杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2094|回复: 23

【6-5551】关于厦门金旅混合动力车的简略介绍

[复制链接]
发表于 2007-7-30 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
6-5551,厦门金龙研发的首款混合动力车,配备了美国康机.此车在起步时由电驱动,时速达到20公里时自动切换为柴油驱动.现在此车处于试验阶段,如果不出以外,此车会在此后大半年的时间里会在95路上试运营.

[ 本帖最后由 jason 于 2007-7-31 09:16 编辑 ]
发表于 2007-7-30 22:19 | 显示全部楼层
柴油车的起步还是比较废油的
发表于 2007-7-30 22:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-7-30 22:27 | 显示全部楼层
以后如果效果好的话,可能会大批采购吧,此车排放可以达到欧IV排放
发表于 2007-7-30 22:29 | 显示全部楼层
四缸的?
发表于 2007-7-30 22:29 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-7-30 22:31 | 显示全部楼层
应该六缸吧
发表于 2007-7-30 22:41 | 显示全部楼层
是这样啊
发表于 2007-7-30 23:25 | 显示全部楼层
会试多久?
发表于 2007-7-31 01:32 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-7-31 02:15 | 显示全部楼层
不发表意见,只要不是取代电车的东西都不是坏东西
发表于 2007-7-31 08:47 | 显示全部楼层
时速达到20公里时自动切换为柴油驱动

那要是在高峰时段,路堵一点,电不是很快用完了
发表于 2007-7-31 08:50 | 显示全部楼层
再说了
不是金旅吗,怎么成了厦门金龙了
发表于 2007-7-31 08:56 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-7-31 09:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-7-31 09:15 | 显示全部楼层
编号没所谓的,如果这车能够取代柴油车,那无疑不是一件坏事情。。。
发表于 2007-7-31 09:41 | 显示全部楼层
这车和上海大众交通92B线路上行驶的混合动力公交车是同一型号吗?
发表于 2007-7-31 09:48 | 显示全部楼层
当然和上海的不是同一型号,所以呢也就不存在着第一款XML的混合动力客车这么个说法了!
发表于 2007-7-31 10:13 | 显示全部楼层
原帖由 sandfox 于 2007-7-31 09:41 发表
这车和上海大众交通92B线路上行驶的混合动力公交车是同一型号吗?


上海这台车子是电容+柴油,和杭州是有本质区别的。
发表于 2007-7-31 10:33 | 显示全部楼层
上海的92B到底有几辆混合动力公交车啊?
网上Google了一下,发现了至少有两款在运营中:
“厦门金旅的混合动力客车XML6112HEV在上海正式投入试运营,这款混合动力城市客车是厦门金旅与深圳港新动力科技有限公司、上海大众交通集团三方联合研制、开发的。”
“自2007年1月中旬由安徽安凯汽车股份有限公司和时代华通电动技术有限公司联合研制的串联式混合动力公交车HFF6110GZ-3在上海92B公交线路上投入商业运营以来,其运行情况良好。”
发表于 2007-7-31 11:25 | 显示全部楼层
上海公交论坛的帖子介绍
http://blog.8684.cn/viewthread-17194
发表于 2007-7-31 13:36 | 显示全部楼层
MS跟丰田的普锐斯差不多的道理,不过用电的话小车可以,大车要起步要带空调,那要多大的电池啊
发表于 2007-7-31 15:16 | 显示全部楼层
不晓得这车的电池是不是放在后部发动机上,所以导致侧面最后的窗户和尾窗都是封闭深色的!
发表于 2007-7-31 17:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-12-25 13:03 , Processed in 0.281265 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表