【意见堂】这大概就是公交集团常年亏损的一方面……

姜峰

1250 发表于 2025-4-18 16:05
公交管理很混乱。最近有线路，上车梦幻的有二个刷卡机，也算了；那天坐上39路，上车的刷卡机很不灵光，下车 ...

从水澄桥到六和塔、九溪，看似站牌上一大堆线路。
遇到节假日，水澄桥公交站台全是人，居然管理人员比车还多，我在现场直接开骂。其实只要有一条线路“站站停”准点率好就行了。

姜峰

就拿莫干山路来说，以前的348很给力的。现在的313和372不走高架就很低效。
区段应该让“社区公交”去跑小区和地铁站接驳。 （长线，象瓶窑和老良渚没有地铁，还是要注重313走高架到武林门的时间效率）
说明，现在的管理是没有条理性的，主线和次要线，以及社区线，不管什么性质的线路，在运力和准点率安排上，经常错乱没条理的。

jason

姜峰 发表于 2025-4-21 20:19
怎么复杂怎么来，就是不让市民简单坐公交。最搞笑的是，20世纪公交车都有编码， 到如今， 改文字了。
...

姜老师所言极是

Minitrue

我觉得新闻稿里被换掉这个立式站牌是这几年最实用的小型站牌了，空间够大，也有办法放进电子屏幕。新的这个丑陋且对比度低的蓝底黑字有一种画虎不成反类犬的感觉。至于到站时刻，最实用的应该是LED大字走马灯，类似杭州BRT以前用的。设计成显示3-4行滚动，标明第一辆车x路x分钟/站；第二辆车x路以此类推。

jason

姜峰 发表于 2025-4-21 20:28
从水澄桥到六和塔、九溪，看似站牌上一大堆线路。
遇到节假日，水澄桥公交站台全是人，居然 ...

139路班次不少的呵。

jason

Minitrue 发表于 2025-4-23 13:58
我觉得新闻稿里被换掉这个立式站牌是这几年最实用的小型站牌了，空间够大，也有办法放进电子屏幕。新的这个 ...

确实是的，典型劣币驱逐良币。

jason

姜峰 发表于 2025-4-21 20:37
就拿莫干山路来说，以前的348很给力的。现在的313和372不走高架就很低效。
区段应该让“社区公交”去跑小 ...

莫干山路上的线路确实到现在还没搞清楚哪些线路停哪些站。