杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6597|回复: 40

[论坛成长] 【域外风情】少有暴光的德黑兰电车,2008 年 1 月 14 日再添新图

[复制链接]
发表于 2006-1-9 07:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先贴一个德黑兰电车路线图

[ 本帖最后由 爱德蒙顿 于 2008-1-14 08:59 编辑 ]

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
 楼主| 发表于 2006-1-9 07:09 | 显示全部楼层
再来两个架空线和街景观

 楼主| 发表于 2006-1-9 07:12 | 显示全部楼层
以下渐入佳境,德黑兰目前总共有67台无轨电车,794-828编号的是1991年产 Skoda
15Tr,921~950编号是1992年产的 Skoda 15Tr,另有两台伊朗本土所生产,利用Volvo
B10M 零件的电车。

以下这台便是 Volvo B10M,其余铰接车都是 Skoda 15 Tr 的车形,相信大家一眼
就能辨认出来。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
 楼主| 发表于 2006-1-9 07:18 | 显示全部楼层
看得出来,德黑兰的电车居然还有专用道路,而且不仅有慢车,也有快车。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
 楼主| 发表于 2006-1-9 07:21 | 显示全部楼层
德黑兰计划再添置20台电车。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2006-1-9 09:13 | 显示全部楼层
虽然是二手车,但看来还不错。
发表于 2006-1-9 09:15 | 显示全部楼层
厉害的,石油资源这么丰富的国家还在用电车。
发表于 2006-1-9 10:34 | 显示全部楼层
第一张街头转角的照片很象杭州的老房子
发表于 2006-1-9 11:03 | 显示全部楼层
长见识地
发表于 2006-1-9 12:17 | 显示全部楼层
第一辆侧面特别象K3路的DD。
发表于 2006-1-9 16:16 | 显示全部楼层
是黄海抄volov的。
发表于 2006-1-9 18:18 | 显示全部楼层
1路2路跑的路一样的么!
发表于 2006-1-9 19:02 | 显示全部楼层

其中一个肯定是大站快车拉.

发表于 2006-1-9 23:21 | 显示全部楼层
原帖由 k11 于 2006-1-9 09:13 发表
虽然是二手车,但看来还不错。

都是1手车
发表于 2006-1-9 23:38 | 显示全部楼层
  是的闹,都有电车专用道的,厉害.

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2006-1-9 23:54 | 显示全部楼层
呵呵,原来人家的电车事业这么发达啊```
发表于 2006-1-10 00:39 | 显示全部楼层
线网应该是捷克帮忙弄的。
发表于 2006-1-10 00:44 | 显示全部楼层
 啊哈,又是有郊区线的闹.俺眼馋的很.

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2006-1-11 09:26 | 显示全部楼层
太厉害了,我记得德黑兰还有地铁系统,没想到伊朗如此重视电力公交系统,赞。

这套无轨系统是何时投产的?
发表于 2006-1-11 11:47 | 显示全部楼层
THERAN使用的是长客厂生产的地铁列车,无轨电车则是93年开通的.
发表于 2006-1-13 11:01 | 显示全部楼层
居然也是四扇门的电车。。。
发表于 2006-1-13 18:36 | 显示全部楼层
SKODA-15TR的标准定型版本都是2-2-2-2的开门方式。
发表于 2006-1-14 11:45 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2006-1-13 18:36 发表
SKODA-15TR的标准定型版本都是2-2-2-2的开门方式。


但似乎很多西欧国家都普遍才用了2+2+2的开门方式。
发表于 2006-2-4 15:22 | 显示全部楼层
希望新购置的电车是在先飞厂生产的
发表于 2006-2-7 16:09 | 显示全部楼层

羡慕啊!调的HZ,又WGP在,想啊表想

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-11-6 09:52 , Processed in 0.239904 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表