【6-5551】关于厦门金旅混合动力车的简略介绍

dck199 · 发表于 2007-7-30 22:16

６－５５５１，厦门金龙研发的首款混合动力车，配备了美国康机．此车在起步时由电驱动，时速达到２０公里时自动切换为柴油驱动．现在此车处于试验阶段，如果不出以外，此车会在此后大半年的时间里会在９５路上试运营．

[ 本帖最后由 jason 于 2007-7-31 09:16 编辑 ]

_JIE · 发表于 2007-7-30 22:19

柴油车的起步还是比较废油的

JXN · 发表于 2007-7-30 22:23

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dck199 · 发表于 2007-7-30 22:27

以后如果效果好的话，可能会大批采购吧，此车排放可以达到欧IV排放

GEO · 发表于 2007-7-30 22:29

四缸的？

JXN · 发表于 2007-7-30 22:29

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dck199 · 发表于 2007-7-30 22:31

应该六缸吧

K1000路 · 发表于 2007-7-30 22:41

是这样啊

xiaojinlong · 发表于 2007-7-30 23:25

会试多久？

K581 · 发表于 2007-7-31 01:32

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小汤姆 · 发表于 2007-7-31 02:15

不发表意见,只要不是取代电车的东西都不是坏东西

啊呀哎呦 · 发表于 2007-7-31 08:47

时速达到２０公里时自动切换为柴油驱动

那要是在高峰时段,路堵一点,电不是很快用完了

啊呀哎呦 · 发表于 2007-7-31 08:50

再说了
不是金旅吗,怎么成了厦门金龙了

杭州公交一公司 · 发表于 2007-7-31 08:56

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PLA狙击兵 · 发表于 2007-7-31 09:11

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jason · 发表于 2007-7-31 09:15

编号没所谓的，如果这车能够取代柴油车，那无疑不是一件坏事情。。。

sandfox · 发表于 2007-7-31 09:41

这车和上海大众交通92B线路上行驶的混合动力公交车是同一型号吗？

GEO · 发表于 2007-7-31 09:48

当然和上海的不是同一型号,所以呢也就不存在着第一款XML的混合动力客车这么个说法了!

jason · 发表于 2007-7-31 10:13

原帖由 sandfox 于 2007-7-31 09:41 发表
这车和上海大众交通92B线路上行驶的混合动力公交车是同一型号吗？

上海这台车子是电容＋柴油，和杭州是有本质区别的。

sandfox · 发表于 2007-7-31 10:33

上海的92B到底有几辆混合动力公交车啊？
网上Google了一下，发现了至少有两款在运营中：
“厦门金旅的混合动力客车XML6112HEV在上海正式投入试运营，这款混合动力城市客车是厦门金旅与深圳港新动力科技有限公司、上海大众交通集团三方联合研制、开发的。”
“自2007年1月中旬由安徽安凯汽车股份有限公司和时代华通电动技术有限公司联合研制的串联式混合动力公交车HFF6110GZ-3在上海92B公交线路上投入商业运营以来，其运行情况良好。”

sandfox · 发表于 2007-7-31 11:25

上海公交论坛的帖子介绍
http://blog.8684.cn/viewthread-17194

bus/life · 发表于 2007-7-31 13:36

MS跟丰田的普锐斯差不多的道理，不过用电的话小车可以，大车要起步要带空调，那要多大的电池啊

GEO · 发表于 2007-7-31 15:16

不晓得这车的电池是不是放在后部发动机上,所以导致侧面最后的窗户和尾窗都是封闭深色的!

杭州公交一公司 · 发表于 2007-7-31 17:35

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