= 杭嘉湖平原南线游 = .JIE

_JIE

从杭州坐K576去嘉兴，经过短暂的旅程就到了嘉兴站，略微觉得意犹未尽。嘉兴是一座怎么样的城市，很难拿它和杭州做比较。对我来讲这两座城市的用途是不一样的，杭州是用来生活的，因为我住在这里。嘉兴是用来消遣的，因为我到了这里。我越来越不知道消遣是什么东西，说不准，如果走在一条陌生的街道上是一种消遣的话，那么这就算我的消遣了。关键是不时要出去走走，不能总待在一个地方。所以我来到了嘉兴，以及嘉兴到杭州的乡间小路上，一些没有太浓重商业臭味的小村庄。车上都是居住在这附近的人们，从他们的谈吐中了解这一带人们的生活情况。也许就像城市里的人一样，他们也并不快乐。他们的脸庞太沉重，他们的皮肤有太多皱纹，他们甚至不知道自己想要的是什么。好像我想要出来一样，他们想要进去。


嘉兴这座城市





[ 本帖最后由 _JIE 于 2008-11-10 20:39 编辑 ]

_JIE

旅程大致是这样的，从杭州东乘火车去嘉兴。然后从嘉兴坐T181到海宁，从海宁坐T106至盐仓，从盐仓坐T868至下沙综合市场，然后回杭州。

_JIE

嘉兴站前的巴士总站

嘉兴的电牌似乎总是很调皮



几乎都是苏金夏金


夏金


随便上了一辆车做到底，有点远了


车灯特写


这个电牌也不太好


这车看起来比较新




[ 本帖最后由 _JIE 于 2008-11-10 20:04 编辑 ]

_JIE

嘉兴的站牌，有示意图



嘉兴公交公司免费送阅的线路时刻表

_JIE

前往嘉兴汽车西站，坐T181去海宁



嘉兴到桐乡的K191，桐运公交。以后可以试着从余杭到桐乡到嘉兴这条路线

_JIE

路线图

看一下杭嘉湖平原的城市群，这些城镇规模都不大，将来随着城市化进程，城镇间的客流会越来越大。有必要建设城际轨道交通，郊区铁路。

_JIE

要特别介绍一下海宁的客运中心，十分值得借鉴。无论长途车还是镇际公交，都做到了人车分离的场内设计。设计思路有点类似飞机场的航站楼或者港口埠头，但是出发与到达并没有和航站楼一样硬是分离而是放在一起。所以不走出车站大厅便可以方便换乘其他线路。

具体结构如下图


乘客到达终点以后从这个不可逆的闸机进入换乘走廊内，可选择换乘镇际公交，市区公交，出租车和三轮车。


停靠在埠头上的车子


换乘走廊上可以方便查阅线路信息，选择不同的线路。却没有任何凌乱感。









很漂亮的涂装，熊猫车





[ 本帖最后由 _JIE 于 2008-11-10 20:25 编辑 ]

_JIE

坐上T106的最后一排，座位有些拥挤。车子里站满了人

_JIE

其实T113和T106起点和终点一样，但是T113走新路，而T106走老路，老路沿着钱塘江堤老沪杭公路而行。风景美丽。


在路上


[ 本帖最后由 _JIE 于 2008-11-10 20:45 编辑 ]

_JIE

盐仓汽车站。一路坐便捷巴士过来，虽然是有人售票分级计价，但是报站很规范，停车也只在车站上下。所以一到盐仓汽车站看到523，反倒觉得523很山寨。便捷巴士有醒目的车身标示，规范的服务流程，整洁的车内环境。不得不佩服海宁公交一体化的质量。








[ 本帖最后由 _JIE 于 2008-11-10 21:03 编辑 ]

_JIE

附带：

海宁客运中心便捷巴士路线表

GEO

沙发 ！

GEO

这个便捷巴士虽然是有人售票，但是和杭州的有着天大的差别！
很规范！

kent2004

抢的真快

K1000路

真漂亮

JXN

涂装很舒服

PLA狙击兵

呵呵，非常不错的一次旅行！

_JIE

原帖由 PLA狙击兵 于 2008-11-10 20:51 发表
呵呵，非常不错的一次旅行！

下次要环游杭嘉湖了~

PLA狙击兵

原帖由 _JIE 于 2008-11-10 20:54 发表

下次要环游杭嘉湖了~

怎么个路线？

_JIE

原帖由 PLA狙击兵 于 2008-11-10 20:55 发表
怎么个路线？

杭州-余杭-桐乡-嘉兴-南浔-湖州-德清-杭州

PLA狙击兵

按照这个行程，我们可能要在湖州过一夜，MAYBE

_JIE

原帖由 PLA狙击兵 于 2008-11-10 20:57 发表
按照这个行程，我们可能要在湖州过一夜，MAYBE

不用过夜的，如果安排紧凑的话

PLA狙击兵

原帖由 _JIE 于 2008-11-10 20:57 发表

不用过夜的，如果安排紧凑的话

对于我们两个人懒散的作风来看，几乎可以说做不到紧凑

keentwi

我也要去~~~~~~~~~周末在家无聊死了！

双截辫151

貌似盐仓是523吧。