【蛙王分析】大车转弯为什么容易闯祸！！！

灵魂深处

我们来分析下大车转弯究竟什么情况下容易导致无法挽回的车祸！！！当大车右转弯时司机从反光镜观察到没有行人或非机动车而转弯的时候，很多速度非常快的电动车从远处开过来始终拿自己的生命开玩笑，又过于自信自己的驾驶技术和马儿的速度，跟着转弯的车辆一起弯然后想从车头超过去，这时候你做的这个动作大车右侧反光镜99%是看不到你的，那么结果只有两个：一，你从大车车头饶的时候自己还算有那么一点点的安全意识离车头较远的饶，这时候驾驶员突然发现右侧一辆电动车急驰而过一脚闷刹车你老人家幸免遇难。。二，你从大车车头饶的时候头脑发热表演特技几乎贴着车身和车头弯，那么我告诉你，你那看似潇洒的动作将让你提前去见上帝为上帝表演你那得意的技术，一场恶性事故将在所难免。。。
还有我想说的为什么搅拌车黄沙车右转弯特别容易闯祸，很多人归结为车速快，我是不敢苟同的，开大车的人都知道，由于大车转弯角度的问题，和车辆自载性上决定了大车在右转弯时速度肯定快不起来，而一些目击者看见肇事总是说车速快，我只想说等到撞死人的，别人肯定说你速度快的，这是人在同情死者时的惯性思维。
同时黄沙车搅拌车之类的大车在右转弯时一旦肇事为什么就直接是恶性事故而以同样的速度甚至更快的速度转弯的小车撞到别人仅仅是一起小的交通事故，那是因为大车底盘高，一旦右转弯撞到99%就是直接车身底下了，生还的机会当然小了，而且行人的安全意识实在太低和赚小便宜的意识太重，直接导致不该发生的事故演变成重大事故，记得去年大众里好象是302路吧，在车辆右转弯的时候碰到个骑车年轻女人，当时由于是D14反光镜本来就垃圾，该驾驶员转弯甚至用的是怠速，但是却没有发现该骑车女人，第一下碰撞该女子倒地本来一点事情也没有，但是她居然在地上装死，以为驾驶员看到了，会马上停车，但是很可惜你倒地了D14驾驶室座位高更加不可能看到你了，接着后轮从你身上碾压而过，就这样本来一起小事故演变成大事故！！！

在这里我要提醒电驴一族珍惜生命从自己做起，只有自己提高安全意识，把生命权利交给自己，看见大车右转弯时切忌盲目和大车抢道，红灯千万表闯，相信恶性事故可以尽可能的减少，创造和谐交通从你我做起，大家都让一下，让出一片海阔天空！！！！！

[ 本帖最后由 灵魂深处 于 2007-7-15 22:32 编辑 ]

子青

公交车的右反光镜下有个照路的小反光镜  而很多大车往往没有

bustthx999

照死角的反光镜大车都有的

灵魂深处

楼上的，在多的反光镜死角存在是毋庸质疑的，搅拌黄沙车坐的高更加的类

bustthx999

其实小车右转弯也不大能看到后方来车的，因为这个角度反光镜没法照到，也不可能回头看，我就怕电动车在这个时候砰一下撞上来，所以一般都是提前看好，然后以最快的速度穿出去

灵魂深处

是的，可能快了倒能避免了，但是大车快不起来啊，当大车提前照好判断后放无人，大车转弯大约需要5秒左右，这足够一辆电动车飞奔过来的

GEO

上次看到有个水泥车在车的侧身装摄像头的~

眼睫毛

分析彻底～！

那些自己不当自己有命滴人么，就当是宠物店失控～

说啊说不好的，大家弄了过弄么好的～！

bustthx999

大车都怕这样的事故，不过我觉得以后公交车会好一点，底盘越来越低，钻进去的可能性就越来越小

灵魂深处

原帖由 bustthx999 于 2007-7-15 17:20 发表
大车都怕这样的事故，不过我觉得以后公交车会好一点，底盘越来越低，钻进去的可能性就越来越小

底盘低还要驾驶室座位低，底盘低驾驶室高，还是危险，像12米东风风圣坐的那么高，别人一个侧身斜转弯就很难发现的，而低的驾驶室将发现的更加及时，所以国外公交车座位都很低最大限度的扩大视角

眼睫毛

现在去坐坐１２米风圣的驾驶室.......不是一般的高啊～

GEO

有的时候光低，还不能够解决问题，如果碰到前面的呢？！

灵魂深处

原帖由 眼睫毛 于 2007-7-15 17:29 发表
现在去坐坐１２米风圣的驾驶室.......不是一般的高啊～

又不是没开过，这么高，当然了视线比子弹头好，但是跟尼奥普兰和宇通比，差多少都不知道，我早说了坐的高视线差，但是很多人偏偏认为高好，郁闷袄，直到整体换了尼奥普兰，才改了观点，确实是低的好

GEO

个么按照楼上的说法，那小车呢？！

灵魂深处

原帖由 GEO 于 2007-7-15 17:29 发表
有的时候光低，还不能够解决问题，如果碰到前面的呢？！

前面？除了你昨天搓麻将通宵，导致开车昏昏欲睡，要不前面的视点肯定差不多

眼睫毛

恭喜加精

我讨厌你

支持楼主,说的很有道理!

k47

应该发表到报纸上，让更多的人看到
现在太多的人开过小车，却体会不到开大车的感觉，以为都一样