[OUT NEWS]回魂中的班斯卡-比什图尼察无轨电车系统[更新，2路/4路恢复...]

SKODA · 发表于 2007-6-18 20:44

于05年最后一天关闭的班斯卡-比什图尼察无轨电车系统日前有了重新开通的迹象。

班斯卡-比什图尼察是斯洛伐克中部的中心城市，无轨电车系统于89年开通。之后一直运营良好，到05年上半公交公司还花钱延伸了部分线路，并新开了2条线路，同时还优化了线网，但自05年下半年开始，该市的公交很奇怪的被另外一个城市-ZVOLEN接管（一直没弄明白这是怎么一回事），之后就宣布无轨电车系统将在05年年底关闭，随之而来在该地区乃至整个斯洛伐克引起不小的轰动。

最后无轨电车系统还是在新年伊始如期关闭，但奇怪的是，线网并没有拆除，车辆也一直停放在车场内。就这样一直到了今年5月下旬，所有的无轨电车车辆陆续被打扫的干干净净，喷图上了新的LOGO，还装上了最新的读卡器。一切都预示着某种改变。

进入6月，所有的车辆依次在工程车的护卫下，又重新出现在了大街上，做着空载运行。这似乎是在为停止运行一年半以后的恢复做准备ING，让我们等候好消息吧...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2007-12-19 22:21 编辑 ]

jason · 发表于 2007-6-18 22:34

请问SKODA，班斯卡在营运无轨电车系统一年多以来，是用什么交通工具代运的？柴油车？

keentwi · 发表于 2007-6-18 22:35

这个车是新车还是以前留着的？

jason · 发表于 2007-6-18 22:39

原帖由 keentwi 于 2007-6-18 22:35 发表
这个车是新车还是以前留着的？

国外的车子用个20年还是跟新的一样，不像我们的900金龙，破得跟什么似的。

xuezhengguang9 · 发表于 2007-6-18 22:44

蓝天，白云，
　　　　　　　整齐的线网，环保的电车，宁静的小城．．．．．．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　谢谢你的美图！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南京老电车迷　

SKODA · 发表于 2007-6-18 22:55

原帖由 jason 于 2007-6-18 22:34 发表
请问SKODA，班斯卡在营运无轨电车系统一年多以来，是用什么交通工具代运的？柴油车？

这个车...

SKODA · 发表于 2007-6-18 22:59

原帖由 keentwi 于 2007-6-18 22:35 发表
这个车是新车还是以前留着的？

都是89年前后购买的老车了...

xuezhengguang9 · 发表于 2007-6-18 23:03

谢天谢地,终于恢复了,
没让柴油车给吃了........

xuezhengguang9 · 发表于 2007-6-18 23:11

冰天雪地,电车不需预热和防冻液........

〓DENSO〓 · 发表于 2007-6-19 08:08

线网做得真漂亮，特别是弯道线网，赏心悦目。

Pt990 · 发表于 2007-6-19 08:52

原帖由 jason 于 2007-6-18 22:39 发表

国外的车子用个20年还是跟新的一样，不像我们的900金龙，破得跟什么似的。

就连那几辆漆成红色的6120G，看起来也黑搓搓的。

xuezhengguang9 · 发表于 2007-6-19 10:36

skoda是杭州网的老朋友了，
　　　　　　　　　　　　　　　见到你的贴子高兴．．．．．

jason · 发表于 2007-6-19 11:35

原帖由 SKODA 于 2007-6-18 22:55 发表

这个车...

这家公司烧线烧得荒？那停运的那些日子，电车司机回家待业还是改开这丑陋的柴油车？

SKODA · 发表于 2007-6-19 21:17

至今，我都还没有弄明白着停运的原因是什么，被ZOVLEN市公交接管后电车线路全被汽车替代，但车辆是ZOVLEN方面出，原本班斯卡公交自己所有的车辆包括汽车全都停运了的，电车线网和车辆丝毫没有被变卖或是拆除的迹象，让人琢磨不透葫芦里到底是卖的什么药...

jason · 发表于 2007-6-19 21:41

原帖由 SKODA 于 2007-6-19 21:17 发表
至今，我都还没有弄明白着停运的原因是什么，被ZOVLEN市公交接管后电车线路全被汽车替代，但车辆是ZOVLEN方面出，原本班斯卡公交自己所有的车辆包括汽车全都停运了的，电车线网和车辆丝毫没有被变卖或是拆除的迹象 ...

这点就有点让人费解了。。。

xuezhengguang9 · 发表于 2007-6-19 22:34

的确让人费解..........

SKODA · 发表于 2007-6-19 22:39

原帖由 〓DENSO〓 于 2007-6-19 08:08 发表
线网做得真漂亮，特别是弯道线网，赏心悦目。

布线的却不错...

jason · 发表于 2007-6-19 22:41

原帖由 SKODA 于 2007-6-19 22:39 发表

布线的却不错...

北美也跑过几个城市了，为什么他们的夹板、贴片永远都是那么蹭亮有光泽的？而我们，要么是黑乎乎，要么就是锈迹斑斑。

SKODA · 发表于 2007-6-19 22:42

难道是滑块不同，氧化也不同？...

jason · 发表于 2007-6-19 22:45

原帖由 SKODA 于 2007-6-19 22:42 发表
难道是滑块不同，氧化也不同？...

我那天想问的，后来转身忘记了。或许是线网材质的不同，加上滑块的质量。

有点是肯定的，温哥华那边，滑块的更换是非常勤的，有些滑块根本在我看来还很好，他们就更替新的了。要知道杭州的辫子滑过线网有时候是吱吱嘎嘎的异响，天晓得滑块磨成什么样了。

〓DENSO〓 · 发表于 2007-6-19 22:46

SKODA同学，你以前发过第一张火车站前的照片的，我一直收藏着，这次你又发了次看到真亲切。

jason · 发表于 2007-6-19 22:54

请你注意补充班斯卡相关恢复电车系统的新闻和图片，这样此贴就圆满了。

xuezhengguang9 · 发表于 2007-6-19 22:57

60多岁的唐工,1960年起在南京电车公司搞线网设计,是我的好朋友,从那学到不少知识......

SKODA · 发表于 2007-6-19 23:01

原帖由 〓DENSO〓 于 2007-6-19 22:46 发表
SKODA同学，你以前发过第一张火车站前的照片的，我一直收藏着，这次你又发了次看到真亲切。

以下分别是93年和05年火车站的对比，基本没什么变化...

loveheimu · 发表于 2007-6-19 23:04

跟我们差不多么！

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