改装心得（原创）DIO ZX35

南苑土匪 · 发表于 2007-8-16 03:25

自己改装的DIO ZX35已经基本完工，在买了4000多元的改装件，加手工费用和七七八八的养护用品，花了近5000元左右，也只能称作小改~烧钱也烧出了一点改装的心得，只针对DIO ZX35（因为这是我改的第一辆车，我也是菜鸟），我的车改的并不好，只是想把把自己在整个过程中遇到的问题、走的冤枉路、花的冤枉钱，分享一下，也可以避免想改的兄弟花冤枉钱、走冤枉路。有说错或者说的不对的地方请各位多多谅解！
现在车的配置：
轮胎
前后普利斯BT39（前9090-10，后300-10）

刹车系统及减震系统
前刹车：POSH 220 浮动大碟，小鲍鱼下磅，鲍鱼新刹车片，刹车钢线90CM
后刹车：火狐狸DIO刹车片
后减震：DAYTONA  310 后减震

点火系统
DAYTONA蓝色带“R”点火器，NGK夕导线，NGK依金火花塞，ZX超薄电频（原装的是国产电瓶，新买的是日本进口的）

动力系统和传动系统
森诠七孔高速气缸，战马改装缸盖（由于之前用的是战马缸，发现起步无力所以换了，但是缸盖是通用的所以没换），ZX改装先进V8 AA管，湘南螺旋释放高速普利盘，战马DIO 赛车级普利珠（7G），板东改装皮带（小盘机使用），战马 DIO 曲轴滚针，战马DIO 改装排气垫片

装饰件
DDX超软竞技把套，踏板车用前叉防摔器，排气防摔胶，铝合金装饰踏板，台湾K牌修补扣，CNC切削DIO上泵盖
再说一下现在的车的状况：
   轮胎使用普利斯通BT39，由于是热熔胎抓地力相当的好，特别是对于压弯。唯一的缺点就是使用寿命明显减少，基本寿命在12000公里左右。
   刹车使用鲍鱼的对向卡钳和浮动碟，对于制动方面的改善远远超越了原装的单向卡钳，轻轻一按前刹车速度明显下降，并且制动的效果是使前插下压（有大排的感觉），安全性能远远提高。火狐狸刹车片也比原装的效果明显。唯一的缺陷是前刹车的制动效果太好，千万要防止暴刹。DAYTONA后减震是SHOWA代工的，做工方面相当精细，相对比较硬，避震的阻尼很好，对于压弯也会有一定帮助，提高安全性。
   点火方面使用DAYTONA蓝色点火，可以解除原装车的限速问题，还有利于中段和尾段转速的提升，加速相对比较线性，至于NGK的夕导线的作用目前还在研究中，NKG的依金火花塞（2T专用）火花塞的头是尖的（普通的都是圆的）作用是点火更加充分。
   动力方面，之前使用战马DIO改装70气缸，缺陷在于起步无力但是中段和尾段还可以，现在用森诠七孔高速气缸后起步问题改善了，测试后：0~60码几乎瞬间完成（还在磨缸期做的测试），排气方面用先进AA V8 管加速有明显的提升，但是缺陷在于声音太响。传动方面用湘南螺旋释放高速普利盘，比koso的好,轨道更长。珠子一般使用7G，原装的是9G的。
浅谈一下自己对于改车的心得：
首先台湾人的说法是改车要从下往上改（我也是网上看来的），一般先改轮胎，刹车，避震保证一个安全性并且改了之后是立杆见影的，然后可以换点火，最后改动力和传动，我个人的心得是传动是最难改的，最好的方法就是珠子一套一套的试。
   我改了之后也去速可达还有翻空猫论坛询问和很多的车友一起交流，也得到了一些专家的意见，也和大家分享一下，DIO的钢喉用80cm就足够了；排气防摔一定要比排气管长，不然倒下去还是排气管先着地，只能起装饰作用（自己这一项改的是很失败，呵呵）；台湾大流量风扇风量甚至不如原装，拉缸会比较快（因为之前用了改装风扇后来改回来了）；战马70缸起步无力，但是解决方法也是有的，可以换后盘离合总成，装改装大小弹簧建议使用1000转的，换大口径化油器，大扭油，歧管，个人认为这样做破坏了ZX35期的原装程度，还是直接换高速气缸来的省力省心。
安装过程中遇到的问题：
   前刹车在改装过程中，浮动碟可能会擦到前避震；点火方面DAYTONA的点火接口是4线的，原装的ZX35是5线的，会安装不了，需要对点火器的接口进行修改，另外原装的点火是“西丁斯”这个牌子的，应该也是很不错的；购买电瓶的时候一定要确认下原装的接口，不然需要外接线来安装（因为破坏原装的线路很可惜）；避震的话原装的应该是295的，一般用300就够了，310的会太长；传动方面ZX35的车后盘是无法安装改装大小弹簧的，这个问题我的车上是有遇到过，但是也听说有些车可以装，所以也很难证实；NGK的夕导线在装的过程中其实能使用到的只有一小段，把原装的高压帽减掉有点可惜；我自己的ZX35买了边撑，最后由于没有着力点无法安装；还有坐包自动阻尼杆，感觉ZX35的坐包的塑料太薄，安装是可以安装，但是效果不这样，最后还是被我拆掉了。
   最后想说一下，这个文章里的一些内容有些也是在一些论坛和网站找到的，由于改装烧钱，分享的目的是希望对于想改车的兄弟们有些帮助，少花冤枉钱！

[ 本帖最后由南苑土匪于 2007-11-2 02:41 编辑 ]

車是生命 · 发表于 2007-8-16 03:31

不错`

南苑土匪 · 发表于 2007-8-16 03:34

有说错或者说的不对的地方请各位多多谅解！
写好捆高

車是生命 · 发表于 2007-8-16 03:35

写好的好安心捆的`

花开花落两由之 · 发表于 2007-8-16 03:57

边撑可以装的,立撑太麻烦的,装个边撑省事很多
几时拿来我帮你装

磨刀在冲动 · 发表于 2007-8-16 04:17

Sample Tex从菜鸟到老鸟。哈哈到黑鸟！！！！

AdDiSoN229 · 发表于 2007-8-16 09:39

石头哥哥~这个应该精华了~这么辛苦的帖子

BBの蛋 · 发表于 2007-8-16 10:54

好贴。。。。~~~~~

南苑土匪 · 发表于 2007-8-16 13:18

原帖由 花开花落两由之 于 2007-8-16 03:57 发表
边撑可以装的,立撑太麻烦的,装个边撑省事很多
几时拿来我帮你装

下次你被我装，呵呵

gechenlei · 发表于 2007-8-16 16:03

现在尾速有多少?

南苑土匪 · 发表于 2007-8-16 16:50

还在磨缸，目前不知道~~

完兔岁 · 发表于 2007-8-16 16:53

土匪是很认真爹个批

石头姐姐 · 发表于 2007-8-16 17:23

马路杀手

wangtao82 · 发表于 2007-8-16 18:12

土匪对于这个车子是花了很大的心思下去的，呵呵！

BBの蛋 · 发表于 2007-8-16 18:50

嘿嘿~

南苑土匪 · 发表于 2007-8-16 22:36

原帖由 wangtao82 于 2007-8-16 18:12 发表
土匪对于这个车子是花了很大的心思下去的，呵呵！

是受你诱惑我哎，每天上班发色个改装件个图片被我看，日啊~~

wangtao82 · 发表于 2007-8-16 22:47

哈哈！

南苑土匪 · 发表于 2007-8-16 22:50

原帖由 wangtao82 于 2007-8-16 22:47 发表
哈哈！

鄙视你~~

wangtao82 · 发表于 2007-8-16 22:51

使劲！

杭州许文强 · 发表于 2007-8-16 23:43

确实花了很多的心思哦...
在深圳玩踏板的时候...有个朋友..车是JOG3代的..不过在碣石拿回来的时候..发动机就是90CC的...
回来后就是改装了排气和把珠子换掉和手工把谱力盘给磨扁...纯手工磨的哦...就是这么简单..
我开我的豪迈...和他拉过..我拉到了115码...还是没他快...天啊...
而且那台车..不管你技术好坏...只要你敢..拉大油门...就翘头了...

踏板车呀嘛踏板 · 发表于 2007-8-17 04:24

原帖由 南苑土匪 于 2007-8-16 03:25 发表
自己改装的DIO ZX35已经基本完工，在买了4000多元的改装件，加手工费用和七七八八的养护用品，花了近5000元左右，也只能称作小改~烧钱也烧出了一点改装的心得，只针对DIO ZX35（因为这是我改的第一辆车，我也是菜 ...

土匪卖车子?

南苑土匪 · 发表于 2007-8-17 11:20

呵呵，没卖~~~

anevoli · 发表于 2007-9-19 22:36

444444444444444444444444444444444444

kismet · 发表于 2007-9-19 23:08

支持一下!猛车!

小小踏板 · 发表于 2007-9-19 23:39

挖地雷啊

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