【浙江在线】至2010年杭州至萧山将新增13条公交线路

西城广场

　　 浙江在线05月05日讯 2010年，萧山区公交出行总量预计将达到48万人次/日，除了近10万人次将通过轨道交通出行，还有38万人次将通过公交出行。其中，杭州到萧山之间的公交线路将新增13条，达到25条……这是记者昨天从萧山区城乡公共交通专项规划研讨会上获悉的。

　　作为杭州萧山公交一体化一个重要内容，萧山市城乡公共交通规划修编正在加紧进行。目前，萧山到杭州有12条公交线路。全新的萧山公共交通规划要使萧山和主城之间进行“多点相通，多线相接”，满足萧山和主城区之间高效对接的要求。因此，到2011年，萧山到杭州的公交线将达到27条，其中2条快速公交，新增的公交线路包括火车南站到下沙高教园区、萧山汽车东站至滨江环南路首末站、萧山机场至武林门航空中心、机场至下沙、机场到临平等。萧山区内各组团、乡镇间的公交网络也将得以加密……一个设施平衡、换乘高效、线路有序、服务多样的萧山公共交通体系呼之欲出。

deliagong

火车南站在哪里？？

杭州路盲

想的够远的哦,但能不能实现还未知呢.到萧山市区的线路能用优惠卡到是现在蛮紧要的任务哦.

jason

标题应该改为萧山区至主城的公交线路，这样比较妥帖。

杭州路盲

原帖由 deliagong 于 2008-5-5 11:22 发表
火车南站在哪里？？

现萧山火车站.

_JIE

这么远的 还是叫萧山站比较妥当

K1000路

都是好大气的线路哈

XUKIA

2010年的事情，能实现一半就谢天谢地了。。。

keentwi

下沙到萧山又有公交、又有地铁，真方便。。。。。。

hide007

到时不会又开出N条临时线吧……

dingcx

原帖由 jason 于 2008-5-5 11:24 发表
标题应该改为萧山区至主城的公交线路，这样比较妥帖。

标题没有岐义的，临平又不属于主城区的，下沙也不属于主城区的

dingcx

余杭的公交一体化(区内)到与在是一点都没动静了

keentwi

原帖由 dingcx 于 2008-5-6 12:50 发表


标题没有岐义的，临平又不属于主城区的，下沙也不属于主城区的

您老，眼睛度数不是一般地高！临平、下沙不是主城区，那什么是主城区？杭州是主城区？？？一点行政区划区划概念都没有！！！标题是什么？？？

K1000路

按照楼上的说法～那么从北干街道到西兴街道就是＂进省城＂咯

keentwi

原帖由 K1000路 于 2008-5-6 17:51 发表
按照楼上的说法～那么从北干街道到西兴街道就是＂进省城＂咯

标题很明显有歧义，如果说是上海至浦东的*****呢，那算什么意思呢？北干街道属于杭州市萧山区，西兴街道属于杭州市滨江区，这样顶多说成跨区罢了。进省城是什么意思呢？标题明显应为“主城区至萧山区”为恰当。