【询问】萧山什么时候能有线路跟滨江联通起来啊

天堂看客

萧山什么时候能有线路跟滨江联通起来啊？
现在好像是萧山到杭州市区的公交车比较多了，但是到滨江去的还是很少啊

keentwi

315、706不是吗？

spriner

还有300

K1000路

萧山城区和滨江相当与临平与下沙

X1二号大街东

滨江人气还没聚拢

jason

其实315路可以逐渐往这个方向靠拢了，因为说实话，315路从一桥进城其实是有点绕的。

某个双休日傍晚，我在萧绍路坐315路去延安路，发现总站开出还是很满的车厢，在一桥南堍已经有超过一半以上乘客下车了。于是我想到，315路也许可以在高峰时间开设一条萧绍路与南环路之间的区间车了……

K1000路

是的.滨江有很多人是在萧山城区上班的,

密度桥路口

原帖由 jason 于 2008-11-9 22:25 发表
其实315路可以逐渐往这个方向靠拢了，因为说实话，315路从一桥进城其实是有点绕的。

某个双休日傍晚，我在萧绍路坐315路去延安路，发现总站开出还是很满的车厢，在一桥南堍已经有超过一半以上乘客下车了。于是我想 ...

支持这个想法。
现在双休日或节假日315偶尔会开行萧绍路公交站至延安路的直达315，走风情大道+三桥，其实这个思路完全也可以套用到延安路至西环路的区间车上

K1000路

原帖由 密度桥路口 于 2008-11-9 22:40 发表


支持这个想法。
现在双休日或节假日315偶尔会开行萧绍路公交站至延安路的直达315，走风情大道+三桥，其实这个思路完全也可以套用到延安路至西环路的区间车上

走三桥会和515冲突的

jason

原帖由 K1000路 于 2008-11-9 22:48 发表
走三桥会和515冲突的

还有一个事情我有点纳闷。为什么大部分前往萧山区的线路都走三桥，而大部分往滨江的线路又都走四桥？

K1000路

原帖由 jason 于 2008-11-9 22:49 发表


还有一个事情我有点纳闷。为什么大部分前往萧山区的线路都走三桥，而大部分往滨江的线路又都走四桥？

因为4桥在斌江的中心.三桥是萧山进主城最近最快的城市道路桥梁

jason

原帖由 K1000路 于 2008-11-9 22:52 发表
因为4桥在斌江的中心.三桥是萧山进主城最近最快的城市道路桥梁

这道理其实我也明白，那为什么315路走一桥？岂不是走四桥更近点？哈哈……

K1000路

原帖由 jason 于 2008-11-9 22:58 发表


这道理其实我也明白，那为什么315路走一桥？岂不是走四桥更近点？哈哈……

315是有历史原因,当初没那么多桥,而且315有稳定的客流,,而且一桥南岸一带是滨江比较成熟的区块

jason

原帖由 K581 于 2008-11-9 23:04 发表
315其实该开的是延安路到西环路或桥南的区间车

应该加强萧山区和滨江区的联系，而主城区与滨江区联系的重任就不必交给315路了嘛……

K1000路

萧山城区有几条线路可以延伸到滨江

我讨厌你

今天中午在西环路等车，发现那边虽然有很多公交线路，确是公交不足的地方。中午不是高峰的时间，但是车子开到这里，基本上是挤不上去的，315，194都是相当挤，连822也是挤不上去，只有527，稍微空点，常在 那边等车的人好象也是习以为常了，最后我是座404走了，发现这个404也太绕了，座315可能早到了。

天堂看客

总是觉得东西向的公交有点少，呵呵

_JIE

315不要过江了

K361

原帖由 _JIE 于 2008-11-10 16:37 发表
315不要过江了

杰哥哥脑子进水了啊

_JIE

原帖由 K361 于 2008-11-10 16:49 发表
杰哥哥脑子进水了啊

315绕那么大一个C，多累