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[讨论] 【口水堂】双层巴士应该用在更需要的地方

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发表于 2025-3-17 20:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2025-3-18 12:25 编辑

现在工作日跑520,上座率低,复线高。正值旅游旺季,不如跑12米都塞不下的景区线。如4区(苏堤南口-龙翔桥)、西湖环线都比现在跑520好。
双休节假日现在这车上座率也不行,主要班次太少,乘客都爱坐凤起路站的专线,实际上动物园到市区这车才是最快的。应该把动物园各种专线合并了,统一从孩儿巷/武林广场到动物园。
发表于 2025-3-18 08:31 | 显示全部楼层
一共就5辆车班次能多到哪里去
发表于 2025-3-20 21:29 | 显示全部楼层
这个车靠广告费赚钱,线路上趟趟跑空车都无所谓
发表于 2025-3-20 22:50 | 显示全部楼层
景区里高度不够,如果真要应对大客流就引进16米的铰接车
发表于 2025-3-22 22:05 | 显示全部楼层
这几个就是移动的广告架子而已
发表于 2025-3-23 08:49 来自手机 | 显示全部楼层
poptcc1985 发表于 2025-3-18 08:31
一共就5辆车班次能多到哪里去

不是6辆吗?
发表于 2025-3-23 11:13 | 显示全部楼层
昨天子,来动老玉皇宫,听到一个香客窝:“杭州的双巴如果开发到景区做为观赏线会更好”个话语。
如果按照平常子的通勤也无妨,或者说,双休日可适当地调拨到哪里到哪里的临时线路(打个比方:九溪到湖滨或者动物园到灵隐)
发表于 2025-3-23 12:40 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2025-3-23 11:13
昨天子,来动老玉皇宫,听到一个香客窝:“杭州的双巴如果开发到景区做为观赏线会更好”个话语。
如果按照 ...

对,上海双巴也用于“景区观光”。
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