【城市交通】杭甬高速复线宁波段二期昨日通车

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【来源：杭州日报】
“黄金二通道”基本成形 “双城”再谱新华章
杭甬高速复线宁波段二期昨日通车
2025-04-12


记者 郭雀屏 邱丹晨

4月11日12时整，随着宁波余姚临山收费站收费道闸的抬起，已在此排队等候良久的各类车辆有序驶上高速，杭甬高速复线宁波段二期正式开通。“以前去杭州要从盖北收费站上高速，需多行驶十几公里，现在‘家门口’就能上高速，节约了半小时。”在宁波余姚临山镇工作的钱女士，成为临山收费站首位通行者。

杭甬高速复线宁波段二期的正式通车，意味着杭州至宁波的第二条高速公路基本成形。从杭州钱塘、萧山上高速后，向东行驶，一路可通达宁波镇海、北仑等地，将为唱好杭甬“双城记”再谱新华章。

“黄金二通道”为杭甬高速分流“减负”

1996年建成通车的杭甬高速，一直是浙江省内较繁忙的高速公路之一。

2024年1月19日，杭绍甬高速杭绍段、杭甬高速复线宁波段一期同时开通，但地图上这两段高速之间还有一段未被贯通的“灰色路线”，就是杭甬高速复线宁波段二期。如今这段“灰色路线”正式贯通，意味着从杭州开车去宁波有两条高速通道可以选择，也能帮助目前车流量较大的杭甬高速分流“减负”。

杭甬高速复线宁波段二期一头牵起杭绍甬高速杭绍段终点，一头连着杭甬高速复线宁波段一期小曹娥互通，主线全长14.4公里，双向六车道，设计速度为120公里/小时，设置临山和泗门北两个匝道收费站，车辆通行费的收费标准按照现行的高速公路收费标准执行。

该项目概算总投资67.57亿元，2022年8月开工建设，历时2年7个月，是全省建设速度较快的高速公路之一。该项目还凭借绿色智慧工程成为交通行业内部的网红打卡地。据项目方介绍，工厂化预制T梁绿色智能建造技术使得预制外模数量同比减少了40%，生产效率提高了3倍以上，累计节省钢筋390吨。

值得一提的是，通过亚洲最大的海上高速枢纽——滨海互通，这条高速公路还可以与甬舟高速连通。从杭州出发，通过这条高速再转至甬舟高速去舟山，能比走杭甬高速缩短约20公里路程，省时约15分钟。此外，正在建设中的杭甬高速复线宁波段三期及六横公路大桥全线通车后，从杭州驾车出发，能快速到达舟山的六横岛等地。这条高速公路大动脉不仅是杭甬之间的“黄金二通道”，更打开了杭绍甬舟四地发展的新篇章。

杭甬时空距离缩短，沿线企业物流成本降低

昨天下午3点半，杭绍甬高速柯桥马鞍收费站的电脑显示，已有23辆货车从宁波招宝山上高速，通过这条“黄金二通道”到达马鞍。“杭甬高速复线宁波段二期没有开通前，我们这边的车流量日均5500辆，开通后预计短期内就能增加到日均6200辆，一段时间后可能会达日均7000辆。”该收费站收费员陈业伟说。

陈业伟不仅是收费员，也是调研员。以上数据就是他不久前针对杭甬高速复线宁波段二期开通所做的调研。位于绍兴柯桥区的滨海港物流基地集聚了富邦货运、海广物流、和畅物流等10多家物流公司，日均吞吐量5000吨；集亚物流基地园区内也有30多家物流企业，每天出货量超过100吨。这些物流企业以往都是走杭甬高速。陈业伟说：“我们这里化纤企业密布，物流公司众多，很多货车都是到宁波镇海运送化纤原料的。以恒逸物流公司为例，每天有300多辆车跑在这条路上，杭绍甬高速杭绍段开通时，司机们对新高速的褒奖度就很高，早就盼着这段‘灰色路线’早日贯通。”

记者昨日在马鞍收费站的收费系统上看到，当天下午一辆六轴大货车通过宁波澥浦收费站走杭甬高速复线到马鞍，行程109.56km，用时1小时30分钟。未开通前则需要绕行，行驶里程为130.76km，用时2小时，过路费要多近70元。“最近收费员还要当好导航员。为了这次开通，我们还设计了一份导航地图。”陈业伟笑着说。

横贯杭绍甬，催生更澎湃的生产力

对于杭甬高速复线宁波段二期的开通，浙江至优环保科技有限公司物流负责人李聪聪关注已久。这家位于杭州空港经济区的企业，主要从事复合材料制造、印刷、食品包装等产业，产品远销欧美、非洲、中东、东南亚等地。企业这些年根据杭州、宁波产业特质布局产业链，享受到了“双城记”带来的红利。李聪聪说，杭甬高速复线宁波段二期的通车使得货物出海更便捷了，将为企业发展带来“乘数效应”。

“这条高速直接连接宁波舟山港、穿山港和北仑港，货物运输无须再绕行宁波中心城区。”在浙江省发展规划研究院高级工程师柯敏看来，这条高速为杭绍甬之间关联度较大的高端装备、集成电路等关键产业链供给配套提供了便捷通道，特别是对于新能源汽车、高端装备制造、新材料等产业来说，零配件的运输变得更加便捷，有利于增强本地化配套能力，提升产业链、供应链韧性。

“它不仅会提升宁波舟山港的辐射能力，还将促进杭州、绍兴、宁波三地创新要素的流动，优化区域产业布局，强化产业链协作，为环杭州湾先进制造业集群的高质量发展提供有力支撑。”柯敏说。未来，随着六横公路大桥的建成，舟山的江海联运和梅山的保税功能将更紧密地融入这个交通网络，扩大杭州湾产业辐射范围。

“杭甬高速复线宁波段二期的通车，是唱好杭甬‘双城记’的重要标志性成果，将为区域高质量一体化发展注入更强动力。”杭州市发改委区域发展处处长赵波表示。