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[感受] 一体化以后感觉方便了

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发表于 2008-9-2 12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  杭州郊区,有些相邻的两个站相距1、2公里以上,目的地在两站之间的乘客太不方便了,特别是夏天。我是深有体会,我住在02省道东西大道口,正好在 “上文山站” 和 “余杭路南站” 的中间,两个站相距公里,我每天都要走1公里(一体化之前是很方便的,所有经过这的车都是招手即停的,一年多来,经过附近住户多方努力,现在总算在这两站之间要建公交站了,现已开工建设,不知道什么时候投入使用)
  我倒要问问什么叫“人性化”、“以人为本” ?真正的国际大都市,远的咱不说,就说我国的香港,巴士在郊区都是招手即停的。
       希望有关部门考虑,让公交车行驶在郊区时,在经过的路线上,在允许临时停车的地方,可以招手即停,做到真正的 “人性化”

[ 本帖最后由 今朝有酒今朝醉 于 2008-9-2 12:33 编辑 ]
发表于 2008-9-2 13:35 | 显示全部楼层
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发表于 2008-9-2 13:58 | 显示全部楼层
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发表于 2008-9-2 14:47 | 显示全部楼层
两站间相距2公里……
发表于 2008-9-2 15:01 | 显示全部楼层
招手停是没错,但绝对不能在02省道上,象371在天都城里兜圈的时候,招手即停,是可以推行的~
发表于 2008-9-2 15:06 | 显示全部楼层
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发表于 2008-9-2 15:23 | 显示全部楼层
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发表于 2008-9-2 15:28 | 显示全部楼层
很多事情都是一分为二的,楼主只是看到了招手停的好处。但你有没有考虑过,如果招手停过频,会不会影响车辆的运营时间?到时候你可能要抱怨为什么车子那么频密地停车,影响我的出行……
发表于 2008-9-2 17:05 | 显示全部楼层
叮咚,楼猪家厕所到了,请下车。叮咚,下一站楼猪家卧室。
发表于 2008-9-2 17:47 | 显示全部楼层
我和楼主可能是一个小区的   很有感触呀  

总之 那个站计划10月通车算是个好消息

另外问问: K356行驶速度是怎么规定的  貌似开的慢   是不是40KM/H呀
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