【U2游天下】广州巴士随便睇

jason · 发表于 2005-12-1 14:48

序幕部分：

首先是几架萧山国际机场停机坪上的客机，第一架是国航浙江公司的空客A319。

[ Last edited by jason on 2005-12-1 at 15:02 ]

jason · 发表于 2005-12-1 14:56

这是目前空中客车系列中的宽体新生代，口碑相当不错，港龙航空引进A330后不久即在杭港航线上运营，也看出港龙对这条航线的重视程度。

另外南方航空也在杭穗航线上投入使用了A330客机。

拍这张照片相当不容易，因为开始它还与登机廊桥连接，因此拍摄效果不理想，我一直等到它开始启动滑行，谁知道这架要命的飞机滑行速度非常快，我像个疯子一样在候机大厅追着跑，过往旅客想必认为我是第一次坐飞机，对飞机的新鲜程度如此之高。LET IT BE...

jason · 发表于 2005-12-1 14:57

看上去真的好小，一点没有安全感。

jason · 发表于 2005-12-1 14:58

jason · 发表于 2005-12-1 15:04

以下进入正题。

文化公园总站有5条电车以及数条公共汽车线路，其实不能算一个总站，其实只是一条小路，怕外界社会车辆干扰，因此有这样一个警告标志。

jason · 发表于 2005-12-1 15:10

大家可以观察到103与105路的起终点是一样的，类似与杭州的155路与555路两条电车线路。

jason · 发表于 2005-12-1 15:12

使用的车型是SK5105GP，比较早期的型号了，前些年还能见到SK5102GP，现在好像我只看到有在坐教练电车。

jason · 发表于 2005-12-1 15:14

广州早期型号的公交车头牌与侧牌都没有LED显示，标牌后面有灯管，夜间也显示得非常清楚。

jason · 发表于 2005-12-1 15:15

这个总站是电车公司的天下，除了绿色的电车，剩下就是绿色的柴油车。

jason · 发表于 2005-12-1 15:20

东山总站位于农林下路与中山二路口，是电车线路的天下，有102、107和108路电车进驻，还有112路电车单向途径停靠。

图中的108路电车型号是SK5105GP-3，这个型号似乎在上海也没有见过。

电车有辅源，因此这台二头班电车就在一旁脱辫歇息，否则会挡住112路进站的路。

jason · 发表于 2005-12-1 15:23

这是广州产的骏威电车GZ5101，这款似乎用了有些年了，因为后续推出的骏威电车车头与侧牌都开始启用桔黄色的LED显示，车内也有装备。

jason · 发表于 2005-12-1 15:26

型号：SWB5105GP-3

107路电车沿着中山路行驶，途径北京路、解放路等繁华区域，因此客流十分不错。

jason · 发表于 2005-12-1 15:29

型号：骏威GZ6112SV1

这是广州三汽的标志性涂装。

[ Last edited by jason on 2005-12-7 at 09:24 ]

jason · 发表于 2005-12-1 15:30

jason · 发表于 2005-12-1 15:32

542路由马会巴士公司运营，车型为五洲龙FDG6120DG。

这条线路的配车相当惊人，我在拍照的五分钟内，居然有4部车停靠，双休日的11点多应该也不是高峰时间吧，不知道高峰配车会有多少。

[ Last edited by jason on 2005-12-7 at 09:23 ]

jason · 发表于 2005-12-1 15:34

在杭州好像没有见过。

jason · 发表于 2005-12-1 15:37

广州很多的电车总站都没有线网，天平架也是如此。这样一个立体现代化公交总站内居然没有架设线网，电车驶入前必须脱辫使用辅源。

jason · 发表于 2005-12-1 15:46

天平架总站共有4条电车线路：109、110、111和112路，其中前三条线路从天平架到越秀公园段的13个车站几乎完全重合（111路停靠省军区站以外），线路重合程度不亚于杭州。

jason · 发表于 2005-12-1 15:47

jason · 发表于 2005-12-1 15:49

jason · 发表于 2005-12-1 15:49

jason · 发表于 2005-12-1 15:51

从天平架开出的109路居然只有一名乘客，嘻嘻。

jason · 发表于 2005-12-1 15:51

一级踏步

jason · 发表于 2005-12-1 15:53

jason · 发表于 2005-12-1 15:55

我坐过好几次101路，在高架上行驶的电车速度快得吓人。。。

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