[双截辫151推荐]恋恋11路(转载自行报2008/4/25)

岚雨零

专题文字/何静 专题图片/杜立超
听说，双层巴士很快要退出杭州市场了。
突然间，一阵失落涌上心头。
你是否和我一样，那段时间最喜欢抢占二楼最前排的位置，就为居高临下看风景；有段时间又最爱坐最后排，安静看前面的他她并肩坐下，他轻轻地抚摸她的长发；常常忘乎所以，忘记下站，又或者在最后一刻回过神来匆匆奔下楼梯；又或者在爱情受伤时坐上末班车，坐在二楼心情和车一起颠簸漫无目的……
你是否和我一样，在青春岁月里有它作伴。那些飘逝的岁月以及往事，那些过往的快乐以及失落，那些关于青涩或是圆满的爱情，都曾经被它承载，而它永远像老朋友一样，默默倾听，默默见证。
而它现在，要离开我们了。多么的舍不得。也许，我们唯有在这个时刻，对它说：谢谢你，青春有你作伴，真的很好。



“喜欢这里的双层巴士，也许是对米兰·昆德拉在《慢》中表达的对‘慢的乐趣的丢失’的一种认同。”勇吐字清晰，神情淡定，作为双层巴士二层上的常客，他说他可以发现某个路人得体时髦的打扮，可以傲视那些小车，可以听车上小姑娘可爱的玩笑，有时候甚至还可以和别人交上朋友，林说，自己就像一本日记，每个人都会把心情故事写进他的眼睛里，而他本身只需要倾听、收藏……

菊和乔
    记得那是2006年的夏末，雨后的一个下午，菊捧着米斯特拉尔的诗集，从省图书馆走出来。西边的天空布满了粉色的云彩，清新的风拂过香樟树，发出轻声的叹息。菊深深吸了一口气，突然后面一个很温雅的声音传来：“你好！”菊回过头，看见一个陌生的男人，正从台阶上站起来，向她微笑着。这是一个看起来过分清爽的男人，白色的衬衫，蓝色的运动鞋，头发被精心地打理过，显得很精神。菊愣在那里，她可以确定自己并不认识这个男人，可是他看起来跟自己很熟的样子，并且他的声音是这么耳熟。
    “喜欢在11路双层巴士上睡觉的丫头，每天是谁叫醒你的呀？”
    菊记起好像这段时间自己坐11路车快要到站的时候总有人摇醒她，然后她就慌慌张张地起身，迷迷糊糊地说谢谢，就匆匆忙忙地拎着书包下车了。她一直没有注意是谁叫醒了她，原来竟是眼前这个男人。
    菊红了脸，结结巴巴地说：“我想起来了，真是不好意思，每天麻烦你了。”
    “我和你正好是同一个时间段坐车，又是同一站下车，所以每天就顺便摇你一下啰！”他的声音真字正腔圆。
    “你的名字是叫爱打瞌睡小姐吧！我是乔。”他从口袋里掏出一包烟，点上了一支。菊看着那支七星的青烟在他修长的手指间缭绕，笑着说：“怎么会这么巧呢？竟然在图书馆遇见你，中国可是这么大呢！”
    “我来查一些资料，看见你的背影，因为太熟悉了，所以毫不犹豫地叫住了你……”
    这样的相遇是美丽的，夕阳下，图书馆前，香樟树旁，干净的男生，一切都是完美的。菊对勇说，她庆幸自己那天穿着白色的连衣裙，扎着自己最喜欢的苏格兰格子发带，而手里拿着钟爱的米斯特拉尔的诗集。
    在菊和乔相遇后的第129天，菊上车没有打瞌睡，她对乔说：“不如你说说笑话给我听吧，我想改掉一上车就打瞌睡的习惯。”
    “你是不想给其他人机会叫醒你吧，傻丫头！”
    乔说故事发生在冬天，26路的二层经常发生偷窃事件，乔有两个钱包都是在二层被偷的，小偷一拿到钱包就逃到一层去了，神出鬼没的。
    “那天上车前，我把厚厚的一叠纸折好放进信封，下车后发现信封被偷了，第二天，我刚上车不久，觉得腰间有一硬物，摸来一看，是昨天的那个信封，信封上写着：请不要开这样的玩笑，影响我正常工作，谢谢！”
    菊笑得花枝乱颤，乔就是有这样的能耐，可以让菊改掉上车睡觉的坏习惯，勇说以后只要看见菊一个人在车上，她就永远是把钱包捏得紧紧的。

玫和弘
    和菊不一样，玫不是在双层巴士上遇见爱情，而是在巴士上见证爱情。
    玫和弘的认识，是因为他们都不约而同地不下车，不约而同地喜欢盯着楼梯看。
    玫，人面桃花，宛若春风，细眉细眼，风姿绰约。
    张爱玲小说下了结论，中年人眼里的十年八年弹指一挥间，年轻人眼里的两年三年就像是一生。光阴对于年轻的玫任是绵长，带着伤心的漫长。她是个常常盼望的女子，却不知道她确切的盼望。她的日子荡漾在不堪回首的过去，平乏如水的现在，以及遥遥的未来。
    二十七岁的玫办理了离婚手续，结束她患得患失的一场错爱。单身生活是需要勇气的，玫想从过去的阴影中彻底走出，她辞了工作，又找了一份工作。她又开始乘坐拥挤的公交车，熟悉的24路，然而一切都改变了，路线两边都是巨幅广告牌，臃臃的人群，车价从五角变为一元。唯一没变的仍是双层，第一层空空荡荡，她特意上了二楼。她心慌意乱地坐在靠窗位置，忽然间想到了弘。她想起5年前她辜负过这个老实巴交的男人，她知道她是错了。
    她每个周末都会去乘24路坐在固定的二层靠窗位置，想象着哪一天弘会忽然上来，这便成为她落寞单身生活里的仍然富有色彩的想象。她不知道她的未来，正如她把握不住现在的每分每秒。但有了这样一个期待，日子还是鲜丽的还是让人盼望的。
    玫和勇每次都是最后一个下车的，那时候勇说他常常会看到一个身着黑色风衣脸色苍白的女子，或临风而立，或踽踽独行，或黯然徘徊，或默默留守。勇觉得好奇就过去搭讪，无意中玫知道了24路公交车车站可能会在明年退出的消息，于是她更加疯狂地去等待……
    在一个烟花盛放的傍晚，玫偶然与弘相遇了。楼梯口先是上来一个女人，一身蓝色风衣，魅惑烟熏，香气纷飞，紧接着后面露出一张男人的脸，穿着随意，态度自若。玫立刻认出来了，弘，他没有太多变化，依旧的落英缤纷，依旧的桃花满身。
    弘碰巧瞥见了几步之外的玫，他们都不约而同呆了一下，弘先掉转头去，假意没有认出玫。
    玫终于和弘遇见了，但永远遇不见过去的弘了。他变了，她亦变了，很多东西失去了就再也回不来了。
    永恒，原本也只是一个开了头却慢慢离题的故事。

勇
    以最难看的姿势把自己安置在位置上，安静地和双层巴士一起穿梭。忘记了是从什么时候开始，习惯了发呆，大脑放空，总有一种很深刻的疲倦从大脑某处一点一点渗透出来，不明就里，无法抵抗。
    他是勇，旁人眼中热闹喧嚣的勇。
    勇说他还是和8年前一样，保留着长发的习惯，不喜欢用吹风机，等着它自己流完这次的眼泪，不去打扰它。
    2000年，11路巴士占据了勇生活的一大部分，他坐11路去报名、考试。在车上面看着别人的故事，幻想着会发生的属于自己的故事，去看一个人的电影，在上面拆开她写给他的厚厚的信件。
    “每一次从文一西路上车，再从文一西路下车，偶尔下车后走的离它远点就会迷路，向‘警察叔叔’求助，没有零钱了去小摊买包香烟……现在想想，好像一切都在昨天，好像一切都已远离。”
    几天后，考试完的最后一天，勇又让自己坐上了双层巴士的第二层，让它带着自己向曾短暂收留过自己心情的这座城市告别。他说他一个人坐在最靠前的那一排，用安静的目光看着车窗外的一切。永远地记得那个午后，永远地记得就在那时拆开最后一封信上的文字：“一个人的生活还好吗？回家吧！”低头，把想说的话都化为心里唯一的想法：“我现在只想有人可以和我坐在一起看风景。”抬头，12月的阳光就透过车窗暖暖地透到眼里，一下子就感觉到眼睛里有东西咯着疼，再一低头，才发现眼泪已经赖在脸上不肯走。
    8年后，他说和一个朋友在网上聊，提到双层巴士，说很想找一个人和自己一起坐在巴士楼上的第一排，聊着天，一起看杭州的夜景，一起细数街灯霓虹，一起回想过去的点点滴滴。
    “听到这些话，我不由得想起了自己第一次一个人在杭州生活的时候。在无数次通宵画画过后，我一个人坐在11路双层巴士的第二层，就着矿泉水吃着面包，带着从吴山夜市买的小小的收音机，用好奇又略带忐忑的心情和眼光来感觉窗外的世界。斑驳光影，身边不停地有人上上下下，坐在旁边的人换了又换，无语而又陌生。陌生的城市，陌生的脸庞，陌生的口音，都在告诉着我只是这个城市的一个过客而已。”
    一个人的生活是孤独的，孑然一身带着略微幼稚的梦想，倔强而又彷徨，期待着发生意外，发生故事。
    11路巴士上满载着勇和很多人的心情，每天穿梭在这个城市里，在等待即将发生的一切，在这个遥远而繁华的都市里。现在，勇已经生活在这个城市里了，11路就像他的专车一样，他从格格不入到冷眼旁观，从踌躇满志到云淡风清、心无旁骛。座位没变，人却是不停地变化着，曾经的梦想已经远去，曾经的故事也变成了回忆。

[ 本帖最后由 岚雨零 于 2008-4-25 22:32 编辑 ]

岚雨零

“乘客们，终点站城站火车站到了，请您携带好随身物品，准备下车……”已经忘了今天是第几次听到这样的声音，司机似乎也已经习惯了，不会再叫我下车了。11路二层右边第一排，和五年前一样，我还是喜欢他的喜欢，习惯他的习惯。
车子缓慢行驶，走走停停，不断转弯，未见洞天一片，偶尔颠簸处，却抖落回忆一地……
“听见冬天的离开，我在某年某月醒过来，我想我等我期待，未来却不能因此安排。阴天傍晚车窗外，未来有一个人在等待，向左向右向前看，爱要拐几个弯才来……”
——2003年孙燕姿《遇见》
    03年夏天，我还是初来乍到的新生，住G1的四人女生寝室，吃两素一荤的食堂饭菜，和学校门口小店老板讨价还价。假装探究人性，看荣格的心理学书；假装颓废郁闷，听许巍的歌；也假装文艺一把地琢磨《关于莉莉周的一切》到底讲了什么……
    但每每周末我们都会认真地研究公交路线，因为它是我们最为实在的代步工具。我们都有公交车情结，珞喜欢坐双层巴士，而且是二层第一排；燕子很少坐公车，为了陪我们也会坐一下；而我喜欢坐人少路线长的那种，塞上耳麦可以安静地从早坐到晚。
    第一次在路上看见双层巴士是在杭商院的正门口，让我想起了香港电视剧里的街景，觉得很有文化气息就直接冲了进去，或许是因为上下班高峰，里面人特别多，只能在一楼的门口站着，过了几站后，好不容易可以上楼梯了，又窄又陡的楼梯不但让我崴了脚，还折断了一双高跟鞋，几翻折腾后总算到了二层，才知道原来二层抗震力很差，左右摇摆中又是撞头，又是扭腰，还被车厢里难闻的汗臭味熏得半死。最后坐在了楼梯口的位置，就一直没下车。
    不久，二层的人开始少起来，外面却开始飘起雨来，慢慢的十个，五个，三个……三个人的车厢，加上外面阴沉的天气，雨水打在窗户上，劈劈啪啪，渐渐模糊了前方，我坐到了第一排左边靠窗的位置，俯视骑自行车的，开小汽车的，坐普通公交的人，视野开始开阔起来，也遥远起来。转眼看见，右边靠窗坐着LEE，当时他穿着英格兰的球服，手捧一个足球，听着歌睡着了，他和两年前一样，还是那么喜欢在公交车上睡觉。后来才知道他在杭商院读书，那天是打算去体育馆踢球，看下雨了就取消了比赛，在车上闭目养神。
    后来的后来，我、珞、燕子、LEE和他的死党阿华五个人常一起坐11路去体育馆，他们踢球，我们当拉拉队；再后来的后来，我们还常坐10路一起去逛街，从学校到延安路要1个小时，有时候还会因为太挤来不及下车，而在车上坐到晚上再下车；又或者只是简单地坐在二层的第一、二排左边靠窗的位置晒太阳，享受午后的阳光和沿途的行人，我们还会在晚上人少的时候集体下车去建国路的C-STORE买夜宵。
    后来的后来，珞说她喜欢二层前排的位置是因为有坐过山车的感觉；燕子说二层没有司机就感觉像没有大人管一样自由；阿华说其实他不喜欢，只是因为LEE喜欢；我忘了我怎么说的，我想我是不喜欢的，因为它空间很矮，很颠簸，没有空调，舒适性不足，下车也很不方便，但那个被我们称长长矮矮的空间，承载了我们很多的故事和很多的情绪，很多的开始，还有很多结局，所以那只是一种习惯。
“明明是昨天的事情，怎么今天我还在经历，一丁点回忆都能惊天又动地！想问个愚蠢问题，我们再这样下去，你猜会走到哪里？”
——2006年SHE《触电》
    三年后，两年前，我们都已经不再那么忠于自己和自己的喜好。06年的夏天，珞、燕子和我都开始在不同的地方实习，阿华、LEE面临着毕业、就业。我们聚少散多，我们也似乎已经不再有那么空闲的时间和悠闲的心情再去二层的某些位置坐一个下午。珞喜欢背着摄影包骑单车上路；燕子有专车接送，养尊处优起来；而我有时候都懒得爬上二层，觉得浪费时间。总之，那一年改变我们很多，包括很多习惯，生活的步调把一切都打乱了。
    但我实习的第一个地方前面的站台有10路车经过，第二个地方门口有11路经过，有时候我也会坐在二层一排右边的位置，去目的地采访，但每次都只是匆匆，来不及等思绪静下来，就已经要准备下车了，匆匆，太匆匆。
    7月某天，珞、燕子、草，还有我，谋算着帮LEE和华搞场毕业派对，就在双层巴士上。当时出场的只有我们两个寝室的6个人，地点就是11路的二层，那是我印象中最后一次那么深刻地坐在那个位置上，我们边放SHE的歌边大声咆哮，他们边喝酒边手舞足蹈，说车的颠簸就像弹跳地板一样，我们吃了一大堆零食，原本想上来的人，一看我们的德行就乖乖地又下去了，有几个高中生，念他们童言无忌，就准他们一起分享蛋糕，最后，没到终点站我们就下车了，错过了816的末班车。
    没多久，LEE回了湖州，阿华考上了公务员。再没多久，我们都毕业了，也都散了，偶尔还是会联系，却再也没一起坐过11路。
“已经听了一百遍，怎么听都不会倦，从白天唱到黑夜，你一直在身边。如果世界太危险，只有音乐最安全，带着我进梦里面，让歌词都实现。无论是开心还是难过，不必担心世界有时带走一切，所有美好回忆记录在里面。”
——2008年王力宏《我们的歌》
    前天，我乍醒在半夜里，睡得多梦，梦里兵荒马乱。此时凌晨2点，电话通晓人性般响起，接听瞬间竟然有种期待许久后的释然。“睡没？”电话那头传来他一如既往干净的声音。“还没睡？”我反问。“我大概中午的样子到！”他的话带有试探性。
    那天是燕子大婚的日子，我们都从四面八方赶来想沾点婚礼的喜气。我说应该让新郎开公交车接新娘，还要双层的那种，那才够拉风。
    在燕子的婚礼上遇见LEE和珞，“你现在过得还好吗？”那一刻不知道惊了谁的天动了谁的地，往事汹涌而来，我突然想起了很多事，那些我以为已经小心收藏的过往，那时温暖的阳光下，教工路上的摇晃的11路二层一排位置，简单的快乐，幸福就满溢。那时的我不爱粗重眼线，只涂淡淡的嫩绿色眼影和樱桃色唇蜜，还有那24小时营业的便利店，牛奶、面包、冰淇淋和香烟，永远不眠不休填充我们空虚的肠胃，和灵魂。
    晚上喜宴结束后，TAXI奔驰在午夜空旷的高架桥上，春末夏初的夜还是带了些许凉意，我嘱司机关了车窗，昏暗中后视镜里我的眼神浓稠迷离，弥漫连自己都费解的情绪。我、珞、LEE相约第二天再一起坐一次11路。
    早晨，我很早醒来，计算时间睡不到2小时。LEE和珞比我更早，站在了城站的站台，手上拿我最爱的小笼包子和淡浆，我的公交卡在被我冷藏了一年后，再次发挥作用，我、珞、LEE三人依次并排坐在二层一排的三人座位上，比起昨夜狂奔的TAXI，11路的确缓慢得多，一路上经过很多学校，回头看一张张清涩的脸，他们大声说话，大口吃零食，也有依偎而坐的，也有看风景的，到站了就下车。
    车子经过杭师院门口，比起两年前，路宽了很多，新房子高高耸起，沿街的小店都拆掉了，而我却直到现在才发现。珞突然说了句：有些风景走过是美丽的，有些风景走过却苍凉无垠。然后很长一阵的沉默……“乘客们，终点站城站火车站到了，请您携带好随身物品，准备下车！”珞和LEE的车就停在城站那，我没下车送他们，一直坐在11路上，一个轮回一个轮回地坐下去……

双截辫151

接着卷毛的东西,转一个城市假日周刊的文章,这个帖子文章比较多大家慢看~

梧桐树刮过车顶的沙沙声、情侣必争的那排位置
随双层巴士远去的记忆……
文/本报记者 金梁 褚睿雅 图/通讯员 姚志伟
最喜欢牵着她的手，一起去追巴士，尤其是双层的那种。
　　抢在最前面，一脚跨上车，沿着阶梯，冲在最上面。没错，就是要去抢上层最前面那排位置，和她一起。打开车窗，徐徐凉风迎面吹来，比空调车舒服多了，吹散了她的长发。
　　我问：冷不冷？
　　她故意把头转向窗户外，低声说：不冷，蛮喜欢这里的。
　　总喜欢把脚翘得高高的，然后俯视车下的行人，傻笑。
　　坐双层巴士，永远没有终点，因为我们根本不想在任何一站下车，只想享受上层最前排的乐趣。后排的情侣用无比仇恨的目光注视着我们，心里或许已经臭骂了一百遍，但没关系，只要和她在一起，我乐意永远这样坐下去。
　　可惜，不久的将来，运载着美好记忆的双层巴士将退出杭城公交舞台。
　　杭州最早的双层巴士是借来的
　　杭州最早的双层巴士是什么时候开始有的？
　　其实，就连杭州公交总公司的人也未必能弄得明白，有人说是10路，有人说是18路，各有说法。
　　“老4路听说过吗？跑在湖滨到九溪这条线上的，早年逛过西湖的人肯定都有印象。”杭州公交二公司党办的智胜兴回忆，“4路线上一共有7辆双层巴士，上世纪80年代的时候就出现了，比其他线路上的双层巴士要早得多。”
　　沿着智胜兴的线索，记者找到了老4路车早年的司机。沈鑫根，50多岁，目前是车辆检验员。“我记得很清楚，当时老4路用上双层巴士是1988年12月25日，我们是第一批双层巴士司机。”
　　沈鑫根说，那时候的双层巴士是从香港借来的，据说是英国产的，在香港用了几年，后来又送到了杭州。当时一共有7辆车子，最后开在马路上的只有6辆。“并不是所有4路车都是双层巴士，在一个车站，平均20分钟才能见到1辆。”
　　“有一年，据说这些双层巴士的英国厂方，要派个人来杭州考察，来看看这些车子用得怎么样，搞得我们紧张兮兮的。正好对方上了我的车子，在六和塔那一站上的，就一个英国人，女的，很多公交公司的领导和4路车队队长都陪着。”
　　当时，那个英国女人问了他一句：这车怎么样？翻译在边上用中文重复了一遍。沈鑫根回答了一句：蛮好的。
　　那时乘客怕翻车，上面坐满就不敢上了
　　车子蛮好的，这话还真不假。沈鑫根说，杭州目前开在路上的双层巴士的稳定性，未必能赶得上以前的。“现在很多双层巴士，坐在上层就会感觉到晃，而那些香港来的车子，是一点都不晃的。”
　　“那时候我们的双层巴士是西湖边的明星。”沈鑫根说得很自豪，每当周末和假期的时候，好多人都来西湖边坐双层巴士，尤其是孩子，最喜欢了。“很多人就为了坐双层巴士，在车站一直等着，等到我们车子到了，然后一拥而上，挤都挤死。小孩子最喜欢跑到上层去了，图新鲜嘛。”
　　说到这个挤车，有个特别有意思的事情。以前的人没坐过双层巴士，觉得人多了会翻车，如果上面一层的人坐满以后，就不再敢上去，于是下面那层挤得够呛。
　　“有个人说，他曾站在解百天桥上看双层巴士，看得吓死了，总是担心车子的顶会碰到天桥。”沈鑫根说。
　　最早的车体广告可能就是它带来的
　　陈洪宝，也是老4路双层巴士的司机，他的记忆就更深刻了。
　　“那时候的车子长什么样，我还真描述不出来，但印象最深刻的就是车子前面的‘柔和七星’的广告。车体最前面是‘湖滨—九溪’的牌子，然后就是‘柔和七星’四个大字。”陈洪宝说。
　　这个“柔和七星”是什么呢？“这是日本的一种香烟牌子，你是不是又想问，为什么日本香烟牌子会打广告到杭州来呢？我也是听以前的人说的，香港借车子给杭州后，并没有把车子的广告位给杭州，好像是广东人还是香港人承包了这些车子上的广告，所有广告赚的钱归他们所有。”陈洪宝说。
　　老一辈的人都知道，以前开在杭州马路上的公交车很少有广告，要不清一色的绿，要不清一色的蓝。1988年的“柔和七星”是不是杭州最早的公交车体广告呢？记者联系了杭州公交总公司下属的广告公司，策划部的吴迪介绍，杭州最早的车体广告出现在上世纪80年代，但到底是不是“柔和七星”，考证起来就艰难了。早年的车体广告并不是整个车子做喷漆，而是只有两三平方米的大小。最早的车体广告主要是广东的一些牌子，杭州本地的也有，但不多，国际大牌那时候是没有的。
　　“虽说是80年代，香港借来的这些双层巴士，车体上的广告质量还真不错，那时人家都是用纸贴在车子上，而它们已经是喷漆上去了，用刷子一刷就做好了。”
　　可惜的是，这批双层巴士在杭州时间并不长，只跑了三年就退伍了。“车子开到后来，发现制动性不是很好，车子老是刹不稳，7辆车子都是同样的毛病。可我们自己不会修啊，那怎么办？只好把车子还给人家。于是1992年的一天，广东佛山来了5个人，他们把车子全部修好，然后开走了。”
　　小孩和情侣最爱抢上层第一排
　　1996年，双层巴士再现杭州，在10路和18路这两条线路差不多同时出现，都是国产的。10路车队队长李国滨说：“那时候，马路上一下子多了100多辆双层巴士，来尝新鲜的人太多了，基本上每车都是满的，而且都是一上车后不想下车的那种。”
　　18路车队队长沈剑荣说：“景芳小区刚建的时候，18路就有了，车子是从景芳跑到六公园，当时离西湖最近的地方。18路双层巴士有个特点，老年人特别多，尤其是早上，都坐车去西湖边锻炼，因此最忙的就是这个时候。”
　　之后，26路也开始出现双层巴士。“26路是大关小区到凤起路，车子上小孩和情侣最多了，这些人最喜欢跑到上层抢前面的位置。”26路车队队长任胜彪说。
　　年限到了，没空调，危险系数高？
　　再后来，11路、19路、24路、41路等线路也开始有了双层巴士，于是成了杭州的一道风景线。
　　既然是风景，如今又为何要取消呢？公交公司有自己的解释：一般公交车只有10年至15年的寿命，杭州大批量的双层巴士从1996年引进后已经有了10多年时间，一直没有更换过。“车子的年限到了，换是必然的结果。还有，双层巴士一直都没有空调，一到夏天坐的人就很少。双层巴士的高度又比其他公交车高，遇到一些转弯角时，危险系数也比其他车子高……”
　　今年4月13日，18路和26路线的双层巴士已全部取消。
　　4月27日，又会有部分双层巴士退役。到今年年底，杭州将可能见不到双层巴士。   '


从起点到终点，再从终点到起点，兴奋地坐了四趟
还记得7年前风的味道

  有多少情侣坐过双层巴士，谁都没有做过调查，但问问身边的人，都有过类似经验：抢上层前排位置，然后一直占着位置舍不得下车……
　　“听到杭州的双层巴士要退役了，挺舍不得的，所有的公交车中，最喜欢坐的就是双层巴士，记忆最多的，也是双层巴士。”女孩子阿Sao讲述起自己与双层巴士的故事。
　　2001年9月，阿Sao来杭州念大学。刚注册完，一个早半个月到杭州上学的男生就兴冲冲地跑来学校，说要带她这个乡下妹见识一下什么叫大城市，见识的第一样东西就是双层巴士。
　　那次坐的是10路车。男生说，10路车最好了，都是双层巴士。
　　头一次坐，很新奇。上了车，男生就带着阿Sao直奔上层。他说，风景最好的就是上层最前排的那四个位置。“幸好那时候车不挤，二楼只零星坐了几个人。记得那天太阳晒得很猛，前面那四个位置都沐浴在阳光里，九月的天，还是相当热的，所以都没人坐在最前排。” 阿Sao说。
　　那男生很兴奋地拖阿Sao过去坐下，风景并不是很好，但感觉很舒服。右手边的梧桐树刮过车顶，发出沙沙的声音，把车窗打开，带着树的清香的风从窗外灌进来，在太阳下，也觉得凉爽了。更重要的是，坐在第一排，很像自己在开一辆大车，感觉很爽。看着车外的车子和行人，都显得特别矮小，一下子感觉自己威武起来了。
　　那天，他们一共坐了四趟双层巴士，每次都坐最前排。从起点坐到终点，再从终点坐到起点，然后再来一次。那男生快被她弄疯了，说：“早知道就不带你来坐。”
　　阿Sao说，“现在回想起来比较好笑，但是那四趟双层巴士，至今让我记忆犹新。每次回想起来，就感觉回到了那一天，连风是什么味道都记得清清楚楚。”
　　之后，有双层车的地方，她都尽量坐，即使为了等一辆双层车，会错过很多辆公交车。二层最前排，依然是她最喜欢的位置。
　　阿Sao说，和双层车有关的还有另一段记忆。2005年的4月，她去参加公务员面试，结果被刷了下来，非常郁闷。“我都不知道自己是怎么走的，反正是走了很久，看到了一辆很空的双层车，就跳上去，跑到二楼的最前排坐下，然后眼泪不受控制地流下来。看着车窗外的梧桐树，觉得自己被这座城市抛弃了，感觉特别难受。”
　　她就这样看着车窗外，不停地哭，从上车开始，哭到终点站，哭着下车，哭着换另一辆双层车上去，跑去最前排坐好，继续哭……
　　不知道哭了多久，哭得周围的人都用很奇怪的眼光看她。换了好多辆双层车，不下五辆，弄得司机都怪怪地看着她了。



[ 本帖最后由 双截辫151 于 2008-4-25 22:35 编辑 ]

pop1433

很久没有坐到双层车了。。。。

pop1433

那张楼梯转角的照片特别有FEEL，估计现在产的双层车都不会这么设计楼梯了

K1000路

真的有点不舍得

_JIE

最喜欢坐最后一排，虽然颠了一点

bustthx999

原帖由 _JIE 于 2008-4-26 00:08 发表
最喜欢坐最后一排，虽然颠了一点

做坏事情袄

jason

原帖由 bustthx999 于 2008-4-26 00:32 发表


做坏事情袄

你就喜欢把话语说明说透，这点不好，我个人以为。

彻底淘汰双巴的确有点拍脑袋，不过他们也是为了配合1000台车的引进嘛，实在找不到可以淘汰的车子了可能……

A3开公交

双巴要退出杭州公交的舞台了   不知道什么时候才可以从新看到双巴

东风系列火车头

11路以前还叫小天鹅11路呢

vicky0606

看到图片想起了328

新动传播

原帖由 _JIE 于 2008-4-26 00:08 发表
最喜欢坐最后一排，虽然颠了一点

2场那个2轴的双巴..以前我们春游的时候坐的就是这种..最后面我们叫包厢的,哈哈...

151电车

双层我喜欢。我喜欢坐最后一排。很舒服  也很颠。。想睡的时候就去最后一排。。

岚雨零

稍后将为各位献上[双层车的记忆---最后再看你一眼]
更多精彩  敬请期待~~~

杭州路盲

双巴的上层的第一排很舒服的哦,还有上层楼梯口的那一排,位子很大哦.特喜欢一场的自动档双巴,动力很足哦.