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[讨论] 【口水堂】公交涨价换取一定的收支平衡合理吗?

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发表于 2025-1-21 16:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2025-1-26 14:05 编辑

现在乘客对于价格敏感已经降低很多,很少还有乘客因为便宜而选择公交而非地铁,更注重的是快捷、直达。那公交能否全面提价来维持一下平衡呢?例如起步价由1元上调至起步价2元,15km以上3元,25km以上4元,3元以内一票制,4元(含)以上线路铺开分段计费?毕竟现在1块钱社区巴士还是很多的
发表于 2025-1-21 18:02 | 显示全部楼层
你确定这样是提价吗,分明是降价
发表于 2025-1-21 19:25 来自手机 | 显示全部楼层
不是有物价局吗?这哪门子思维操心涨价?
发表于 2025-1-21 19:26 | 显示全部楼层
啊?公交车已经没人坐了还涨价,那不是更没有人了。应该地铁涨价,起步价4元
发表于 2025-1-21 20:51 | 显示全部楼层
stevenfun 发表于 2025-1-21 19:26
啊?公交车已经没人坐了还涨价,那不是更没有人了。应该地铁涨价,起步价4元

好群众,为政府分忧。
发表于 2025-1-21 21:27 | 显示全部楼层
用一码通换乘减免2元,所以1元的接驳线可以涨到2元。至于15km以上3元,25km以上4元,现在炸山手里的难道不是
 楼主| 发表于 2025-1-21 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2025-1-21 21:27
用一码通换乘减免2元,所以1元的接驳线可以涨到2元。至于15km以上3元,25km以上4元,现在炸山手里的难道不 ...

现在是18/26km
发表于 2025-1-22 06:16 来自手机 | 显示全部楼层
6km以内1元,6到16km是2元,16到26km是3元
发表于 2025-1-22 07:48 | 显示全部楼层
应该用速度来为地铁分担。比如象很早以前的197路,从蒋村到下沙,很快的。只要不堵车,肯定比地铁快。那样肯定有人坐了。
发表于 2025-1-22 19:30 | 显示全部楼层
地铁才应该涨价
发表于 2025-1-24 12:20 | 显示全部楼层
本来坐的人就很少了,涨价了坐的人不是更少了嘛
发表于 2025-1-24 13:50 | 显示全部楼层
不应该涨价,应该的是做减法减肥,随着地铁网络的逐渐完善很多公交线路是需求迅速下降的,减少某些线路就是减少社会资源的浪费
发表于 2025-1-24 15:15 | 显示全部楼层
搞垮公交公司的阳谋
发表于 2025-1-25 11:24 | 显示全部楼层
涨了跟地铁差不多价格,更没人坐了,还要等半天
发表于 2025-1-26 14:05 | 显示全部楼层
拥堵区域应该让地面公交免费运行
发表于 2025-1-26 20:07 来自手机 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2025-1-22 07:48
应该用速度来为地铁分担。比如象很早以前的197路,从蒋村到下沙,很快的。只要不堵车,肯定比地铁快。那样 ...

对,现在的公交是又慢又少,所以坐的人少
发表于 2025-1-26 20:13 来自手机 | 显示全部楼层
多开小区到地铁,医院,学校,菜场超市的接驳线,多设招呼站,从方便方面招揽客流
发表于 2025-1-26 23:28 | 显示全部楼层
公交的三口一道真的让公交变得很慢,愿意乘车的人也少了。
原来认识一个司机,在一条线路的转弯处,开得飞起,那感觉和过山车差不多,但那边有两个人行横道,后来再到那段,连踩两次刹车,越来越慢了。
偶尔去坐坐514,有些路段感觉比地铁还要快些。
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