[原创] 发几张日本的bus照片

pzcai

自己拍的，
日本由于电车太发达了，公交车并没有国内那么多。班次少的可怜。车子有点老的，但保养绝对好没话说．

车到每一个站都有固定时间。如果开快了，是会在途经站等到点了，再发车的。每个站都很准点。完全是仿日本电车的制度的。
印象比较深的规则；后门上车前门下车，车上禁止手机，禁止车停稳之前起身．
　　　　　　　　　下车前在前门算车费．如果杭州这样的话，是相当不可想象的．
后门类似，自动门那样，伸缩式的．而不是折叠或者旋转的．

本来想多拍点的，真的好像机会不多，呵呵．

_JIE

日本巴士的保养是没得说了

pzcai

整个车，给人感觉很干净的样子．也没有墨鱼车．

自从在一个游乐园里看见有清洁工，拿小镊子拔草之后．越发对小日本ＢＴ精神感到无语．

lzq820131

可我在日剧里看到，是前门上车的啊！而且，日本也确实如图上拍到的，小排量经济车比较多！

pzcai

可能都有吧，我现在还不是很了解

小排量经济车比较多！
国道１号线在我这边只有双车道，国内很难想象的．
但通行能力，绝对比国内，四车道要强．

_JIE

原帖由 lzq820131 于 2008-9-7 18:14 发表
可我在日剧里看到，是前门上车的啊！而且，日本也确实如图上拍到的，小排量经济车比较多！

前后门上车的都有

TrolleybusD9

原帖由 _JIE 于 2008-9-7 18:28 发表

前后门上车的都有

那谁知道到底该往哪上车啊

Pt990

日本巴士的后门很特别ｏ

pzcai

原帖由 TrolleybusD9 于 2008-9-7 18:53 发表


那谁知道到底该往哪上车啊

门口有写的．

pzcai

介绍一下，按照这张站牌，
其实这里只有一条线路．
先看图的下端，系统运行图，是这条线路上，各子路的停靠站．类似于杭州的大站车．但是这里种类更为丰富．
５５，５５－１，５４，５３分别由不同颜色表示．不同的线条表示路线不同．上面会有停靠站的表示．
上面三张图是工作日，星期六，礼拜天和法定节假日的发车时间表．
５到２４表示小时．某个小时的下面的数字代表这个小时的几分发车，有多个就代表这个小时内，有多趟班车．没有就没有班车

pzcai

车内后面
上车的时候，可以在这边拿整理券，但是这张好像看不到，刚好被挡住了。

pzcai

这个车加司机有三个工作人员，戴帽子白衬衫de
开车的时候好像还有分工。
到站的时候，会下去两个，站门口。

_JIE

3个工作人员？每天开都有3个？

pzcai

最后来一张，那天做的过山车的一部分，很爽，很刺激

GEO

这个国山车好像似乎或者要么+_)(*&^%$#@!~

东风风圣

1f的第三张前脸有点像591的小福宝！

lzq820131

日本公交车驾驶员都穿很正式的制服的，包括出租车驾驶员和一些单位公家驾驶员，都是穿制服，带帽子，带手套 的！特别职业！

人家只有双车道，可为什么通行能力强？ 就因为人家守秩序。再看我们自己呢！

勾魂使者

原帖由 lzq820131 于 2008-9-7 21:52 发表
日本公交车驾驶员都穿很正式的制服的，包括出租车驾驶员和一些单位公家驾驶员，都是穿制服，带帽子，带手套 的！特别职业！

人家只有双车道，可为什么通行能力强？ 就因为人家守秩序。再看我们自己呢！

法制都不一样，这里是中国，建设有中国“特色”的社会主义国家

丸尾花轮

这个过山车是大名鼎鼎的"富士山"诶!!!

SKU

原帖由 _JIE 于 2008-9-7 19:44 发表
3个工作人员？每天开都有3个？

巴士不是很清楚，应该是教官，不过一般都是一个．
日本轨交的话大体新人上路是一个教官外加一个安全检查员．

山头草

原帖由 丸尾花轮 于 2008-9-7 22:42 发表
这个过山车是大名鼎鼎的"富士山"诶!!!