【西雅图时报】80岁的老电车司机带来一路关爱——美国公交的温馨故事

爱德蒙顿

西雅图时报 2007 年 4 月11 日


公交最年长的司机总爱向他“家”的乘客问声好


和往日一样，西雅图国王县公车局 (King County Metro) 最年长的司机埃弗利特明纳德 (Everett Minard) 总是十分注重自己的仪态。明纳德的一天的工作时间从下午4：15开始直至次日零晨2：15，老爷子喜爱他的工作，更喜爱他的乘客。
“你好。”当车驶经西雅图市中心第三街时，他向一个上车的20多岁小伙打了个招呼，老爷子打招呼时习惯和人目光接触，并且在乘客买票或出示月票时向他们道声谢谢。他早已成为西雅图 2 路常客们的最爱，这条无轨电车路线由华盛顿湖边的 Madrona Park 出发向西进入市中心金融商贸区，然后向北分成两支，去西安妮皇后山 (West Queen Anne) 的仍保留 2 路编号，去西雅图太平洋大学 (Seattle Pacific University) 的则改成 13 路，老爷子驾驶的是后者。而老人家对于乘客的感情也是相连的。


“他们是我的一家子，公交的一家子，每天晚上我都盼望着(为他们服务)，我从不感到厌倦。”明纳德生于1926年5月30日，是(国王县)公车局 10 位老司机中年事最高的，其他几位在 74 至 79 岁之间。公交车驾驶员的年龄没有上限，只要你能通过州政府的大型商业用车的驾照考试并且通过体格检测，而州政府不仅要求该类司机每五年进行一次这样的测试，还要求每两年进行一次美国联邦交通部的体格检测。全北美公交联会 (Amalgamated Transit Union) 在西雅图当地的587联会会长兰斯诺顿 (Lance Norton) 表示，老司机们拥有最高的出勤率，他们是公交最优秀的使者，他认为老司机们是公交的财富，他们所积垒的人生经历多，对于道路上、和车厢内瞬息万变的情况经验丰富，他们为公交的安全驾驶树立了傍样。国王县公车局发言人表示明纳德据有很好的驾驶记录，只有一次极小的是故。


一天晚上，明老先生遇上一位需要特殊照顾的女乘客。于是他把带液压的(前门)阶梯全部放平成为一台升降机，让这位乘坐电轮椅的女乘客得以方便的上车，她怀中抱着一只卷毛狮子狗，脚下还有一条索链牵着的残疾人导行犬，她自己操纵轮椅到电车上指定的轮椅停靠位置。老爷子向她表示问候：“我好长时间没见到你了。”说着还提醒她将轮椅上闸。


明纳德自1985年起成为一名兼职的公交驾驶员，当年他已59岁，1989年他成为全职。他是完完全全的西雅图本地人，在小学一年级时便遇上了他后来的妻子，他们于1948年结婚，他们共有三个儿子。1980年代，他一个儿子 Frank 当上公交司机，老先生有时搭乘儿子的车，渐渐的他越来越喜欢这个职业。他早年间在汽车交易行和胶合板工场工作过，他于是决定申请公交司机这个职位。他的老伴今年也80 了，而她在75岁时才刚刚从教师的岗位上退休。“这是我们俩的共同决定，只要我们喜爱什么，那就不停地做下去。”理查德卢易斯，一位 55 岁的常客这一天上了车，他戴着一顶黑帽子，镶嵌着各样的钮扣。其中一枚写着 Smile ，他和明纳德十分熟悉，他很快帮着把一叠路线时刻表上的橡皮筋取下来，以便其他乘客取阅。明纳德又向他致谢。


有时候老爷子感觉自己是“费尔医生”(美国有名的帮助情侣和配偶解决矛盾的脱口秀主持人)，聆听着年轻人向他吐述的和女友之间的烦恼，因为老爷子觉得自己有一对富有同情心的耳朵。明纳德对于有些乘客赋与爱称，“华尔街先生”是一位股票投资顾问公司的负责人，那位“Steinway 先生”(Steinway 是19世纪纽约著名的钢琴制造商) 有一架名牌的古典钢琴。就象他对乘客的了解一样，乘客们也了解明老爷子生活中的一些不幸遭遇。他的一个儿子劳伦斯，福布斯环球杂志的创刊编辑在2001年的一次登山运动中因心力衰竭去世。当时他的两名女儿陪伴着他，而其中一名女儿朱丽娅又在2005年在柏利兹(英属洪都拉斯)南部的乡村被人勒死，年仅20岁。她当时和朋友们在徒步旅行，后来她一人独自离群观光时遇害，警方后逮捕一个她在酒吧认识的嫌疑人。明纳德每每提到这些不勘回首的往事不尽叹息为什么发生在他的儿子和孙女身上。


最近的一天晚上，车上来了位涂了黑眼圈的女孩，手中抱着滑板车，她也是老爷子的常客。当她在 Queen Anne 山上下车时，他向她道声谢，并祝她晚安。当她就着坡势向下滑时，明纳德鸣喇叭向她打了个招呼。“你看她的动做是那样娴熟优美，她会比我们先到山下的。”女孩果然先滑到谷底，电车此时已空无一人，不过此时离明纳德下班时间还有四小时，还有许多人将受到老爷子温馨的致意，让他们感到自己并非一个普通的公交乘客，而是一位受道特殊照顾的贵宾。


http://seattletimes.nwsource.com ... 0_busdriver11m.html

[ 本帖最后由 jason 于 2007-5-11 02:52 编辑 ]

眼睫毛

字也弄的太小了点。。

敬佩老师傅~！！

也只有在美国有这样的事情

bustthx999

厉害了，不过我觉得这么大的年纪２年年检一次是不是太少了点

爱德蒙顿

原帖由 眼睫毛 于 2007-4-13 18:55 发表
字也弄的太小了点。。

敬佩老师傅~！！

也只有在美国有这样的事情

什么什么？？人家 80 岁好开电车，你 20 岁不能看小字啦？要不带上老花眼镜？

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话说回来，老头儿80岁了还在干也不仅仅是喜欢，也有帮补家用的意思。美国政府
给予老年人的退休福利越来越枯拮，为生活所迫，现在越来越多的老人家不得不重
新走向职场和儿孙们一起打拼。

jason

把工作当成一种兴趣以后，那就是这样的情形了。

西雅图的电车还在市中心啊，不错不错，爱德蒙顿，你去过没？

爱德蒙顿

去过两次，不过西雅图电车不及温哥华旧金山发车发得勤，等的时间长。

keentwi

国外车少，人也少，交通事故自然少拉。一路空旷。哈哈！
不错~

爱德蒙顿

原帖由 PLA狙击兵 于 2007-5-11 01:23 发表

哈哈

不过,说起退休津贴,恐怕中国的比美国的绝对少的可怜

而且人家总还可以自行想办法解决，中国会有哪家公司雇用 80 岁的老头老太吗？

jason

原帖由 爱德蒙顿 于 2007-5-13 00:52 发表
去过两次，不过西雅图电车不及温哥华旧金山发车发得勤，等的时间长。

那就是和波士顿的电车差不多，等到腿都酸死为止。换作在杭州，早就拨打投诉电话了，呵呵。

roro

啊....老顿....能发几篇关于美国公交的员工情况的东西给我么?我想找点资料,可我又不懂英文,象什么福利啊员工流动率啊之类的

jason

原帖由 roro 于 2007-5-14 21:56 发表
啊....老顿....能发几篇关于美国公交的员工情况的东西给我么?我想找点资料,可我又不懂英文,象什么福利啊员工流动率啊之类的

你的论文还没有写好？

爱德蒙顿

原帖由 roro 于 2007-5-14 21:56 发表
啊....老顿....能发几篇关于美国公交的员工情况的东西给我么?我想找点资料,可我又不懂英文,象什么福利啊员工流动率啊之类的

CUTA  有用

爱德蒙顿

老头今年86了，还在开电车，而且被评为最佳司机。英语好的再来看看：

http://www.seattleweekly.com/bes ... bus-driver-1779594/

jason

爱德蒙顿 发表于 2012-10-1 14:19
老头今年86了，还在开电车，而且被评为最佳司机。英语好的再来看看：

http://www.seattleweekly.com/bes ...

真是不可思议

cnzjhzxhcsc

杭州老电车司机之前也有说起过。

瓜山不远

把工作当成一种兴趣以后，那就是这样的情形了。