【邀请参与】杭州公共自行车使用情况调查

巴士人

1.A
2.A
3.A
4.C
5.C
6.A
7.A
8.A
9.C

ganyilai

还没尝试过公共自行车，听到很多的问题，作为新兴事物，有问题是正常的，但是希望能加快改进步伐，增加租赁点，尤其是滨江地区，地广车稀，学生和居民多，对普及有很好的先天基础。

此外希望能用市民卡的实名制租赁方式，以降低押金。

sandlotus

1.您这是您第一次使用杭州公共自行车吗?
A.是B.不是


2.您可以接受杭州公共自行车的租金价格吗?
A.太高了B.太低了C.差不多


3.您在使用过程中遇到过问题吗?
A.遇到过B没有


4.如果遇到过问题,请问是什么问题?(如果没有,此问不回答)
A.还车时车位已满B.借车时,车辆无法取出C.车子租了也还了,查询没有记录D.其它问题

其它问题请具体说明:______________没有车______________________________________________

5.您认为杭州公共自行车租赁点够多了吗?
A.够多了B.不够多C.远远不够

如果不够,您希望在哪里增设服务点?_______________________________________________

6.您所借的自行车是否有损坏的情况?
A.有B.没有


7.您是否认为有必要对学生实行优惠政策呢?
A.有B.没有


8.您认为杭州租车时间1小时的时限是否合理?
A.合理B.不合理

若不合理,那您认为怎样才是合理的?_______________________________________________

9.下面3段文字介绍了国外3个城市的自行车营运方式,您认为哪种在杭州最有可行性?
A.材料1 B.材料2 C.材料3

材料1:巴黎每次用车时间不超过半小时，免费。而实际上，巴黎市内每隔200多米就有一个联网租赁站。大多数巴黎市民骑车车程也不会超过30分钟，租赁后在任何一个租赁站归还，相当于是免费服务。
材料2:哥本哈根市中心约有150处自行车停车点，任何人将20克郎硬币放进车链上的孔眼内，便可以使用这种公共自行车，用完再锁在任何一个存车处，取出硬币即可。
材料3:伦敦现有273英里的自行车道，其中一半是2000年后修建的，想租赁自行车的市民用手机给服务中心发条短信，就会收到一个开锁密码，通过这个密码，用户可在市内任何一个租车停放处自行取车。

10.您对杭州公共自行车还有什么建议?
调度很重要！经常有得地方没车有得地方满员 这个问题不解决，租赁点等于摆设