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[论坛成长] 【隆重推出】五一鸡西小恒山煤矿电车考察记

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发表于 2006-5-8 00:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
探寻中国最后一个不为人所知的电车城市——鸡西小恒山煤矿电车考察记隆重推出了!
希望杭州车迷多多捧场!

原地址:http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1

鸡西的煤矿通勤电车是中国20个有电车的城市里,最神秘也最不为人所共知的。以前虽然有一些断断续续的消息,但是鸡西电车的具体情况一直没有人知晓。电车迷们都希望了解鸡西电车的情况。这次五一节,我和北京的同伴Chromabus,联合广东车迷XM293一起,成功到达了鸡西小恒山煤矿,考察了电车。并且还有许多意外的发现。

小恒山的这条线路由半山腰的电车场到山顶的南风井,全长2公里多,水泥路,沿途都是长大坡道。

车场里的1号车,今天休息,2号车上山去南风井了了。

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:28 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:15 | 显示全部楼层
线网:小恒山矿的线网是一个闭合环路,中间没有任何分线,高度比较低。

沿途线网类似于欧洲某些城市,是单层软挂的线网,两条线之间没有一个横杆。线网的悬垂度较大,估计是防止冬天把线网冻断、

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:19 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:19 | 显示全部楼层
从山上下来的542进场了,下完人之后直接掉头到场子口上人,我们仨赶紧上车。今天坐车的人不多,我们和师傅们聊起电车的情况。师傅们很友好,告诉我们说这车已经有三年多了,运行的一直很好,最多时候上过180多人!(我觉得可能有些夸大)在冬天,山上下雪时,只有电车能上山,其他的车上不去。

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:25 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:25 | 显示全部楼层
我们坐的542出发了。电车沿水泥路缓缓上山,一路上都是上坡路,车速不快但是很稳。出场不久经过一个村庄,有几个人招手上车,师傅都停了。在往上走就没有房屋了,只有道两边的山坡和树木。越往上走,景色越漂亮,我们几个各自抢占有利地形,手中的家伙都在努力工作。
     电车转过一个弯,上行的终点——南风井就快到了,这段路是一段长大坡道,远处的山坡上树木已经泛绿,路两旁是黑土地和整齐的水泥电杆,就像到了欧洲的城郊,感觉太好了!

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:32 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:32 | 显示全部楼层
电车拐进山顶的场子,我们都下了车,旁边下班的师傅们马上上车,电车停了大概两分钟后,出发下山。

  电车准备下山的时候,我跑到场子口,拍下了电车出场准备下山的一瞬间!

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:36 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:37 | 显示全部楼层
站在山坡上看着下面的路,又是一番风景!

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:50 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:38 | 显示全部楼层
电车上山了!

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:53 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:39 | 显示全部楼层
下山的电车一样的稳健,沿途风景又有不同,司机师傅速度控制的很好。

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 10:58 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:39 | 显示全部楼层
电车回到半山腰场子,这里有辆班车接工人到山脚。师傅们叫我们上去,我们还没有拍完,自然没上去。于是我们留下来继续拍,电车继续运行。我们拍了一会,过来一个高个子师傅,交谈中我们得知他姓史,是电车队的队长,两辆542就归他管。史师傅很是热情,给我们介绍了很多情况。原来,鸡西小恒山矿从1991年就有电车,是五辆北京新打造的562,90千瓦电机。后来煤矿停产,车就废弃了。一辆也没有留下。

由于下一班车要一个小时才发出。我们有充足的时间拍照和了解情况。史师傅说,这两辆车是2003年买的,都是2003年由北京打造的前中门版BJD-542电车,60kw电机,浦江底盘。这两辆车保养、维护的非常好,车身油漆跟新车一样,车内干净整洁,内饰质量也很好。两辆车运行了3年多,已经跑了25万多公里,每天都要运送几千人次,最多一次装了140多人(比较可信)车至今没有大修过,质量非常好!但是车无完车,还是有一些小地方不够好。今年矿上又定了两辆车,5月下旬就要打造了。


史师傅说,现在总共有8个电车司机,平时只跑一辆车,高峰时两车全上线,每班两个司机,一个开车,另一个负责值班,车辆维护等。我们看得出,矿里对电车很是重视!不仅有专门的车队,而且还有候车室和维修车库!
各项制度也十分健全。

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 11:00 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:40 | 显示全部楼层
在车队里,我们发现了小恒山矿的562的照片!这是我们小恒山矿之行的又一大发现!

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 11:01 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 10:40 | 显示全部楼层
鸣谢:原作者福田 (Forum Legend)、Chromabus、XM293

以及鸡西小恒山车队的史师傅和程师傅!

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-8 11:01 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 11:15 | 显示全部楼层
一个矿都能对电车这么重视,有眼光!
发表于 2006-5-8 11:45 | 显示全部楼层
原帖由 K581 于 2006-5-8 11:15 发表
一个矿都能对电车这么重视,有眼光!

运营成本低
发表于 2006-5-8 11:47 | 显示全部楼层
不错不错。。。。
发表于 2006-5-8 12:33 | 显示全部楼层
通宵运营的么,呵呵
发表于 2006-5-8 12:36 | 显示全部楼层
职工上、下班都靠这个车,当然要为职工好好服务。
恒山电车,服务恒山。
发表于 2006-5-8 13:48 | 显示全部楼层
还不错的说
发表于 2006-5-8 13:56 | 显示全部楼层
不错,不错。
发表于 2006-5-8 15:26 | 显示全部楼层

这句话看着真是通气!

爽!

[ 本帖最后由 Pt990 于 2006-5-8 15:29 编辑 ]

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发表于 2006-5-8 18:42 | 显示全部楼层
把煤矿扫清干净!电车一定要身体健康!
发表于 2006-5-8 20:40 | 显示全部楼层
赞美!
发表于 2006-5-8 21:31 | 显示全部楼层
真不错
 楼主| 发表于 2006-5-8 21:52 | 显示全部楼层
谢谢斑竹!
小恒山矿还有蒸汽机车等好东东,我会陆续发上来。
我们北京车迷也会继续关注给那里打造的新电车!
发表于 2006-5-9 13:11 | 显示全部楼层

不错!不错!

发表于 2006-5-9 19:58 | 显示全部楼层
美好的电车
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