【域外风情】爱德蒙顿龙王电车参与农历新年庆祝的习俗

爱德蒙顿

爱德蒙顿每年为庆祝农历中国新年而装扮一台龙头电车的习俗始于1998年，然而第一次搞这样的活动并非新年，而是为了庆祝唐人街(97街)景观街改造工程的竣工而举办的。在这里我要提一下人家是怎么建景观街的，途径唐人街的3路电车虽是主干线，但班次却很不密集，即便是高峰时，间隔也长达15分钟，平时则要30分钟，在施工中也不得不以汽代电数月之久，应该说这样的电车路线运行成本是很高的，要搁在上海唯一的结果就是下岗。可这里却将景观街的改造和电车的需要一并考虑，电车设施的面貌反而焕然一新。原先细小的电杆全被拔除，换上粗壮挺拔的重量级电杆(当然是两杆合一的)，再涂上喜庆色彩的大红色，挂上宫灯式样的街灯。

改建完工后，我的朋友，铁杆电车迷 Kevin Brown 主动为唐人街商会谋划庆典事宜，他提出用一台爱城公车局收藏的老爷电车来主导本次活动。这台电车正好是大红图装，符合华人喜爱的喜庆色彩。我们决定再做一个龙头和龙尾为所要进行的舞龙和舞狮助兴。计划绕着唐人街周围运行三个来回，任何对于这台老爷车有兴趣都欢迎乘坐。当然我们要传播电车有益于社区发展的信息也得以有效传达。

第一次活动搞的挺有声有色，转眼1999年的春节来临，我们故伎重演，又一次获得成功。此后这个节目成了农历新年庆典极吸引眼球的项目。

1.  我们用纸板箱、废报纸做的龙头，不怎么好看，意思传播到了。   

2.  搞活动的前一夜在车场里装扮龙电车。   :#

[ 本帖最后由 jason 于 2006-2-5 08:45 编辑 ]

爱德蒙顿

第一次搞活动是在1998年

爱德蒙顿

画龙点睛    

丸尾花轮

爱德蒙顿

之后的历次活动。

爱德蒙顿

唐人街的北端建造了一个铁牌坊，取名为 Gate of Happy Arrival ，原来早在70年
代末80年代初，众多越南裔(华侨不在少数)不堪忍受 ** 暴政，纷纷投奔怒海，而
不被任何国家收容，最后加拿大收留了这批历经九死一生的船民，使他们过上安定
的生活。固设此牌坊以资纪念。

爱德蒙顿

作为龙王电车的老爷车是一台1947年由位于安大略省桑德贝尔的太平洋汽车铸造公司
生产的 Brill T44 型电车。长36’1”，宽8’6”，高10’4 1/2”，自重18510 磅，
44座位。

1999年9月爱德蒙顿庆祝电车运行60周年。

爱德蒙顿

不幸2005年春节未办。

2006年农历春节适逢周日，原本没有计划，可临到最后时刻，突然接到唐人街商会
的电话，说05年未办唐人街毫无喜庆气氛，他们自己将再次舞狮，也要我们把龙王
电车再次开来助兴。但这一次老爷车出了毛病，地板烂了几个洞，可以看见地面，
公车局不让上路，于是我们请出一台现役的 BBC  电车。赶紧买来胶带、彩纸、气
球等，由于当年的龙头是按老爷车尺寸做的，BBC 超大的前挡风玻璃使得龙头很不
容易挂上。

平心而论，BBC 和 Brill 相比，那真是一个天上一个地下，无论舒适程度，还是运
行速度，BBC 就是和她同辈的电车相比也是佼佼者。

[ 本帖最后由 爱德蒙顿 于 2006-2-4 11:05 编辑 ]

爱德蒙顿

1月29日清晨天气寒冷，考虑到我们庆典的路线将经过一些平时极少使用的路段，唯
恐线网积霜，要求换上铁头滑行履。

爱德蒙顿

1。背景大厦为爱城市议会。

到此迎候参与庆祝中国年的包括市长在内的各界“嘉宾”，也是我们向手握大权的政客游
说电车有助提高城市生活质量的机会。

2。隐约可见的是唐人街南端尽头的一座铁路立交，尽管早已没有火车，还是在两侧
挂上火车图像的壁画，这也是当年的美化工程之一。

以上照片由香港车友 Ashton 提供。

爱德蒙顿

1。参与本次活动的都是义工，车长也是我们的朋友。

2。线路牌当然要翻成大吉大利的 “ 发发发 ”。

The End

k11

好盛大的活动。

SKODA

可爱的fishbowl怎么看都是电车中的精品。

zjzjxz

好热闹，好热闹！

丸尾花轮

jason

呵呵，看得我是感慨万千。

杭州电车公司也借鉴一下吧。。。