夹在中间的这台202,是1954年 Canadian Car Foundry 生产的 T-48A 型电车,也是该公司所造的最后一台无轨电车,使用 Canadian General Electric 1213PA 140马力电动机,一直用到1978年。比起前面那台148号老爷车,202号车身已是现代标准的40英尺,前车门也是可以俩人同时上下的 Double Stream Door (双叶门) 了。这里电车迷对 CCF-Brill 型电车很怀念,我却没有什么感情。148号和202号都坐过,148号也不止一次在农历新年的贺岁活动中扮过龙电车,平心而论,和现在 BBC/Fishbowl 相比差远了。Chopper Control 和电阻控制就是不一样,一个上了高速运行依然平稳,而且几乎没有噪音,一个上了高速就急吼吼了。本次活动真正体验了 BBC 的威力,平时坐电车时虽然短时间也能达到60以上,但持续时间都不长,靠站太多。这次包车游不必停,长时间保持60以上,真是爽死了。