【城市交通】杭州中河高架下这个最忙路口：时隔5年右转车道变回来了

jason

【来源：钱江晚报】
杭州中河高架下这个最忙路口，车道又有调整
时隔5年，右转车道变回来了
本报记者 盛锐 通讯员 郑熠炯


电子车道指示牌

中河北路体育场路路口南向北车道示意图(新版)
　　要论杭州最繁忙的路口，处于中河高架上桥匝道口，连通两条城市主干道的中河北路体育场路路口，必然榜上有名。每个在附近上班的人都经历过在这里堵二三十分钟的难忘经历。

　　为了有效缓解道路交通，提高通行效率，杭州交警也一直在做尝试。

　　2020年9月，交警部门对中河北路南向北车道进行了调整：左转车道调整至最右侧，右转弯车道调整至主道第三车道，原左转弯车道调整为直行车道。

　　车道调整后，一定程度上降低了右转通行效率。

　　这两天，陆续有多位读者给潮新闻·钱江晚报“记者帮”栏目报料：路过这个路口，发现路口的车道又变了。

　　昨天晚上，本报记者来到该路口。中河北路体育场路路口（南向北）共有四个车道，调整后，最左侧两个车道为直行车道，第三车道为左转车道，最右侧为右转车道。受中河高架的影响，第三第四车道间有绿化带隔离。车道入口设置有新的电子车道指示牌，已经调整为现状车道。

　　晚上10点，路上车流不大，但也有多辆车临近路口时才发现有变化，开始减速查看车道情况。

　　记者现场遇到了一辆网约车，车辆走错了车道后选择倒车。而路口也有不少走错车道的车辆“将错就错”在第三车道右转弯。

　　“现在这样蛮好的。”经常走这个路口的陈先生告诉记者，此前在第三车道右转，高峰期受直行车道车流外溢，需要等多个红绿灯，还有不少违规插队的车辆，“现在直接可以右转，受红绿灯影响小了，也减少了插队的情况，通行效率明显高了。”

　　杭州公安交警拱墅大队负责人告诉记者，长期以来，体育场路中河北路口南口流量较大，受直行车道溢出、原第三车道（右转）受直行加塞车辆影响堵塞、原第四车道（左转）不符合常规驾驶习惯等因素影响，导致早晚高峰时常拥堵、缓行。

　　“我们对这个路口进行了观察分析和研判，包括对路口流量进行统计、走访群众、警力观察等。”该负责人表示，在前期调研的基础上，交警部门在3月6日起对这个路口进行了调整——对可变车道进行调整，将第三车道由原“右转”调整为“左转”，第四车道由“左转”调整为“右转”。

　　“试行了几天，效果还可以，现在第三、第四车道干扰明显减少，特别是右转车辆可以快速驶离，进一步了提高路口通行效率。”该负责人表示，后续将继续观察可变车道调整试行效果，充分吸收意见和建议，进一步完善路口交通组织，确保路口通行效率最优。

klygood

两个字：册空

jason

klygood 发表于 2025-3-10 12:34
两个字：册空

所以151路天际线客车是不是可以挂辫子通过了？

klygood

jason 发表于 2025-3-10 13:04
所以151路天际线客车是不是可以挂辫子通过了？

是的，但这批青年应该也只能挂几个月了吧

jason

klygood 发表于 2025-3-10 16:29
是的，但这批青年应该也只能挂几个月了吧

挂到天际线的那一头。

chen31xi

jason 发表于 2025-3-10 13:04
所以151路天际线客车是不是可以挂辫子通过了？

这个左转车道偏线也是有点厉害的吧？我记得以前这个线网是为最左边第一车道左转而设计的

jason

chen31xi 发表于 2025-3-10 21:32
这个左转车道偏线也是有点厉害的吧？我记得以前这个线网是为最左边第一车道左转而设计的

这个可能微调就能搞定，但是不是愿意弄就看婺江路了，中河路由北向南近庆春路口的现网还是澳滋搭味呢。

chen31xi

jason 发表于 2025-3-10 21:36
这个可能微调就能搞定，但是不是愿意弄就看婺江路了，中河路由北向南近庆春路口的现网还是澳滋搭味呢。

我感觉大概率是不愿意弄的。中河路由南向北很多司机在庆春路口就降辫了，理由是偏线太厉害。如果愿意弄早就弄了。
最近几年我印象中唯一弄过的就是160路往西方向的大关桥西这个站，为了能停站，特意弄了一下左转的线网，以及顺便废掉右转往北大桥方向去的线网

jason

chen31xi 发表于 2025-3-10 22:33
我感觉大概率是不愿意弄的。中河路由南向北很多司机在庆春路口就降辫了，理由是偏线太厉害。如果愿意弄早 ...

中河路庆春路也是交警搞的可变车道，等只剩下最左边的车道是直行道以后，151路只能滑落天际线。据说这里因为天桥的关系，架空说弄不来，不过应该只是借口吧。

雄镇楼环岛

若体育场路至鼓楼能全程搭辫，可开行三廊庙始发，经江城路，望江路，中河路，体育场路，中山北路，环城北路，湖墅路，文一路，莫干山路，登云路，丰登街到终点塘萍路南的无轨电车线路。其中鼓楼至小北门段，杭州大厦至和睦段可利用既有电车线网。建议供电部门适当调整修复下中河路左转体育场路、中河路庆春路口电车线网，保证电车搭辫行驶。可考虑使用159路或153路线路编码，同步优化一下其他线路如13路。这样，像鼓楼，中山北路，环城北路，文一路等处电车线网不被闲置浪费，且多购些无轨电车，规模大了是不是可以降低运营成本。

江锦105

雄镇楼环岛 发表于 2025-3-14 23:50
若体育场路至鼓楼能全程搭辫，可开行三廊庙始发，经江城路，望江路，中河路，体育场路，中山北路，环城北路 ...

车子年限已到，新车招不到，想开新线估计难

jason

雄镇楼环岛 发表于 2025-3-14 23:50
若体育场路至鼓楼能全程搭辫，可开行三廊庙始发，经江城路，望江路，中河路，体育场路，中山北路，环城北路 ...

鼓楼线网闲置确实也是蛮浪费的。