南京老电车迷转发的沈阳电车照片

asimpleday

沈阳的电车只能说实在是太可惜了，我也是沈阳人，从上学就一直坐电车，当年电车的取消，赞成取消电车的绝大多数人是因为受了媒体的误导，听风就是雨，当时的媒体被上头操控成什么样了。

一次供电部门违章架线发生的事故，经上头领导和各大媒体避重就轻的渲染之后，无轨电车一下子成了人们心中的一根刺，我记得在事发之前，人们每天都是高高兴兴坐电车上下班，掉辫子是常事，但没有一个人对此表示抱怨，但出事故之后，媒体出来乱说一通，老百姓心里无轨电车一下变成了一无是处甚至危害生命的东西，可是改了汽车，好了吗？现在老百姓都不用媒体来说，已经对沈阳公交失望了，破车满大街，没人给保养，自燃的自燃，20-30分钟的车隔，晚6-7点收车，车速慢的像牛。当年真就是一夜之间，无轨电车由人们乐意搭乘的交通工具，变成了很多人心目中的过街老鼠。

其实这么做对无轨电车真是不公平，无轨电车的缺点什么影响城市景观。哪来的事情？一个城市的景观是被两根笔直的电线就能破坏的吗？还是满大街破破烂烂冒着黑烟慢慢悠悠的破车影响市容呢？城市的景观是从文化底蕴表现出来的，电车不仅是一种文化，它也是传承下来的先进的交通工具，电车的起速快的优点是汽车根本没法比的，沈阳现在的公交车，除了那几个承包的飞车线路之外，没一个线路的车车速能比上以前无轨车的。难道这样就是进步和方便老百姓吗？

xuechunbo

沈 阳 朋 友 好 ，该 死 的 摹 、马 、夏 ！

南 京 取 消 电 车 的 书 记 王 武 龙 ，死 缓 ，公 交 总 公 司 经 理 耿 耿 ，死 于 癌 病 。。。。。。