【口水堂】旅游旺季，景区道路应该优先给谁用？

姜峰

之前路两侧有隔离栏杆，完全可以让公交车跑起来：

jason

姜峰 发表于 2025-3-26 15:50
之前路两侧有隔离栏杆，完全可以让公交车跑起来：

确实不像话。

jason

姜峰 发表于 2025-3-26 15:43
景区能不能修建地铁？已经不需要争论了，有明确的意见了：
（来源：潮新闻）

景区这块，轨道交通的规划和建设应该会有眉目。

hzhzjyr

姜峰 发表于 2025-3-26 15:43
景区能不能修建地铁？已经不需要争论了，有明确的意见了：
（来源：潮新闻）

这哪看出来是明确了？多少年了连说辞都没换过。包括吴大教授还在拿景观说事，明显就是误导读者。
钱报现在质量下降严重，去看看钱报现在的vx公众号推文，全是标题党，和营销号没什么两样。不晓得是外包的还是本身运营就这副样子。
如果技术允许当然是有地铁最好。

下城二小

环西湖地铁建设刻不容缓！

姜峰

hzhzjyr 发表于 2025-3-27 02:24
这哪看出来是明确了？多少年了连说辞都没换过。包括吴大教授还在拿景观说事，明显就是误导读者。
钱报现 ...

地铁还早着呢，旅游旺季，虎跑路一带的公交通行太烂，不仅运力周转低，拥挤还堵车，效率极其低下。希望它们能明白交通管制的意义是优先服务于大容量的公交。问题是虎跑路就算不堵车，公交准点率也很差，而且用的是小容量车辆，糟透了。

iscitld

前几天刚去太子湾，从吴山广场站出发，往返都骑共享单车。

到了南山路，看到一条郁金香接驳线，一查发现终到候潮门？？？

谁去西湖南侧景点会坐地铁去候潮门啊？我到吴山广场站出来，坐 4 路到苏堤要 6 站，还不如骑车。