——橡胶门封条、红色地毯,还有……那二辆卡车么,造型也是有点过时了吧……

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发表于 2009-3-13 22:33 | 显示全部楼层
原帖由 kent2004 于 2009-3-13 21:47 发表

东风德纳桥


灰常有可能的。
发表于 2009-3-13 23:09 | 显示全部楼层
原帖由 54HZ62 于 2009-3-13 22:24 发表
朋友们:看到没?那辆双层巴士的制做工艺好粗糙——橡胶门封条、红色地毯,还有……那二辆卡车么,造型也是有点过时了吧……
2706557

没看到地毯只是铺在地板革上面防脏的嘛
发表于 2009-3-14 00:55 | 显示全部楼层
原帖由 pop1433 于 2009-3-13 18:41 发表
B1绝对需要青年这样的双巴,6137GS要试跑的话,B1线我觉得再合适不过了
完全不适合B1的说,如果用在B1的话,停站时间将是现在的好几倍
发表于 2009-3-14 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 ︽陽光╄宅男 于 2009-3-13 21:31 发表
那双巴开绝对是个油老虎!那么高的车身,转弯的时候那是多么壮观啊,就是不知道有没有空调,看窗户是封闭的,我想应该有空调的吧?


青年怎么可能出没空调的车
发表于 2009-3-14 09:59 | 显示全部楼层
原帖由 啊呀哎呦 于 2009-3-14 09:36 发表


青年怎么可能出没空调的车


话不要说得这么绝对。
发表于 2009-3-14 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 啊呀哎呦 于 2009-3-14 09:36 发表
青年怎么可能出没空调的车
只要客户有需要,没有什么是不可能的!
发表于 2009-3-14 20:17 | 显示全部楼层
后门看起来做的有点粗糙啊  其实客车做的好不好 不完全看厂家的  要看买家订的什么要求。。。
发表于 2009-3-14 21:34 | 显示全部楼层
貌似公交车前悬架用独立悬架的很少见,不知道为什么不用呢,因为成本还是别的?如果轿车前悬架不用独立悬架,那还真无法想象啊。。。
发表于 2009-3-14 22:54 | 显示全部楼层
原帖由 Raptor01 于 2009-3-14 21:34 发表
貌似公交车前悬架用独立悬架的很少见,不知道为什么不用呢,因为成本还是别的?如果轿车前悬架不用独立悬架,那还真无法想象啊。。。


轿车悬架为什么很少用钢板悬挂或者气囊悬挂呢?
发表于 2009-3-14 23:19 | 显示全部楼层
原帖由 Raptor01 于 2009-3-14 21:34 发表
貌似公交车前悬架用独立悬架的很少见,不知道为什么不用呢,因为成本还是别的?如果轿车前悬架不用独立悬架,那还真无法想象啊。。。


我估计就是成本。
发表于 2009-3-15 12:54 | 显示全部楼层
双巴爽,三轴,三门,都好喜欢!
发表于 2009-3-15 22:32 | 显示全部楼层
原帖由 啊呀哎呦 于 2009-3-14 09:36 发表


青年怎么可能出没空调的车

青年出过无空版,按客户的要求。
发表于 2009-3-16 18:34 | 显示全部楼层
城郊车适合K588
发表于 2009-3-16 18:43 | 显示全部楼层
原帖由 155 于 2009-3-14 22:54 发表


轿车悬架为什么很少用钢板悬挂或者气囊悬挂呢?

钢板的舒适性太差了,气囊的成本太高,可靠性和反应速度都不如螺旋弹簧
发表于 2009-4-12 23:29 | 显示全部楼层
车是好车,可就是价格太贵了。
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