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[图档] [OUT FOTO] 倒霉的TROLZA,又烧了...

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发表于 2008-3-22 22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-1-22 15:20 编辑

TROLAZ这次算是真的栽了,在这个关键的时刻力推的2款的低地板无轨电车各烧一台...

时下正是莫斯科逐渐更换低地板无轨电车的时期,这一烧使得呼声较高的TROLZA面临
前所未有的挑战...VMZ的同级低地板无轨电车,12M/18M的在莫斯科也有一定的保有量,
也是TROLZA最大的威胁,而各地方城市如喀山、顿河罗斯托夫、圣彼德堡等城市也在
观望中...这下可好,也不知道莫斯科各大电车公司换车的单子是否会对VMZ倾斜...

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发表于 2008-3-22 22:54 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

楼 主 ,  你好 !  喜欢 看 你的  文章 和 图片 .      提一个  问题 ,  感觉 国外 的 铰接车 前铰接  较 长 (  和 国内 比)   ,   请问 有何  优缺 点 ?
发表于 2008-3-23 11:08 | 显示全部楼层
原帖由 xuechunbo 于 2008-3-22 22:54 发表
楼 主 ,  你好 !  喜欢 看 你的  文章 和 图片 .      提一个  问题 ,  感觉 国外 的 铰接车 前铰接  较 长 (  和 国内 比)   ,   请问 有何  优缺 点 ?


估计是考虑到车的灵活性吧。国内的比如青年铰接也是这样的设计理念

而且,青年铰接和奔驰citaro铰接的尺寸是一样的
发表于 2008-3-23 12:20 | 显示全部楼层
原帖由 X1二号大街东 于 2008-3-23 11:08 发表


估计是考虑到车的灵活性吧。国内的比如青年铰接也是这样的设计理念

而且,青年铰接和奔驰citaro铰接的尺寸是一样的

   谢谢........
发表于 2008-3-23 19:21 | 显示全部楼层
真惨啊。那么好的车子就这样毁了。
发表于 2014-1-19 22:45 | 显示全部楼层
悲催
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