【杭州城事】杭州南星桥昨起维修改造

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【来源：钱江晚报】
杭州南星桥昨起维修改造
换破损台阶，加装斜垫，预计一周左右完工


古桥正在维修中
　　本报讯　古桥有新故事。昨天，位于杭州中河南段的南星桥正式开启修缮改造。

　　南星桥承载着深厚的杭州历史记忆。过去很长一段时间，不少居民推行非机动车频繁过桥，但因桥上没有专供车辆通行的坡道，通行不便，且过桥车辆难免擦碰，导致桥体磨损。

　　如何权衡古桥修缮保护和满足居民通行需求？今年6月，杭州市上城区检察院在古桥边召开了一场户外检察听证会，各方对保护和使用问题进行讨论。

　　近日，修复方案完成，开始实施。

更换破损台阶，加装斜垫，预计一周左右完工

　　昨天上午，记者来到南星桥。踏上古桥，可以看到桥体两侧多根荷花望柱下方有磨损痕迹，部分台阶也出现了破损，有的台阶石砖此前已被更换过。

　　工人正在拆除破损的台阶，随后将新的石砖铺设在桥面上。

　　南星桥横跨中河，两岸有不少小区，居民通过古桥往来频繁。桥的南面有一处“南星古泉”公园，是不少老人饭后散步的好去处。

　　采访期间，记者看到不少推着电动车和自行车过桥的居民，他们大多借着桥边狭窄的斜坡过桥，较为吃力。

　　李大爷告诉记者，他住在南岸的小区里，每天出门都要通过南星桥，桥面原有的斜坡太窄了。“大家都知道要保护古桥，推行时也会注意尽量不剐蹭。如果在中间加装斜坡，就会方便一些。”

　　吴女士骑着电动车带孙子准备去对岸的超市。她说，如果带小孩或是从超市里买了米和油，过桥就很不方便，“如果有个宽一点的斜坡，就好多了。”

　　记者了解到，此次修缮除了拆除更换破损的台阶以外，还将在桥体中间加装黄黑橡塑材质的台阶斜垫，预计一周左右就将完工。

不做“标本式”处理，让古桥继续发挥作用

　　根据史料记载，南星桥历史沿革悠久，始建于北宋，取名“南新桥”，元明时期以“朱家桥”称呼，清初改称“里横河桥”。

　　这里原有轮船客运码头，时称“浙江第一码头”，是通往萧山、桐庐等地的主要轮渡和航运码头，旧时这里是杭城最热闹的地方之一。

　　在不少老杭州印象中，南星桥附近店铺多，如大同酱油店、洽大祥棉布店、平百货商店等，都很有名气。南星桥头复兴里街沿河的碧雅仙茶楼，更是集聚人气的中心。

　　如今，南星桥周边居住便利，又承载着附近居民的交通需求。

　　“勘验发现，不少居民推着电动自行车甚至三轮车，通过桥栏板内侧狭窄的斜坡借力，导致桥体两边的荷花望柱及桥栏板出现磨损。有的居民直接将非机动车通过台阶过桥，导致台阶也出现了一定程度的磨损。”上城区检察院承办检察官告诉记者。

　　6月4日，上城区检察院召开了一场检察听证会，职能部门、文物修缮公司代表及各行业领域专家都来到现场。

　　最终，各方达成一致，认为南星桥的修缮不应局限于做“标本式”处理，更应充分利用古桥的固有建筑功能，让古桥继续发挥通行作用。

　　“等到所有的修缮和加装工作完成后，我们会对实际通行效果进行验收。”承办检察官说。

　　本报记者 金檬 实习生 徐灿宇

　　通讯员 杨一敏