【关注】运河巴士能否加密班次，加大宣传力度？

姜峰

如果在早晚高峰时段， 15分钟或20分钟定时发车，还是不错的！
附近的居民可以去拱辰桥等地换乘“运河巴士”。

原帖由 sx198 于 2010-5-15 16:59 发表
这个运河巴士本来就拿来观光用的，而且班次都定死的，如果要坐还不是要赶着班次，一不小心晚点了上班迟到，151虽然慢点，但再怎么也不用等半个小时一个小时的，10分钟最多的。噶算下来差不多的

姜峰

习惯了就好，就象在浦东坐摆渡船到市内上班一样。（象现在的BRT-3走到马路中间的车站也费时的）

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-5-15 17:03 发表
水上巴士开开可能34分钟，不过上船下船就要14分钟了……

姜峰

老大也会睁眼说瞎话。


这是我在5.14早上拍的这张照片，光在江涨桥与信义坊这个路口，就等了三个红灯才通过。
估计K151、K76从卖鱼桥到米市巷这一段是相当费时的。（堵车的原因很简单，德胜高架下来车流大，延长了德胜路绿灯时间，缩短了湖墅南路的绿灯时间）德胜高架断头路的后遗症。

原帖由 jason 于 2010-5-15 16:56 发表
哪怕是高峰时间段，151路从拱北到小广场差不多也是这个时间了。你说湖墅路堵，那你不妨以后开车去其它路段看看了。造孽啊…… ...

[ 本帖最后由 姜峰 于 2010-5-15 17:15 编辑 ]

姜峰

全是软席

原帖由 GEO 于 2010-5-15 16:52 发表
运河船的舒适性么绝对比公交高的！

keentwi

水上巴士上塘河线：武林门码头←→华中路站
下行：武林门码头→大关站→上塘河站→石祥路站→欢喜永宁桥站→杭玻路站→半山站→华中路站
上行：华中路站→半山站→杭玻路站→欢喜永宁桥站→石祥路站→上塘河站→大关站→武林门码头
定时班：武林门码头：7：00、11：00、15：00；华中路站：9：00、13：00、17：00
票价：￥3

水上巴士西溪线：信义坊站←→西溪站
下行：信义坊站→大关站→和睦站→古翠站→古墩站→浙大紫金港校区站→蒋村站→西溪站
上行：西溪站→蒋村站→浙大紫金港校区站→古墩站→古翠站→和睦站→大关站→信义坊站
定时班：信义坊站：7：00、10：40、14：15、17：30（此班终点紫金港）；西溪站：8：50、12：30、15：50、18：30（此班起点紫金港）
票价：￥3

水上巴士运河主城线：拱宸桥站←→艮山门站
下行：拱宸桥站→信义坊站→武林门站→艮山门站
上行：艮山门站→武林门站→信义坊站→拱宸桥站
定时班：拱宸桥：7：00、7：40、8：50、9：45、10：40、11：50、12：30、13：40、14：20、15：30、16：10、17：20、18：00；艮山门：7：00、7：50、8：45、9：40、10：45、11：30、12：40、13：20、14：30、15：10、16：20、17：20、18：00
票价：￥3


难道有变化？

灵魂之光

早晚高峰的K33和K198拥挤不堪，
德胜新村至丰乐桥南段的蜗行，
建议充分发挥运河巴士营运能力，
目前人气不足，但是不代表后期人气不足，
后期还担心运力不足呢，
虽然目前货船较多，
但是管理部门多花点心思总可以协调的，
希望发挥运河的水运功能，
我们需要运河的美丽风景，
我也需要运河特有的水路公交。

姜峰

目前人气不足，主要原因在于“班次少，媒体的宣传不足”。
“运河巴士公司”更热衷于“旅游而非3元钱的公交”。

灵魂之光

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-5-15 17:03 发表

水上巴士开开可能34分钟，不过上船下船就要14分钟了……

上下船不需要14分钟吧，走上走下需要这么久吗？
期间让货船耽搁几分钟，那天早上下雨，估计也有影响吧。

灵魂之光

原帖由 sx198 于 2010-5-15 16:59 发表
这个运河巴士本来就拿来观光用的，而且班次都定死的，如果要坐还不是要赶着班次，一不小心晚点了上班迟到，151虽然慢点，但再怎么也不用等半个小时一个小时的，10分钟最多的。噶算下来差不多的

班次确定比较好，
个人每天起床出行时间都是差不多的。
公交班次多是事实

姜峰

上船下船要14分钟，请问你多大年纪呀？

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-5-15 17:03 发表
水上巴士开开可能34分钟，不过上船下船就要14分钟了……

nose

yrrah

现在水上巴士的站点太少，很难直接到达，下船以后公交配套也不好，转公交车也要走一大段路，除非家住码头旁边或者上班码头旁边，要不然省下来的时间都浪费在换乘上了。