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[感受]忆当年准快速公交

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发表于 2008-5-2 23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到某些东西,突然想到了几年前的4条准快速公交线路
K188:最成功的线路,一直以来客流巨大,短短几年,几度易车、加车
K189:最失败的线路,客流平平,配车由12级一度由10M级代替
K186:最稳定的线路,从开通至今,3场的空气金龙服务至今,虽偶然有老黄海来客串,但总体来说配车是最稳定的
K187:最悬念的线路,开通时吴山广场到三塘竹苑客流一直平平,固配10M级车,但自从延伸后,客流猛增,上演了一场悬念丛生的起死回生记

以上纯属个人观点
发表于 2008-5-2 23:51 | 显示全部楼层
198、199之类的算吗??
 楼主| 发表于 2008-5-2 23:54 | 显示全部楼层
当年的准快速公交就这4条,198、199不算的
发表于 2008-5-2 23:57 | 显示全部楼层
原帖由 deliagong 于 2008-5-2 23:51 发表
198、199之类的算吗??


195,196,197,198,199当年是按照大站车标准开出来的.............18X当年是当快速公交后来失败了叫准快速.........其实跟大站没啥区别
发表于 2008-5-2 23:58 | 显示全部楼层
188现在就是当年的155……
发表于 2008-5-3 00:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-5-3 00:05 | 显示全部楼层
当年去体验189的时候,12M黄海,车内还点缀了鲜花,司机开的真的很快,坐在后车厢,真的很爽...
 楼主| 发表于 2008-5-3 00:10 | 显示全部楼层
原帖由 可不可乐 于 2008-5-3 00:01 发表
我看不出18X和19X有什么本质的区别

最初的18X叫“准快速公交”,“19X”叫“大站车”,但此“大站车”跟现在的305、25等“大站区间车”是不同的。
其实在目前的实际情况看,18X和19X已经没什么不同了,就是一般的普通线路。
发表于 2008-5-3 00:16 | 显示全部楼层
原帖由 xiaojinlong 于 2008-5-2 23:48 发表
K188:最成功的线路,一直以来客流巨大,短短几年,几度易车、加车
K189:最失败的线路,客流平平,配车由12级一度由10M级代替
K186:最稳定的线路,从开通至今,3场的空气金龙服务至今,虽偶然有老黄海来客串,但总体来说配车是最稳定的
K187:最悬念的线路,开通时吴山广场到三塘竹苑客流一直平平,固配10M级车,但自从延伸后,客流猛增,上演了一场悬念丛生的起死回生记

188:如果155路用上空调电车,堪比电尼的话,188早就死掉了。
189:神经病线路。高峰15分钟一班,脑子搭牢了!
186:这条线路的败笔就是庆春东路,庆春东路原先是四季青村,现在是大量的农改居,超有钱。坐公交的人少,基本都是在那里租房子的,而且基本都是外地在杭的白领。如果到近江,绝对OK。
187:呵呵,那一带任何线路往北延伸都会旺的,北景园现在的入住率说实话,还不怎么高,以后那一带,绝对会超越现在的东新园。
发表于 2008-5-3 00:28 | 显示全部楼层
电尼
唉,我体验过后都在怀疑它到底是地铁列车还是无轨电车,实在太平稳了。脱辫行驶也是动力十足。居然在电车被打压的国度还能坐到这么优秀的电车。
发表于 2008-5-3 00:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-5-3 00:29 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2008-5-3 00:16 发表
188:如果155路用上空调电车,堪比电尼的话,188早就死掉了。
189:神经病线路。高峰15分钟一班,脑子搭牢了!
186:这条线路的败笔就是庆春东路,庆春东路原先是四季青村,现在是大量的农改居,超有钱。坐公交的 ...


188:就目前来说,电车在杭州已经是快被赶尽杀绝了,155拼不过188的
189:如果不走天目山路和环城北路一段,会不会好点呢
186:目前的情况不错了,不需要太拥挤的
187:等着高架修好吧
发表于 2008-5-3 00:45 | 显示全部楼层
原帖由 xiaojinlong 于 2008-5-3 00:29 发表


188:就目前来说,电车在杭州已经是快被赶尽杀绝了,155拼不过188的
189:如果不走天目山路和环城北路一段,会不会好点呢
186:目前的情况不错了,不需要太拥挤的
187:等着高架修好吧

155前年就已经退休了,还和188什么拼不拼的,呵呵
188完全就是155和555(电车版)给它打的基础,188现在的客流就是当年155和555的客流。所以就这个层面来说,188根本就不是一条新线路,不存在一般线路的客流培养过程,和186,187,189等根本没有可比性。

[ 本帖最后由 Solaris-N-F 于 2008-5-3 00:48 编辑 ]
发表于 2008-5-3 07:19 | 显示全部楼层
自从燃油补贴后,189和186速度都降了,189就基本没人左了
发表于 2008-5-3 10:11 | 显示全部楼层
188其实也不怎么成功的哦,加了很多站,跟准快速公交还是有区别的哦,现在哪个地方还能体现的他的准快速呢.我看看现在就186和189还能体现点准快速.
发表于 2008-5-3 10:30 | 显示全部楼层
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发表于 2008-5-3 11:11 | 显示全部楼层
这四条线一开始都是配12米低入口的车,而且都是杭州的第一批此类型的车.
发表于 2008-5-3 11:14 | 显示全部楼层
186还算快的,188和前几年比起来慢很多
 楼主| 发表于 2008-5-3 12:55 | 显示全部楼层
以现在我们的路面状况,高峰期没有车能快起来的
发表于 2008-5-3 13:17 | 显示全部楼层
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发表于 2008-5-3 20:35 | 显示全部楼层
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发表于 2008-5-3 22:40 | 显示全部楼层
188的生意的确好,早高峰要挤上它一定要牺牲肉体
 楼主| 发表于 2008-5-3 23:06 | 显示全部楼层
其实去北站的每条线路生意都爆好
发表于 2008-5-3 23:32 | 显示全部楼层
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发表于 2008-5-4 12:19 | 显示全部楼层
那些叫 越站车 又是什么啊?
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