压弯[极限下的危险]

啊呜_

给所有爱压弯的朋友


几乎所有的车友都希望通过驾驶摩托车而获得独一无二的操控乐趣，即便做不了专业车手，也要在公路上尽情驰骋。然而，公路毕竟不同于赛道，特别是对于那些弯道来说，不论它如何吸引你，都需慎之又慎！


在美国的北卡罗来纳州有一条以怪异而著称的公路，它的全长仅为18公里，却拥有318处弯道。它叫Deal’sGap，人们将其形象地称为“龙尾之路”。充满挑战性的路况就像磁铁一样吸引着美国所有渴望体验激情的驾驶者，这里也是摄影师的天堂，因为这儿能捕捉到大量精彩的镜头。记录下大量骑士压着漂亮的弧线从容地在蜿蜒曲折的山脉中快速飞奔而去。摄影师们在这段公路上也拍下了不少事故的瞬间，那些不幸的骑士或是冲出了公路，或是因为某种原因摔倒，甚至还有更严重的伤害事故 .这里还有一棵惭愧树.



下面,看仔细了.














  “将MotoGP当作是一场盛装的舞台剧，可以欣赏，但不要去尝试。你不是瓦伦蒂诺·罗西！”记住驾驶运动型旅行车必须要忍受它在通过弯道时的不足，尽管你将速度以及角度都控制得很好，但还是不要试图尝试跑车式的压弯动作。像这样的事故通常出现在风景宜人的弯角处，因为此时车手最容易忘乎所以。










    在收集大量摔车事故的受伤者案例后，摄影师们一致认为牛仔裤根本就不具备保护作用。还好，这个小伙子的行驶速度较慢，事故对他双腿造成的挫伤及淤伤不算太严重，或许你也该从中得到一些启示。

      摄影师的工作便是捕捉那些骑士自己无法拍到的照片，因此他们也是那些事故近距离的目击者。他们的忠告值得你去重视。





   记住自己的行驶路线，越过中线就意味着危险随时会降临，迎面而来的碰撞将是致命的！












公路上其实根本就没有完美的弯道，你也不要过于相信轮胎的抓地力。这个车手的压弯技巧很专业，他的操控动作也没有任何错误。他之所以摔倒完全是因为轮胎轧在一小块硬物上，这是一个典型的教科书似的案例，告诉我们公路决不等同于赛道。














  谁说驾驶哈雷车的骑士就不疯狂？与地面蹭出火花的确惊险刺激，但这也意味着安全难以保障。










   这位“英雄”确信自己可以单手控制车辆通过弯道，并向摄影师挥手示意。片刻之后，这个举动致使严重的事故发生，这就是盲目炫耀的代价。舒适、透气性好的棉质背心看上去确实很酷，但却不应该在驾驶时穿着；当事故发生时，你的皮肤将与地面直接摩擦。










   对于驾驶运动型跑车的骑士来说，任何时候都应该警惕车的动力及速度。显然，这位车手无法控制住车辆，一旦失去平衡，摔倒就在所难免。










  在公共道路上，迎面而来的车辆总是会对摩托车构成很大威胁；在弯道上，你更难及时发现对面来车。当你来不及反应，或是惊慌失措时，悲剧便会降临。所以，保持良好的视野是很重要的，在通过弯道时更应如此。














    这是一棵挂满了塑料、皮革、玻璃纤维等物品的大树，在Deal’sGap公路上，它被人们戏称为“惭愧树”。上面挂满了各式各样残破不堪的部件，以纪念车手们在这里所发生的事故。从上世纪80年代开始，当事人会在那些碎片上签上自己的名字，作为对忽视安全而造成事故的一种警示。





也许,这树更能让你记下10大远离事故的忠告

   1、对不熟悉的道路保持警惕。

    2、始终待在所行驶的车道一侧。

    3、不要给迎面而来的冒失鬼任何机会。

    4、在硬且光滑的沥青路面上，请忘记后制动。

    5、在道路边缘的砂砾带上，请忘记前制动。

    6、明确最佳的通过路径。

    7、压弯时不要超过道路的中心线内侧。

    8、不要轻信某些人关于压弯的吹嘘。

    9、对弯道始终保持敬畏。

    10、从别人的事故中同样去汲取经验及教训。



最后讲讲这条路和路上的摄影师和骑士

许多摄影师通常从3月直至11月的每个周末都蹲守在路旁或是树林中，守候那些素不相识的骑士，并将他们英勇的弯道动作捕捉下来。比如本文的图片素材，就是来自一个名叫Killboy的摄影小组历经4年拍摄所收集的，他们每年要在这里拍摄50多万张照片，记录下大量骑士压着漂亮的弧线从容地在蜿蜒曲折的山脉中快速飞奔而去。那些勇士可以通过Killboy的网站找到自己的精彩瞬间，如果对照片满意，只需支付5美元就能获得该照片，这的确非常吸引人。


    随着时间的积累，摄影师们在这段公路上也拍下了不少事故的瞬间，那些不幸的骑士或是冲出了公路，或是因为某种原因摔倒，甚至还有更严重的伤害事故。作为近距离观察到大量事故发生的目击者，摄影师们绝对有资格向所有车手给予忠告。所有这些事故都应该对我们有所启示，这些珍贵的照片对于防止运动驾驶的伤害性事故无疑是很好的教材。作为经典案例，它们将再次提醒你，不要忽视安全，否则事故将会在某一时刻降临。


    是什么导致大量的骑士对那条不过18公里长的公路情有独钟？除了蜿蜒的公路以及迤逦的风景外，更大的原因还是在于Deal’sGap有着数不清的弯道，而这些弯道对于狂热分子来说是“致命”的诱惑。在这里驾驶的确是充满乐趣并富于挑战，但它毕竟是一条开放的道路，任何车辆都有可能从这里经过。许多车手为了使过弯能够顺利，有时会采取临时的“交通管制”；特别是周末，不少自由组合的车队会从弯道中呼啸而过，有时他们会设法控制整个路段，以确保更顺利地通过高难度弯道。这些举动无疑是危险的，由于种种原因这条路上还会时常出现体形庞大的卡车，而在没有任何警示的情况下，高速或是不规范的过弯都有可能导致悲剧的发生。

    对于热爱这条公路的车手来说，事故首先来自于注意力不集中，而抱怨路况或其他车辆是没有任何意义的。正如一位资深摄影师说的那样：“人们希望能够在这条公路上获得想要的乐趣，但前提是你必须将伤害事故发生的几率降至最低，这是优先考虑的。”简而言之，保持敏捷，选择正确的路线就能令所有人都快乐。可遗憾的是一些“狂野”车手并不把危险当回事儿，因此他们的“受难纪念”会出现在“惭愧树”上。

    什么是导致事故的最主要原因？Killboy的创立者达里尔·坎农说：“许多车手因为对弯道并不真正了解，致使最终无法控制车辆而偏离正确的路线；车手常常会忘情地移动身躯去享受压弯快感，但却总是忘记这里是公路而非赛道。”因工作需要，达里尔本人也经常在这里做一些压弯动作，他对危险有着切身体会：“在过弯时，一旦车辆出现轻微晃动就有可能引发巨大的摆动，事故往往就在于失去稳定。”对于那些犯错误的车手，通常是因为惊慌而使后轮抱死并最终导致摔车，所以最好不要全力使用后制动。


    每年都会有不少人发表一些关于如何在Deal’sGap公路上保证安全的建议，但这些至理名言还是无法免除所有车手不发生意外。这里毕竟有318个弯道，所以许多可以避免的事故还是会经常发生。摄影师们对此一直非常忧心，为了尽己所能，每一辆Killboy的工作车内都备有扫帚、油脂清洗剂和树叶鼓风机，当事故发生后，摄影师会尽快清理出事路面，避免随后而来的骑士受到道路被破坏带来影响.

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这个以前有人已经发过了...不过几个忠告确实受益非浅

杭胖儿

防摔交  应该卖的不错

杭州溜车一族

52yuyu

本塘货

压弯　　
硬件与软件的结合

songette

原来巡航车也可以压弯压成这样子!

FuckTao

杭州的秋天

穿好皮衣手套头亏去赛到压吧，马路上是很危险的。而且好好的开不好么？何必要去压一下。真是想不同……

leejerrold

这文章不错.

孓萣

原帖由 杭州的秋天 于 2008-10-1 22:38 发表
穿好皮衣手套头亏去赛到压吧，马路上是很危险的。而且好好的开不好么？何必要去压一下。真是想不同……

117

混乱

有意思地

真石头

如果尝试每个弯都去压一下,那摔倒是迟早的事情。

Michael灬箜

太恐怖的~~命要紧袄！！

Michael灬箜

:k

杭州的春天

前面以为很专业的，看到后面摔跤···

杭州的秋天

我在马路上不喜欢压弯，到是刹车是最最难的。摔交都是刹车不当吧……过弯比较平稳点，到是从来没摔交过