【杭州网会客厅】礼让每一天——公交让座日访谈实录 [包含视频地址]

双截辫151

本周一,杭州启动了公交让座日活动.受杭州网巴士之家斑竹Jason的邀请,周一下午,我来到了杭州网总部所在地杭报大楼参加了名为“‘让座星期一，礼让每一天’　公交让座难不难 ”的访谈节目录制.以下是节目过程的文字记录,均来自杭州网(有改动).
       节目地址连接:
       http://tv.hangzhou.com.cn/20080702/ca1535449.htm
       公交让座日嘉宾名称：
       jason             巴士之家版主
    丸尾花轮     巴士之家网友
    清茶馆         75路公交司机
    双截辫151  杭州高级中学毕业生
       巴士之家团队：一群热爱城建与公交事业的良好市民，来自各行各业，上到60岁，下至16岁。乐于帮助每位迷失在杭城的地球人找到回家的路，也愿意为杭州的城市建设与交通献计献策！
    主持人：各位网友大家好，欢迎走进《杭网会客厅》，我是主持人俏俏。让座星期一，礼让每一天。《杭网会客厅》本期的话题就是公交让座到底难不难。在这里呢俏俏先不亮出自己的观点，我们今天请到了四位嘉宾，待会我们和他们一起讨论今天的话题。
    接下来先给各位网友们介绍今天到场的四位嘉宾，首先这位就是巴士之家的版主杰森，欢迎您。
    杰森：你好。
    主持人：你好，坐在旁边的这位有一个非常酷的网名，叫双截辫151，他是我们的乘客代表，欢迎你。接下来坐在我旁边的这位，也有一个非常酷的名字，叫做“丸尾花轮”，没错吧？
    丸尾花轮：没错，你好。
    主持人：你好，丸尾花轮今天也是我们的网友代表和乘客代表。最后一位我们的嘉宾名字叫做“清茶馆”，欢迎你，是我们的75路公交车司机。今天非常荣幸地邀请到了四位嘉宾到现场，大家就让座的问题一块来聊一聊。我先问大家一个问题，关于让座儿这个事，在你们心里你们觉得是一个大事呢还是一个小事？
    丸尾花轮：应该是一个小事，非常小的事情。这个事情因为就是让个座，我自己也没有损失的事情，别人有需要时我可以帮助别人，这是很应该做的事情。
    主持人：其实这就是生活中特小的事情，其他人觉得怎么样？
    清茶馆：我也觉得是一件比较小的事情。不一定要特别拿出来讲的一件事。
    杰森：举手之劳吧。
    双截辫151：应该说跟吃饭、睡觉是差不多地位的事情。
    主持人：你们说大家突然间把让座这个事拎到桌面上来了，比如说今天就是让座日等等，大家觉得这个事有没有必要呢？杰森先来谈谈。
    杰森：我觉得是有必要的，这也体现一个城市形象的问题，比如说一个外地人到杭州来，在车上发现很多老年人站在车厢里，我觉得这肯定不是一道很好的风景。
    主持人：其他呢，突然间我们很重视这个事情，觉得有没有必要？
    双截辫151：这个事情大家重视起来不是一天两天的事情，前几年也在搞相同的活动。我个人认为，可能现在社会的风气也不一样，跟以前相比的话，可能让座的行为稍微少了一点，现在如果出去坐车子的话，看到车上有人让座，应该是一件蛮难得的事情，有的外地乘客到杭州来坐车会发现，让座的乘客，有些线路不是特别的好，所以把这个事情拎的高度比较高一点。
    主持人：是的，你觉得呢？
    丸尾花轮：我觉得怎么说呢，既然有一个让座日，肯定是让座非常少，很多需要帮助的人都站在那里，所以才会有这个事情出来。但是，我觉得这个事情跟让座的人和被让座的人都有关系。我让过别人，让的那个人什么都不说，就坐下去了，让座那个人心里肯定不舒服，下次肯定就不会让座了。
丸尾花轮：我觉得不愿意让座有各方面的原因，并不是说，有坐的人不愿意让座，还有被让座的人有没有感谢别人的问题。
    主持人：有一个回馈。
    丸尾花轮：我发觉很多人看到别人让他位子了，什么都不说就坐下去了，被让的人，心里很不舒服。这种事情边上看到的人，让过他座那个人反应都没有。边上还有很多在看的人，这样一次两次，时间长了不让座就很多了。所以我觉得各方面的问题都有，所以觉得要解决这个事情的话，应该从各方面着手，而不是老是提倡别人让座让座。
    主持人：也要反过来提倡一下被让座的人对让座的人的反馈。
    丸尾花轮：对，有一个感恩之情。虽然他让给我坐了，我能够坐下来，我也没有损失，但是他让给我坐，心里要有感谢别人的想法。不能说，这个是照顾专座，就应该是我坐的，这种想法是非常不好的。
    主持人：我觉得说的特别好，是不是遇到过这样的事情？
    丸尾花轮：很多的，像我在让座这个事情，我自己有自己的原则，第一个让座就是身体有残疾的人，我绝对会让给他坐的。比如说盲人，我觉得他们很可怜的，他们已经看不见，对他们坐车来说，是很大的考验。我看到这种绝对让给他们的。还有身体残疾的，比如说一个脚残疾的、手残疾的，对他们来说非常不方便。
    主持人：残疾人是你让座的第一个原则。
    丸尾花轮：还有孕妇，我也会让，然后抱小孩也得看，如果很大的小孩子抱在手里，我不让，是你自己要抱他的。
    主持人：宠爱孩子，需要要有一个度。
    丸尾花轮：有一次我坐车碰到个事情，有一个老年人抱着一个书包，然后看到他很累，我让给他坐，结果他自己不坐，让给小孩子坐。给我的感觉就是什么呢，就是有点为老不尊，我尊敬你，看你累了我让给你坐，你自己不坐，还让给小孩子，变成我尊敬小孩子了，对不对，这给我的感觉非常不舒服。我觉得有时候，我们让座了，被让座的人也要尊敬自己，你不尊敬自己，最后得不到别人的尊重，这个事情是恶性循环的，给我们的感觉很不好，下次就没有这个动力了。如果大家都能够互相体谅，我尊敬你，你也尊敬你自己，这个风气会逐渐逐渐好起来。我觉得让座这个事情不能让一方面的人完成。



[ 本帖最后由 双截辫151 于 2008-7-16 20:40 编辑 ]

双截辫151

    主持人：说的太好了，我看到你在说的时候，几位都表示认同，确实有这方面的问题。刚才“丸尾花轮”提到的，确实我座位让给你，本来是我尊重这位老人的，他却把座位让给旁边的小孩子，的确很尴尬。作为司机，“清茶馆”，一般有特殊情况的人上车之后，你们会采取什么措施？
    清茶馆：一般的话我们就会提前按“让座提示”，就是照顾老、弱、病、残、孕妇。当他们刷卡或者投币之后，我们也会目测，感觉他是不是需要让座。当需要让座的，我就会主动按一下提示音，当我看到没有人让座的情况下，我会不断地按。
    主持人：不断地提醒，有需要帮助的人请大家让座。
    清茶馆：不过这种现象还是少数。
    主持人：是少数。
    清茶馆：一般按一次两次肯定都会有人让座的。
    主持人：你一般看到哪些人让座比较多？
    清茶馆：年轻人比较多，还有一部分是老年人，老年人让老年人，这部分也很多的，因为他们看到年轻人在座位上也不肯让，于是自己起身让座。
    主持人：老年人希望用自己的行动，来打动身边的人，希望他们看到老年人都让座了，年轻人更加应该主动。
    清茶馆：对对，这种情况也比较多。
    主持人：一般你看到这样的情况的话，心里觉得怎么样？
    清茶馆：怎么说呢，怎么形容我也说不出来。
    主持人：我们再来问问杰森，我们知道你是巴士之家的版主，会不会经常带领网友讨论这方面的话题？
    杰森：这也不是说刻意去讨论，本身我们有这个论坛，有不少人发帖子讨论这个事情。我觉得，我认为现在有些风气，有些人不肯让，我觉得应该有两个原因，第一个有些人没有这种习惯，我觉得这也不能说是一种素质，因为肯定这种人本身其他的方面都比较好，觉得让座我没有习惯。如果通过让座日的宣传，或者其他的人的带动，可能让他们会有这样的氛围。举一个例子，比如说一辆车上，有一个老年人上来，有一个人让座了，后面如果有老人上来的话，就不断会有人起来让座，这就是感染力。我想通过让座日这样的一些活动这样现象会改善。还有一种情况，有些现象让某些让座的人感觉到挫折感。比如说我让过了以后，有些老年人就这样坐下去了一点反应都没有，我觉得未必要说声谢谢，但我觉得大家有一颗感谢的心，让这种风尚会得以传下去。
    主持人：这种观点，包括我们在场四位的嘉宾，很多电脑前的网友，肯定都会认可这个观点，首先让座这个事情是一件好事，不是一件大事，但是需要让座人和被让座人双方的沟通和互动。
    丸尾花轮：我说一个事情，我亲眼在车上看见的。一个车到站以后，有的年纪稍微大一点，也许70岁没有超过，上车的时候是第一个冲过来的，上了车以后，一看没有座位，就跑到别人边上，开始东西放在地上，开始装作站不牢了，身体不舒服了。其实说起来，是我的话，这种人我首先第一个不让，上车你第一个冲上来了，看看没有位置就开始装病，我觉得你根本就不属于需要帮助的人，绝对不应该让座的那种人。碰到这种最讨厌的。还有那些手上拿很多的东西，给别人造成很多麻烦的，又装作自己弱不禁风，我觉得这种绝对不应该，好像装作自己不行了，是个弱者，让别人给他让座。
    主持人：他想讨一个座位坐，是有很多心计的，有很多的想法，大家又能看的出来。
    丸尾花轮：年纪又有点大，又有点倚老卖老那种味道出来了，谁看到都不舒服的，你真的累了，你可以开口跟别人说，我累了，你能不能让我坐一下，我也会让给他坐的。你上车冲在最前面，想坐位置的时候又装病，我觉得这种人一点都不值得给他让座的，大家都不用客气的，这种人就是在败坏社会的风气。
    主持人：我觉得“丸尾花轮”很有自己的观点，特色很鲜明。我们一直没有发言的“双截辫151”来聊两句。
   “双截辫151”：我说一个事情，就是我坐7路到灵隐去，那个时候应该是早上老年人很多的时候，因为是早锻练。那天我坐在车上面，然后上来一个头发都已经白的老爷爷，因为我坐在上面，我看到这个老爷爷上来以后，我马上把他拉过来说老爷爷过来坐，这个老爷爷看了我一会儿，然后他反问了我一句，我难道老到你来给我让座的地步吗？这句话一出来以后，我很尴尬。
    主持人：白头发。
   “双截变151”：头发全部都白了，我是出于好意给他让座的，没想到他回敬我这句话，我感觉很不舒服的，因为我觉得他是需要让座的，我才会主动把他拉过来，没有想到是这句话。而且那个时候老爷爷的声音是比较响，比较洪亮的，大家都听到了，大家都朝我看，我很尴尬的，我就在想以后我再遇到这种事情我怎么办？
    主持人：是有点担心，我让还是不让，如果让，再遇到这样的情况我很尴尬，不让的话，作为一个公民来说，我具备这样的素质，不让座也脸红。
   “双截辫151”：坐立不安。
   “双截辫151”：所以说让座应该是双方面的，我给你让了，如果你不需要让座的话，你至少也应该有一个表示，不能这么一句话呛过来。让座的人心里感觉有点不舒服。
    主持人：这样的事情万一遇到之后，让座的人总是很犹豫，很有压力。通过我的主观判断，我觉得我应该让座给他，但是想起我上次让座的经历，我有一点怕。
   “双截辫151”：其实这个事情不复杂的，就是很简单的一个过程，但是因为有这样那样的经历，让座之前要考虑考虑，应该怎么样，等到你考虑好了，该让座的人，也许被人家抢走了，也许已经下车了，就这样子。让座就是一刹那之间的事情，你这刹那如果你决定让座了，这种事情就这样过去了，不让座也就这样子。
    主持人：事实上不需要想太多的。
    丸尾花轮：我觉得老年人很简单的一句话，年轻人谢谢你，我马上就下车了我不用坐了，你坐好了。我觉得一句话说出来大家都很开心的事情，是不是，他就认为你瞧不起他的感觉。
    主持人：他好像觉得我身体很好，我觉得不需要让座，你让给我显得我很老，如果被让座的人是这样的心态，这样让座的人就很尴尬。
    丸尾花轮：是的。我觉得这种应该是少数，我碰到的话，一般都会说谢谢我不坐，我就一站路，或者就坐一站，然后他起来又跟那个人说我下车了，你再坐吧，这种让座的人就觉得心里很舒服。
    清茶馆：是的。
    杰森：也未必等着你说谢谢，不是这样的。
    主持人：这样的话，这个车厢的氛围就会好很多。
    丸尾花轮：大家互相关爱，我也很感谢你，你也很感谢我的时候，气氛就好起来了。像他这个老年人把这个氛围一弄，后面别的坐着的人想怎么这么说话的，杭州话讲就是好心没好报。大家都不舒服的，后面的事情越来越坏。我现在发觉有时候我坐车，我特别关注盲人，我觉得盲人是很可怜的，他们什么都看不见，坐车就靠耳朵听，其实大家在站台上，看到这些人大家上去可以问他们一下，如果同一路车的可以带他们上车，是不是，看到这些人我首先应该让座给他们，这才是我们应该最关注的一群人，肢残人和盲人，我觉得应该关注一下，他们太可怜了。
    杰森：就是行动不便的人，未必是老年人。有些老年人身体很好的。
    主持人：让座人群我们应该调整一下。
    丸尾花轮：虽然我们关注上面写着：老弱病残，“老”是在第一位，我觉得应该把“残”放在第一位，我觉得他们才是我们最应该关心的人。
    主持人：“丸尾花轮”带来很多自己的观点，我觉得很有见解。还有一个现象，我观察到有的父母带着孩子，身教重于言教，他自身给旁边的人让座，我觉得这个影响对孩子还是很大的，比如说下一次孩子坐车的时候，想起妈妈或者爸爸之前是怎么做的，他也会这么做，这个也很重要。
    丸尾花轮：当然很重要，孩子的模范力是很强的，养不教父之过，做大人都做不好，孩子肯定教不好的，这是肯定的。
    主持人：很多父母在自身的做法上应该注意，比如说你带着孩子抢座位，比如说老人来了，站在这里，装作看不见的样子。
    双截辫151：我觉得不应该是自己的父母，应该是所有在父母这个阶段的人，因为小孩子是会模仿的，因为他看到大人这样做的话，肯定有这样的印象在脑子里。
    主持人：其实这个也都蛮重要的。
    杰森：让座是各方面的，并不是让一个人做，一方面的人做还是做不好的，这个事情要全社会来做。

[ 本帖最后由 双截辫151 于 2008-7-16 20:36 编辑 ]

双截辫151

主持人：还有一个问题，现在让座日也放在台面上了，大家也看到有让座日，包括我们的车上也有感恩卡，开始实施了。对于经常让座的人，我们的想法是用一些措施或方法来鼓励、表扬一下，但是我觉得这个实施起来是不是有点难度？
    丸尾花轮：我觉得对让座的人鼓励、表扬这类的东西根本就不需要，让座根本就不是想要一个表扬、鼓励什么的，让座就是帮助别人的，帮助别人是最好的事情。我能帮助别人，还是证明我有能力，给自己一个证明。
    主持人：自己也带来快乐。
    丸尾花轮：关键就是双方的事情，我献出爱心。
    主持人：有一个回馈给我。
    丸尾花轮：但是这样子给我感觉就很开心了，这样就会良性循环下去，像他那样子就会恶性循环了，然后你又不能怪他不肯让座了，大家要配合，不要光宣传你们让座，你们让座，应该宣传被让座的人要感谢别人，这样的风气才会好起来。
    主持人：没错，的确有这样的提议。我们也有看到，不知道论坛里面有没有这样的讨论，对让座的人有一些鼓励。
    “双截辫151”：我讲一个事情，绍兴曾经搞过这么一个事情，就是说，让座给你一张卡，里面有一定量的钱可以充到公交IC卡里面去。当时这个事情出来的时候还是蛮轰动的，我觉得，一旦任何事情只要跟钱挂钩起来，感觉味道就不太好，就是感觉好像是我为了这个钱才去让座的，本身我觉得让座这件事情我很崇高的，突然之间让座以后，就是给你这点小恩小惠，感觉自己不崇高了，让座是发自内心的事情，不能跟金钱挂钩的，你想要让就让，不想让就不让，一定要为了一个理由让座，我觉得有失偏颇。
    主持人：你不主张让座这个事情还搞出鼓励的一些措施。
    杰森：我也赞同，比如说这个以前很坦然的起来让座，比较现在有什么规定，说让座一次可以得到一张什么卡，他反而不敢起来让座了，他会觉得全车厢人都觉得他是为了得到一张什么卡，而去让座。
    丸尾花轮：像是要什么奖金的。
    杰森：让座的人本来就会让座的，让座也不会为了物质，跟钱挂钩就变质了。
    主持人：感觉不舒服。
    丸尾花轮：我觉得应该用感染力提倡这种氛围。
   “双截辫151”：而且事实证明，那个卡推出以后，效果也不是很好。
    主持人：其实并没有大家想象的。
   “双截辫151”：而且到最后大家的反应，让座以后那张卡再去把这个东西换成钱比较麻烦。
    杰森：但也不能走另外一个极端，前两天我看新闻，郑州颁布一个条例，不让座罚50元，但我觉得这个做的不是很好。
    丸尾花轮：有些人坐在那里，有些人肢残人他装了假肢你看不出来，但是他没让座，你说他不让座，其实他自己有困难，但是你没有看出来，也不能强制让座，这个也不符合逻辑。
   “双截辫151”：我觉得这个事情以物质的事情来讲，也不能要抓，要罚款，只能说一个引导、鼓励。
    主持人：还是要靠大家自身来督促。
   “双截辫151”：因为这个东西是道德层面上的问题，不是法律层面上的东西，我国法律并没有规定一定给老弱病残让座，这个东西是一个道德层面上的东西。
    杰森：只是提倡，但是这的确是好事情，帮助有需要的人，在道德上也是一种美德，这个美德你认为是不是，你愿意不愿意做，那是做的那个人的事情。
    主持人：还有一个情况，比如说我看到老人，或者看到一些需要被让座的人，但是赶上比如说我身体不舒服，或者我也拎了很多的东西，此时一个老人站在我旁边，遇到这种情况大家觉得应该怎么样处理更合适？
    丸尾花轮：这个事情我也碰到过的，比如说我拿很多东西人不舒服坐在那里，但是我边上有人跟我一样年轻，坐在那里他就不肯让座，我觉得这个事情很难处理，我想让座，但是我自己有好像有点困难，别人又不理解，这个其实就是一个社会风气问题，让座的话，不应该一个人站起来让座，而应该是一群人让座，坐着的人都应该站起来，这就是风气问题。但是现阶段都是这样子，我也没有办法，我自己有困难的时候，我不可能有困难的人再让一个困难的人，这个事情做不到，只能通过宣传，让大家一起让，后面的事情有困难，真的有困难就坐在那里，能够克服一下，稍微站几站都没有问题的，这是最好的事情。
    杰森：我倒觉得还有办法，因为现在车厢都是照顾专座，如果真的刚才你说的拎了很多的东西，或者是今天特别累，我觉得应该往后面坐，一般老年人也不会走到后面去的。我觉得是我从国外的时候碰到一次，在国外是这样的，我们国内车厢上都写上“照顾专座”四个字，他们是写一个标志，“此专座供行动不便的人使用”，如果他们不坐的时候是空置的，所以他们的年轻人坐车的话，都是往后面坐的。我第一次上车的时候不太明白，为什么前面都空着，从后面坐起。
    丸尾花轮：在我们这里做不到这个，因为人太多了。
    杰森：这也是不同的国情，针对刚才你说的也是一个解决的办法，比如说从起点站上来的话，我今天特别累，不想让，就坐到后面去。
    主持人：也就是自己提前做好准备。
    丸尾花轮：还有一个的话，让公交公司解决这个问题，很拥挤的线路应该多投一点车辆，不要搞的那个线路塞的太厉害了。
   “双截辫151”：或者说适当的时候，老年人限制一下。因为上海是老年卡可以免费坐车的，坐地铁的，但是早高峰和晚高峰是用不来的。是不是杭州以引导为主，也可以这样弄一下。因为我曾经看到过杭州某一个平面媒体上曾经讨论过这个事情，就是说早上的头班车出来，两拨人，一拨人是晚上上夜班的，下班的，很累很累的，另外一拨是早上锻炼的老年人，就是在这个车上碰头了，然后到底应该怎么办？谁给谁让座的问题，我想这个东西到底应不应该让座，就是看现实需求问题，谁需要坐这个座位，因为公交车上的座位是有限的，就这么几个，这么多人，所以要适当地引导一下，比如说老年人可以建议他们不要这么早出来，和上班的人错开。据说专家做过研究，早上出来锻炼不适合老年人的，因为早上空气也不是很好。可以建议老年人往后推，可以把上班的时间让出来，可以适当地做一些引导。
    主持人：可以错开高峰期。
    丸尾花轮：现在老年人意见很大的还有什么，老年人早上的时候，人家赶着上班，他赶去买菜，大家都讨论哪一个菜场的菜比较便宜，因为老年卡是免费的，对他们来说这个没有成本的，他们只知道那边的菜便宜，就算便宜一毛钱他们都会赶着去。但是赶着上班的人，他们就想只便宜了一毛钱，但是这个车挤成这个样子了，好像更加剧了这个矛盾了，人家对这种矛盾不肯让座，你又不是赶上班，又没有人扣你的钱，为什么要赶着高峰的时候挤这个车。
   “双截辫151”：尤其是原来三里亭没有搬掉之前，经过三里亭那几段的线路比较厉害。一方面早上上班，本来那边又在修路，又不能投入太多的车，太多的车子反倒堵在马路上面，在现实情况下，因为现在杭州的交通就是这个样子，堵了以后，公交公司只能派更多的车子，但派了更多的车子，马路的容量有个极限，就是越来越堵，人又装不完，当中只能靠乘客之间互相调剂一下。
    主持人：的确存在这个问题，现在很多老年人早上来，本来车已经很挤很挤了，上来一个，老年卡。再上来一个还是老年卡，的确存在这样的现象。
    杰森：有些几乎80%以上都是老年人，刚才“双截辫151”说的话题，在我们论坛已经讨论很多次，很多人都提出在早晚高峰是不是可以有一定的限制。
    丸尾花轮：我觉得上班，有人扣他们的钱，老年人为什么要赶在上班的时候去，这点我不理解。
    杰森：特别是有些老年人，是很挤的车，他上来就一站路，还有很多人给他让出一个通道来让他下车，我觉得这个其实真的没有必要，如果早上起来到很远的路上锻炼，这也不是说不可以，但是有些人我碰到过，就是一站路，上来以后，本来车子又很挤了，又不能从前面下，还要大家为他让出一条路出来，这样的事情是可以避免的。所以还有一个层面，应该做一些宣传，让老年人自己，或者尽可能在早晚高峰少出门，也不是说不要出门。有些人可能也在工作，他们也必须要出来，但是尽可能少出门，因为现在的交通确实是比较糟糕。
    主持人：是的。
   “双截辫151”：而且“老弱病残幼”里面，“老”这个群体是最庞大的，而且以后步入老龄化社会以后，这种问题越来越突出。
    主持人：所以是势在必行需要解决的问题。
    杰森：早锻炼的问题，老年人晚点起来不可能的，肯定睡不着的，我觉得可以这样，早点出门，晚点出来，不要到八点钟大家刚刚上班的时候回来，索性九点以后车子就很空了，这是他们轻易能够做到的事情。
    双截辫151：很多的线路高峰的时候堵的一塌糊涂，然后平常的时候车厢里都坐不满的。
    丸尾花轮：还有不一定要赶到西湖边锻炼，有这么多空可以锻炼，为什么要赶西湖边去是不是？就是地方的问题也要看一下。
    主持人：其实这些问题大家都可以把它梳理梳理，希望有关部门把这个问题梳理梳理，然后能够通过某方面的宣传和诱导，媒体的协助帮助，把这些问题疏导清楚以后，解决一下，因为道路是有限的，只能通过乘客自身来解决。
    丸尾花轮：乘客要互相体谅、互相理解。
    双截辫151：让座的问题可以推广出来，乘客和乘客之间的关系，因为单单讨论让座这个问题的话很简单的，一个让座的举动背后会牵涉到这么多东西，让这个事情复杂起来。
    XX：或者有些平时是愿意让座的，或者他看到这么多老年人有逆反心理，就不让。
    XX：让给谁，有时候上来十个老年人，谁给谁，就一个位置，还是自己坐坐算了。
    主持人：有的时候上班着急，这个老年人行动也比较缓慢，的确有这样的逆反心理。
   “双截辫151”：我觉得可以理解，我曾经遇到过这样的事情，我让给这个老人，结果那个老人过来抢，我没话说，因为这个人也是老年人，但是我觉得另一个老人更需要让座，会出现这种情况，也很尴尬的。
    主持人：事实上，让座我们一开始的话题，这个事的确不大，但是给让座人带来很多的顾虑，比如说刚才“双截辫151”说到的，让座之后出来老人的反应不需要你让座怎么办，还有让座之后，另一个老人过来，但是我是让给之前的那位老人，这种情况怎么应该办？我们让了之后，被让座的人没有任何反应，虽然我们不需要他那声谢谢，但是对于让座人的心理感觉非常的奇怪。所以这些问题的的确确存在，我也希望通过我们的节目广大网友也能够继续参与讨论，然后我们把这些问题梳理清楚，希望有关部门能够作为参考的资料。我们的“清茶馆”一直法发言，对于刚才大家的讨论你有什么想法？

[ 本帖最后由 双截辫151 于 2008-7-16 20:36 编辑 ]

双截辫151

清茶馆：其实这种现象我自己不怎么体会得到，但是我可以感觉到，这个车厢我按好几次提示音还没有人让座，或者车上一大拨老年人，这个时候我发觉整个车厢一下子也没有什么人让座，因为他们大家觉得怎么让呢，让给谁好呢
    主持人：就很为难。
    清茶馆：我们作为司机来说，我们希望乘客能够给行动不便，或者比较弱势群体给他们让一个座，这是关系到途中的安全，乘客安全，因为在马路上开车，我们司机突然一个紧刹车都有可能，当这种情况影响到老年人，他们环太高拉不住，因为紧刹车是很难避免的。
    主持人：你作为司机来讲，会遇到什么情况，比如说老人刚上车，但是有某些情况下，司机马上要启动，你一启动可能有这种情况是吗？
    清茶馆：一般启动的时候不会有，我们现在很多司机都做得很好，比如说有一个行动不便的老年人，我们等他坐稳，或者有人给他让座，再启动车。我碰到很多公交司机都是这么做，这个也是关系到司机自身的利益，万一有什么车内有什么损伤一般都要关系到司机的责任。但是还有一个在途中，途中的情况，因为杭州的马路比较拥挤，因为左塞一个车，右塞一个车，车子插进插出很正常的，在这种情况下，如果老年人没有拉好扶手，或者没有人给他让座，也不一定是老年人，相对来说行动不便，这时候如果突然变道，特殊情况，我这时候一脚刹车的时候，很容易造成他们的损伤，这种情况责任还是在我们司机的，不管是怎么样，相对来说，司机最希望还是乘客能够给行动不便的人让一个座。
    主持人：就是说从司机层面来说。
    清茶馆：从乘客的安全，或者司机层面来讲。
    主持人：希望需要帮助的人能够坐位置上，这样能够安全一些，所以说你们更多的担心，比方说一些老弱病残的人站在那里，万一路上有一个特殊状况，这样的话危险系数是比较大的。这个是从司机的角度上来说，但是我觉得让座这个事的确需要我们乘客与乘客之间的沟通，因为司机更多的考虑路上行车安全。
    清茶馆：精力一般都放在开车上面。
    丸尾花轮：现在公交车大部分都是无人售票的，没有售票员的，以前有售票员的时候，还可以吆喝两下。我觉得售票员很有必要的，很好的。以前我们小的时候，售票员看到有行动不便的乘客上来，他会下去把他扶下来，看到年纪轻的，你年纪轻的给年纪大的让一个座，或者给谁让一个座，会疏导一下，整个车厢的秩序什么都做的比较好。现在让司机做这么多的事情，太为难司机了，又要开车，又要维持车厢秩序的。
    双截辫151：而且司机不可能花太多的时间，因为还要赶点的。
    丸尾花轮：不是赶点，首先司机的责任应该是行车安全，把车开稳、开好，才是司机首要的责任。现在司机要管这么多责任，也是很困难的事情。
    主持人：看到大家对你的工作还是比较理解的，所以说让座虽然是小事，但是它真的可以影射、反映连带的，牵涉到很多的事情。大家觉得现在除了我们的让座日这样一个宣传，有这样一个口号叫做“让座星期一，礼让每一天”，除此之外，大家觉得用什么渠道来宣传让座的道德、美德更好一点？
    丸尾花轮：首先应该在车厢里面宣传，因为这个事情发生在车厢里面的。报站器上面录音宣传一下，这是最重要的，那个听不听得进去，那是他的事情。还有就是在边上这些人，最好会开口跟别人说，你给这个人让座什么的，这么说了以后，也会好一点。还有那些有困难的人，首先自己不要难为情，我真的需要帮助，我开口跟别人说一下，我觉得这个最好的。
    主持人：这个还蛮少的，很少有人会说。
    丸尾花轮：很少，我觉得需要帮助的人自己说，是最好的，我今天有点不舒服，能不能让给我坐，我觉得每一个听到这句话的人，能帮助他的肯定都愿意帮助他的，自己先开口很重要。
    主持人：又是一个特立独行的观点。其他人还有什么想法？杰森先谈谈。
    杰森：我觉得可不可以这样，可能有些老年人觉得自己不需要让座，或许有些老年人看上去年纪也不大，但是腿脚不灵活，是不是通过政府部门发一个证，或者挂一个卡。
    丸尾花轮：有老年卡。
    杰森：我觉得或者挂一张不需要让座，或者挂一张需要让座，让别人能够知道。
    主持人：标志的更明确一点。
    杰森：有些人从面相上看不太看得出，有些人觉得年龄很大，其实他可能还不太大。
    丸尾花轮：或者挂一个胸牌。
    杰森：这也是一种方式，刚才也说到，现在已经没有售票员了，我觉得现在既然说是让座日，我觉得还不如叫做让座宣传日，公交集团可以派一些工作，在一些比较让座现象比较薄弱的线路上面，上车去宣传，或者是劝导，我觉得这也是一种办法。
    双截辫151：或者说人手不够的话，就可以高峰的时候，因为人多，平峰的时候不需要的。
    杰森：就是高峰的时候做一个宣传，这样宣传一下的话，十有八九人家会起来让座的，这种氛围逐渐就会好起来的。
    主持人：就可以避免“双截辫151”说的这个问题，看起来年纪很大，但实际上他不需要让座。
    “双截辫151”：可以把判断这个东西交给有关部门，不需要乘客自己来判断，因为乘客自己来判断可能有误差。
    丸尾花轮：需要帮助的人自己开口，开口也不丢脸，我帮助别人的这个人不是讨出来的，我的确是需要帮助的，请你帮助我一下，每个人肯定很乐意接受的，就是需要帮助的人自己开口，这个不丢脸。
    主持人：我觉得今天我们讨论出很多观点，比如说上车之后万一今天自己也不舒服，自己也不方便让座，那么我们尽量走到后面去坐，避免万一有需要帮助的人站在你身边，你这样很尴尬的。还有就是我们刚才提到的宣传方式，尽量不要把让座想到只有一天，让座日这一天去让座。
    丸尾花轮：还有怎么帮助别人，就是有些人拿着东西行动不便的时候。这个事情我亲身经历的，那个时候我读书的时候，我书包很大的，我背着一个书包很不方便，然后边上坐的那个人他说你把书包给我，我帮你拿好了，对不对，他不用让座，我也不需要他给我让座，但是我的确很不方便，他就帮助我一下也行的，是不是。
    主持人：我相信人和人之间的感情都是相互的，就像你刚才举的这个例子，如果别人帮你拿了一下书包你感觉很温暖，下一次我也会想到别人需要帮助的时候，我是不是也可以帮你拿一个包，或者我也有一个位置让给你，缓解当时你的不便。
    丸尾花轮：就是互相帮助。
    主持人：是的，谢谢大家，非常大家做客我们的《杭网会客厅》，带来这么多的观点，我觉得非常棒，非常好。也相信我们今天的讨论能够给各位网友、各位乘客以及相关的执能部门带去一些建议和想法，谢谢大家。
    (完)

[ 本帖最后由 双截辫151 于 2008-7-16 20:37 编辑 ]

杭州网大版主

怎么还不发啊

JXN

貌似在大曝光么~~~~

keentwi

哈哈~好好好~

～Hebe～⊙…

好长啊，看的累死了！

PLA狙击兵

叔叔的造型太经典了

mangguo

原帖由 PLA狙击兵 于 2008-7-16 20:46 发表
叔叔的造型太经典了

男电说起来就没刹车的

城市之风

只认识一个。

原来版主是这个样子的啊

PLA狙击兵

刚开始绷着个脸我从椅子上笑翻了

岚雨零

挖~~~某75帅哥么~~~
哈哈  个下大暴光啦~~~

子弹头

不错，就是长了点，呵呵
希望有些建议能实施

pop1433

一直以为清茶馆是个女性。。。。

老大和男电的造型满统一的

丸尾花轮

原帖由 pop1433 于 2008-7-16 21:32 发表
一直以为清茶馆是个女性。。。。

老大和男电的造型满统一的

人家是情侣造型

子弹头

还有视频啊，怎么放不出来？

jleon

某人很拙!...

子青

我以为Jason起码40岁

眼睫毛

U2造型太随意啦....

眼睫毛

原帖由 子青 于 2008-7-16 22:05 发表
我以为Jason起码40岁

人家年轻的很

眼睫毛

原帖由 jleon 于 2008-7-16 22:03 发表
某人很拙!...

你紧张过头啊.....

眼睫毛

原帖由 岚雨零 于 2008-7-16 21:20 发表
挖~~~某75帅哥么~~~
哈哈  个下大暴光啦~~~

彻底.....没票款

丸尾花轮

原帖由 眼睫毛 于 2008-7-16 22:14 发表
彻底.....没票款

是不是上车只要说一声＂巴士之家＂就可以了？

luck1111

原帖由 子青 于 2008-7-16 22:05 发表
我以为Jason起码40岁

哈哈，看来不只我一人有此感觉。。。。