[原创]首都机场半日游（包含机场快轨和摆渡车）

j8417

这些片子都是3月2号拍的，一直都没整理，现在发上来给大家看看。
2月29日，北京机场T3航站楼开始投入使用，所以我周日就赶过去看看~
机场离我们学校大概35公里，换了两次车才能到

这是最后一趟车359，能到机场老航站楼（杭州有这样的公交线路就好了），车型是经典的18米巡洋舰


[ 本帖最后由 j8417 于 2008-3-22 13:04 编辑 ]

j8417

到了才发现，老航站楼并不是指T1、T2，而是已经不用的航站楼了，离现在用的还有2公里左右。
边走边拍~
滑行东桥，上面居然是飞机跑道~


终于看见指路牌了~

j8417

塔台和塔台下的空港巴士站牌

j8417

T1的外景，指路牌和内景。T1比较小，所以人不多。






  

j8417

T1、T2间的换乘通道及通道上的内翻窗，貌似乘客真的不多

j8417

T2航站楼内外~
T2是现在的主力航站楼，人很多

j8417

突然发现T3并不和T2连接，而是相隔3公里。
幸好有免费摆渡车，找死找活终于在9号门找到车站
车是新车，最前面那辆正要发车，我连车的品牌都没看就冲上去了。
下车一看才知道是宇通ZK6128HGD
因为机场旅客行李多，后轮包上也只安装了一排座位，后部显得很宽敞。








[ 本帖最后由 j8417 于 2008-3-22 13:01 编辑 ]

j8417

T3内部的一些装饰景物

j8417

据我所知，T3正前方有通道连着地铁机场线车站
突然发现路牌上居然把地铁机场线叫做机场快轨~（联想到香港的机场快线）

j8417

这个车站号称是全国最大的地铁/城铁站，气势果然不同凡响





边上的一个轨道内碰巧还停着一辆调试中的机场快轨列车

j8417

再拍

j8417

到一楼，从侧面看



哎~怎么开走了~




[ 本帖最后由 j8417 于 2008-3-22 13:01 编辑 ]

j8417

回头一看，真是壮观，这曲线~

j8417

回上来，车已不在，只剩轨道~
机场线列车受电方式好像是下方三轨，而不是北京其他线路的侧三轨，所以车辆不能兼容。列车是运到东直门组装的，而不是其他地铁列车从西黄村国铁线路导入地铁系统的。

j8417

壮观的T3大厅





国际登机口的无人驾驶捷运系统（凭国际飞机票才能乘坐，我在200米外拍的，只能看清外形）








[ 本帖最后由 j8417 于 2008-3-22 17:10 编辑 ]

j8417

快轨车站和T3外景












  

j8417

回程再拍摆渡车

j8417

摆渡车上远眺快轨车站和T3航站楼

j8417

送上几架小飞机~



=完=
谢谢观赏，如有错误请指正

jason

多谢，非常棒的帖子，让大家一睹了T3的风采。

现在很多旅客在北京坐飞机都快疯了，因为赶到T2，发现在T3，又一下找不到摆渡车。

首都机场的服务啊……

巴士人

T3就是好

密度桥路口

原帖由 j8417 于 2008-3-22 12:21 发表
到了才发现，老航站楼并不是指T1、T2，而是已经不用的航站楼了，离现在用的还有2公里左右。
边走边拍~
滑行东桥，上面居然是飞机跑道~
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终于看见指路牌了~
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跑道和滑行道貌似还是有很大差别的

密度桥路口

T3实在是太奢侈了~~~~

j8417

原帖由 jason 于 2008-3-22 13:36 发表
多谢，非常棒的帖子，让大家一睹了T3的风采。

现在很多旅客在北京坐飞机都快疯了，因为赶到T2，发现在T3，又一下找不到摆渡车。

首都机场的服务啊……

现在主要还是在T2，3月26号后就是大部分在T3了

机场广播倒是不停的提到摆渡车在9号门，就是上车站实在难以找到，好像在快轨T2车站的施工围栏边上
当时摆渡车8分钟一班，单程10分钟左右。司机抱怨一天要开20圈

j8417

原帖由 密度桥路口 于 2008-3-22 16:47 发表



跑道和滑行道貌似还是有很大差别的

这个的确是滑行道，我弄错了～