公交一体化最新消息，瓶窑线搞定

丸尾花轮

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 18:58 发表

一个重刹车停落来，你认为很安全？

你说的好象公交车就不会了.不知道你是不是脑子搭错了.停车就是一脚重刹车?

lovebbo

其实各有各的特色！因人而异喜欢哪一种

keentwi

原帖由 丸尾花轮 于 2007-11-27 19:00 发表

你说的好象公交车就不会了.不知道你是不是脑子搭错了.停车就是一脚重刹车?

3322的人，你觉得这样好么？适合的站点规范下。不是很好吗？50米停一次有什么意思啊？
公交车按站停靠，总比3322就要停好吧？
司机心思难道就注意有没有招手的人？突然发现有人招手，难道轻轻地踩，滑个100来米停落来？

雷峰夕照

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 18:55 发表

个天宁可不坐空调的。
夏天中巴基本也不打空调。

513空调打的再足，人就是没中巴多。说明什么呢。

keentwi

原帖由 雷峰夕照 于 2007-11-27 19:34 发表


513空调打的再足，人就是没中巴多。说明什么呢。

车子少，抢不过哎。如果配个30个，那就难说了。说不定又要拦了

丸尾花轮

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:32 发表

3322的人，你觉得这样好么？适合的站点规范下。不是很好吗？50米停一次有什么意思啊？
公交车按站停靠，总比3322就要停好吧？
司机心思难道就注意有没有招手的人？突然发现有人招手，难道轻轻地踩，滑个100来 ...

50米停一次?这样的话估计早上开出晚上都没到.郊区线路本来站距就长,你叫人家坐个车都要锻炼身体啊.我坐车到现在,也没发现有驾驶员看见有人招手就是一脚重刹车的.人家家里也不是开跌打医院的.

雷峰夕照

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:36 发表

车子少，抢不过哎。如果配个30个，那就难说了。说不定又要拦了

车少么应该每个车装的人更多啊。

keentwi

如果313加空调呢？中巴会不拦？
如果313加车到30个？

中巴原先不能超载，现在换中客，可以塞满了。性质不一样。不过现在人也多。

雷峰夕照

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:38 发表
如果313加空调呢？中巴会不拦？
如果313加车到30个？

中巴原先不能超载，现在换中客，可以塞满了。性质不一样。不过现在人也多。

中巴换车没涨价，313换车还涨价呢。

keentwi

原帖由 雷峰夕照 于 2007-11-27 19:38 发表


车少么应该每个车装的人更多啊。

就是因为车子少，才会去坐中巴的。车子多，就未必了。这个不能和市区线路对比的。
那313为什么这么挤呢？

丸尾花轮

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:38 发表
如果313加空调呢？中巴会不拦？
如果313加车到30个？

中巴原先不能超载，现在换中客，可以塞满了。性质不一样。不过现在人也多。

如果中巴和313一样有补贴,如果中巴和313一样用油优惠,如果中巴和313一样不用交纳养路费呢?
没有定义中巴就不是公共交通.也没有定义公交车一定要名字是"公交公司"的公司才好开.

雷峰夕照

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:40 发表

就是因为车子少，才会去坐中巴的。车子多，就未必了。这个不能和市区线路对比的。
那313为什么这么挤呢？

313挤是313比中巴便宜，因为313有补贴。
中巴挤是因为中巴比513便宜，很多都是坐2-3块的路程，他没补贴。
513是4块，他有补贴。

keentwi

原帖由 雷峰夕照 于 2007-11-27 19:39 发表


中巴换车没涨价，313换车还涨价呢。

涨价确实不好。这点，你应该晓得我的。再涨也是比中巴便宜。上次说过了，价格只是基点，定位问题。原先中巴不可以超员，现在可以超了，涨不涨也是他们的事情了。现在拉一车，可以相当以前拉好几车。这个就是基点，就是区别。
中巴只要规范起来都是好的。就是因为乱来，才在大家心目中造成不良影响。

keentwi

原帖由 丸尾花轮 于 2007-11-27 19:40 发表

如果中巴和313一样有补贴,如果中巴和313一样用油优惠,如果中巴和313一样不用交纳养路费呢?
没有定义中巴就不是公共交通.也没有定义公交车一定要名字是"公交公司"的公司才好开.

这个补贴不补贴，你和我都是没有数的。具体被哪只畜生吃掉都不知道。
公共事业和另外又是有区别的。老百姓可不管这些。他们只是看到很实际的东西。
对于你之前说的，另设公共交通的票务公司，政府补贴直接体现给老百姓的卡中，我是很支持的。
但对于目前的中巴的现状，很另人担忧。不统一，不收编，只会越来越糟糕，受苦的还是老百姓。

丸尾花轮

中石油好不好,中石化好不好.油价涨这么高了,他们还要告诉你他们亏损了.
你把中石油中石化换成"公交公司".再用你的脑瓜想想.为什么会这样.为什么现在有人想念赖昌星了.

keentwi

原帖由 丸尾花轮 于 2007-11-27 19:49 发表
中石油好不好,中石化好不好.油价涨这么高了,他们还要告诉你他们亏损了.
你把中石油中石化换成"公交公司".再用你的脑瓜想想.为什么会这样.为什么现在有人想念赖昌星了.

世界上的能源只会越用越少，人类的需求量远远高于能源本身的产生。这个也是常识。至于价格，肯定越来越高的。一个公益广告你也应该看到过，最后一杯水，多少人来拍卖？至于石油亏损不亏损，那只有他们知道了。至少我没有看到ST中石油、ST中石化。

小反动派

现在是过渡时期，以后会调整线路的，大家等等

丸尾花轮

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:53 发表

世界上的能源只会越用越少，人类的需求量远远高于能源本身的产生。这个也是常识。至于价格，肯定越来越高的。一个公益广告你也应该看到过，最后一杯水，多少人来拍卖？至于石油亏损不亏损，那只有他们知道了。至 ...

那我现在都搞不懂你在坚持什么.难道一个垄断的企业值得你那么支持吗?

雷峰夕照

现在最明显的就是以前杭玻线，瓶窑线中巴有3元的票价，现在公交代运后全变4元了。

keentwi

原帖由 小反动派 于 2007-11-27 19:55 发表
现在是过渡时期，以后会调整线路的，大家等等

那是肯定的，关键就是公交集团怎么个调整法，调整不好，真的会被人骂死！

keentwi

原帖由 雷峰夕照 于 2007-11-27 19:57 发表
现在最明显的就是以前杭玻线，瓶窑线中巴有3元的票价，现在公交代运后全变4元了。

这个也不一定。像523这样也不是没有可能。

keentwi

原帖由 丸尾花轮 于 2007-11-27 19:56 发表

那我现在都搞不懂你在坚持什么.难道一个垄断的企业值得你那么支持吗?

我什么时候说过公交公司很好啊，我很支持的话语了？
公交公司有些东西确实做得不怎么样。我不知道你怎么理解的？
按照你的说法，你在立挺中巴什么呢？就当前的隆达中巴，你有什么可以支持的？中巴同样和公交一样需要改革！

丸尾花轮

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:58 发表

这个也不一定。像523这样也不是没有可能。

我不知道你能确定什么,兼并中巴了以后是能把票价降下来呢,还是发车密度能增加?还是服务时间能延长?
现在我知道的是去崇贤的是847,月票是不好用的.1块5,2块的.服务时间延长,我想你也知道,2XX现在是18点后的特色.

丸尾花轮

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 20:02 发表

我什么时候说过公交公司很好啊，我很支持的话语了？
公交公司有些东西确实做得不怎么样。我不知道你怎么理解的？
按照你的说法，你在立挺中巴什么呢？就当前的隆达中巴，你有什么可以支持的？中巴同样和公交一 ...

我到现在都是反对一家独大,反对垄断.要求优惠 体制改革的.
你说你没支持,那你自己去看看你自己说的话好了.

雷峰夕照

原帖由 keentwi 于 2007-11-27 19:58 发表

这个也不一定。像523这样也不是没有可能。

现在就是这样的啊，到天阳以前中巴3块，现在代运的公交是4块，临平到张家园本来是3块，现在是4块了。