[观点] 没人要的“孩子”

勾魂使者

2009年1月6日，百辆东风混合动力公交车上路，湖北·武汉“十城千辆”电动汽车启动暨百辆混合动力公交车投放仪式在汉举行。这标志着我国在电动汽车的研发和产业化方面实现了突破性进展，也标志着东风混合动力公交车正式进入商业化运营阶段。
7月22日，向越南交付首批250辆东风天龙。11月12日，在十堰基地东风重卡出口伊朗第10000辆交车
2008年，东风商用车公司克服宏观环境不利因素影响，保持了经营的健康较快发展，并取得了较好业绩。累计销售汽车187470辆，连续五年保持了中重卡总量行业第一地位。其中代表东风全新重卡产品——东风天龙全年销量超过四万辆，同比增长超过72%；2008年新推出的战略性中卡产品——东风天锦也正在建立良好的市场口碑；海外市场也取得重大突破，全年出口首次突破了万辆大关。
虚伪的东风集团，DHZ可怜，悲哀！！！还挂什么东风标志！！！这样大一个厂会没活做，可笑，看看东风商用车公司的全年业绩····

[ 本帖最后由 勾魂使者 于 2009-1-18 16:10 编辑 ]

HK8990

大概就因为DHZ出口没多少吧 国内市场又被三龙一通一青年一黄海给抢了

勾魂使者

原帖由 HK8990 于 2009-1-18 16:29 发表
大概就因为DHZ出口没多少吧 国内市场又被三龙一通一青年一黄海给抢了

应该还记得风圣出口马来西亚新加坡和泰国的场面，出口马来西亚时东风商用车公司海外事业部刚成立，还不是DHZ站在了前面，主要原因一，东风对DHZ不够重视，二，DHZ的领导负有不可以推卸的责任