今早等151电车，等了20分钟，为何不开大站线车？（已回复）

jason

原帖由 姜峰 于 2007-11-20 14:17 发表
10多年前,  如果一堵,  151可以排队几十辆, 如今怎么了, 151不受重视啦...

呵呵，10多年前，151路也是50余台，现在亦然是，所以说如果从数量说肯定没有不重视，再说如果几十辆电车排队，那肯定不是什么好事了。。。

jason

原帖由 小汤姆 于 2007-11-20 13:10 发表
早高峰的拱北151车道永远是空的,不可改变的事实...

这有点奇怪的，按道理拱北是主站。或许现在两头班都是直接进北大桥了，而其它车子都在运转？如果没有一定的回旋余地，那是很容易发生班次断档的。。。

k47

其实，早点出去就OK了~~~我天天路过天成路，造地铁也不堵嘛，最多两个灯次

不过LZ说得有道理的，151加几个汽车还是有用的

jason

原帖由 k47 于 2007-11-20 23:08 发表
其实，早点出去就OK了~~~我天天路过天成路，造地铁也不堵嘛，最多两个灯次

不过LZ说得有道理的，151加几个汽车还是有用的

151路的走向配有高峰线276路的，再配151路汽车高峰线就没有意义了，而且退一步讲，就算有，上塘路舟山路口这个站多半不停。

k47

２７６倒是没想到，不过上塘路舟山路口的确是个小站，我从舟山东路走出来也走到拱陈桥东坐车的

小汤姆

原帖由 k47 于 2007-11-20 23:22 发表
２７６倒是没想到，不过上塘路舟山路口的确是个小站，我从舟山东路走出来也走到拱陈桥东坐车的

这个站不小的。只是站台设置不太合理，如果拱宸桥东与舟山路口合并，设在两站之间，定海新村往南移点，会更好，不过高架的原因没办法

还有就是这个276是分流198路和3路的，与151路的关系不算很大