[新春强档&换一种玩法] 水上巴士半山游

双截辫151

       后后,算起来我在巴家已经N久没有发过帖子了.
       一直坐的是公交车,今天换种玩法.
       前两天寻思着和同学出去坐水巴,以前只知道武林门去拱宸桥的传统线路,结果在查时刻表的时候发现上塘河和余杭塘河目前也开通了水上巴士.大喜,遂前往考察.
       今天我们选择了从武林门码头开往半山的线路,也就是上塘河线.据说这条线路还要经过胜利闸.之前不怎么坐船,只在电视上看到过过船闸的景象,能亲身体验下,不错.
       图片均为手机拍摄,质量欠佳请谅解.

[ 本帖最后由 jason 于 2009-2-6 23:11 编辑 ]

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先上水上巴士上塘河线时刻表.貌似现在只有一条船在跑,所以一天只有三圈.


[ 本帖最后由 双截辫151 于 2009-2-6 19:04 编辑 ]

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船从武林门开出以后一直沿着运河北上,到了富义仓便转到了胜利河,我们将沿着胜利河一直向东去往上塘河,中间还得过胜利闸.这是胜利河沿线霞湾巷整治后的风景.

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有点江南水乡的味道,可惜人工味道太重.

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船驶入上塘河咯,船速很快!至于这个过船闸么,先卖个小关子,说到回程的时候再给大家详细讲.

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中午11点出发,经过一个小时的航行在十二点时早点到达半山站.这是这个水巴的全景.为了配合新线路开通而修的码头,感觉满精致.就是一天三班船这么造有点烧钱……到了之后在附近一兰州拉面店进行简单FB后回到码头,等待回去的船.顺便说一下,这个水巴码头就在杭钢生活区公交总站的旁边,好神奇……

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每个码头都配的图,大家找找是不是在你家旁边今后也能坐到水巴呢?

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上塘河因为只能通小船所以码头造的不大,等船的人也很少,谁叫一天只有三班,少的令人发指……

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我们的船，够小吧，只能坐20个人.好在目前坐船的人也少.之所以用小船是因胜利河的河道太窄了,大船进不去.船长说,如果以后这条线路延伸到天都城的话就要换大船,而且要等到沿途的一些桥被抬高以后才能实施,到时候的新线路就是沿着上塘河一直开到朝晖路直接进运河了.

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下面开始给大家上过闸时候的图咯.因为上塘河水系的河床比运河水系的高,所以说两者之间不能直接通航.沟通两水系的河道里,水闸水坝从很早开始就已经存在了,比如我们熟悉的杭州地名皋亭坝就是这么来的.图为我们的船进入胜利闸,准备开始降低水位回运河.

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下图就是控制水位升降及闸门关闭的控制房.河道上还装有信号灯.

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靠上塘河一侧的闸门开始缓缓关闭.

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闸门全部关闭,开始抽水咯.

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水位开始迅速下降,可以看到在原来的水位线以下的河岸开始露了出来,在图片上很明显.

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水位不断下降……

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这是水位下降到和运河水系水深一样时候的情景,可见二者之间的高差是比较大的了.

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运河方向船闸缓缓打开.

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水上巴士注意,武林门方向信号开好,可以出发!整个过闸过程结束.在水位变化过程中感觉满新鲜的……

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再放上一张来的时候拍的照片说明一下高差问题.

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胜利河两岸风景形成鲜明对比……

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古戏台一座.

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最后送上胜利河和运河交接处拱桥一座.在运河上由于不让出到船尾部进行露天拍摄,所以没有留下什么照片.

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       总结一下,这个水巴线路不错,这么长的线路票价巨和谐,只要三元,还能刷D卡(估计水巴公司是亏的一塌糊涂了),有兴趣的朋友可以来试一试(班次见前).当然了,缺陷就是一天只有三班,和当初有关部门对外宣称的相去甚远.再者每班二十人的船能满足多少人的需要呢?无非就是些和我一样的市民来尝尝鲜.个人认为,水上巴士要真正公交化.要走的路还很长;或者说,这种想法变成现实还有点遥远.      
       完,欢迎欣赏.

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岚雨零

我坐SF啊?哈哈哈哈