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[论坛成长] 【域外风情】捷克Brno无轨电车系统简介

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发表于 2005-12-11 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
(以下内容为SKODA个人编辑,转载请著名)

      BRNO是捷克共和国第2大城市,人口38万为捷克摩拉维亚文化中心,同时也是南摩拉维亚州中心城市。市内有完善的电车系统,有轨电车和无轨电车都得到均衡的发展,2种电车系统交替着铺满整个城市的各主要大街,在BRNO大街上见到的最多的公共交通工具就是电车,其中有轨电车280台,线路13条,无轨电车153台,线路13条,汽车线路40多条,车辆500台左右。这26条线路为BRNO主城区的主要线路,虽然线路不多,但每年在整个城市的公共交通的运量的比重占到65%左右。

      BRNO的无轨电车系统始建与1946年,到49年一共建设3条线路,购入SKODA-6TR投入运行,线路号码21-23。运量的不断增加后又购入SKODA-7TR加入到运营。由于无轨电车量少起初是和有轨电车同时停在城东边的Husovice车场,到58年新的有轨电车车场在城北面的Kralovo Pole修建完成,这样一来Husovice改为无轨电车车场。同年新的SKODA-8TR购入,无轨电车达到42台。

      63年又购入2台SKODA-9TR。进入68年,BRNO无轨电车系统的第一次考验来了,政府决定在3年内拆掉无轨电车系统,而保留有轨电车系统,随着6TR、7TR的报废只剩下31台还在继续运行,命运似乎给BRNO的无轨电车系统开了一个玩笑,69-72年之间不但无轨电车系统没有随着欧洲大潮而在三年之内拆掉,奇怪的是这三年之间又新建了2条线路,线路一共达到5条,线路重命名为31-35,老款的无轨电车也随着新的SKODA-9TR的到来变的生机勃勃,整个70、80年代是BRON无轨电车的一个大发展期间线网继续扩张,西北边的Bystr和东南面的Slatina地区相继在81和82年开通了无轨电车系统 ,到80年车辆达到139台,线路已经达到10条(131-140)。与此同时停车的矛盾日益的突出,老的Husovice车场只能停80台左右的车,也就是说还有接近60台无轨电车得睡马路,在这样的情况下,84年在东南区的Slatina新建了一个能容纳60台左右车辆的无轨电车专用车场。截止89年,BRNO的无轨电车系统达到历史最高,共有线路17条(131-147)。

      进入90年,第2次考验来临,135和146由于客源的问题而被迫停运,140也在91年改为汽车运行,由IKARUS-280.08执行,虽然停运的线路不少,但是BRNO工交局发展无轨电车的思想并没有动摇,有新的SKODA-15TR铰接购入,这也是BRNO第一次购买铰接无轨电车。与此同时,过去10年无轨电车的大发展带来的同样的又是停车的问题,工交局制定了一个修建新无轨电车车场的计划。94年对于BRNO的无轨电车老说是一个转机,新的145路开通预示着BRNO的无轨电车又迎来一个新的发展机遇,这条线路一开通就受到市民的欢迎,因为是所有无轨电车线路中第一条横穿城市东西的线路,坐的人挺多的。96年工交局充分利用线网开设了145的延长高峰线146,这条线路是现在BRNO的无轨电车线路中最长的,乘客很多,也是唯一一条常规使用铰接车的线路。同时在92年制定的新建车场的计划终于在95年实施了,在城市西北边的Komin兴建了BRNO的第三个无轨电车专用车场,能容纳100-120台车,为以后新进的车辆留有大量的空余。随着老的SKODA-14TR使用年限的到期,98-02期间公交局花大量资金购买了低地板的SKODA-21TR来更新由于旧车淘汰的空缺,现在21TR达到44台。新的线路也在不断的开辟,原本停止运行的135又重新开辟,但线路走向已经不同,在2000年将原本改为汽车运行的140又改为无轨电车运行,同时由于142和137的运行线路大致相同,2条线路整合为142,截止今年年初BRNO的无轨电车已经恢复到13条,线路号在03年由三位又改为80年代的2位:

131=31
132=32
134=34
135=35
136=36
137(于2000.6月停止使用于142合并为142)
139=39
140=30(于2000年改为无轨电车)
141=33
142=37
144=38
145=25
146=26
147=27

      公交局对无轨电车的投入不断,03-04年又投入资金购买了8台低地板的铰接电车SKODA-22TR。现在BRNO的无轨电车系统是全捷克共和国最大的,13条线路,150多台无轨电车(常规运营车辆),3个专用车场。

[ 本帖最后由 SKODA 于 2005-12-14 11:48 编辑 ]
发表于 2005-12-11 23:02 | 显示全部楼层
长见识了
 楼主| 发表于 2005-12-12 00:04 | 显示全部楼层
以下是个线路电车
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 楼主| 发表于 2005-12-12 00:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-12 00:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-12 00:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-12 00:36 | 显示全部楼层
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发表于 2005-12-12 00:45 | 显示全部楼层
Originally posted by SKODA at 2005-12-12 00:04:
以下是个线路电车
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单车有三扇门挖!!厉害地说.

 好靓的电车,给偶们几辆挖?呵呵
发表于 2005-12-12 00:47 | 显示全部楼层
Originally posted by SKODA at 2005-12-12 00:36:
31



  在郊区哇,有农田的呢.哈哈我们也要到郊区去,空气好哇.
发表于 2005-12-12 00:49 | 显示全部楼层
  而且从上面那线网看,路很窄,只有2车道噢,有趣哇.
发表于 2005-12-12 00:51 | 显示全部楼层
Originally posted by SKODA at 2005-12-12 00:05:
27


  三扇门都好上客滴?笑翻我了,有趣!!车票怎么买滴?都免费的吧!!
  

[ Last edited by 来得去不得 on 2005-12-12 at 01:41 ]
发表于 2005-12-12 00:52 | 显示全部楼层
Originally posted by SKODA at 2005-12-12 00:04:
26



是带空调的通道车噢!!!!
 楼主| 发表于 2005-12-12 01:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-12 01:35 | 显示全部楼层
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发表于 2005-12-12 01:55 | 显示全部楼层
田园风光加电车穿梭其中,赞~
发表于 2005-12-12 02:02 | 显示全部楼层
Originally posted by 西湖之声*K3 at 2005-12-12 01:55:
田园风光加电车穿梭其中,赞~



   好处多多呢,视线也好啊.驾驶者心情也好啊
发表于 2005-12-14 09:55 | 显示全部楼层
不错,东欧和前苏联地区电车发展都很不错!
发表于 2005-12-14 10:00 | 显示全部楼层

列宁说的,电气化就是社会主义

估计列宁夜是电车迷。
 楼主| 发表于 2005-12-14 11:01 | 显示全部楼层
为什么后面回复的图片都不在了?
发表于 2005-12-14 11:06 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2005-12-14 11:01 发表
为什么后面回复的图片都不在了?


不好意思,12日晚上整个杭州网论坛被黑客攻击,系统恢复到了11日的数据,因此12日的所有内容都遗失了。我在置顶栏已经发布了公告,麻烦你是否可以重新发一下,呵呵。
 楼主| 发表于 2005-12-14 11:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-14 11:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-14 11:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-14 11:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-12-14 11:29 | 显示全部楼层
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