【杭州城事】为人民服务从不缺席：杭州28路公交司机孔胜东荣休的最后一个工作日

电玩巴士

潮新闻客户端 记者 陈薇 吴煌 通讯员 童玉峰

天气很好，一场夜雨之后，天开云破见太阳。

今天（8月30日）是全国劳模、全国道德模范、最美杭州人孔胜东公交司机生涯的最后一个工作日，他跑最后一趟28路公交车。

潮新闻在现场滚动记录。

9月1日，孔师傅就年满60周岁了。

“公交车有起点和终点，但是为人民服务只有起点没有终点。”这是他常常挂在嘴边的话。

早上7点多，孔胜东像往常一样来到28路起点站：火车东站西广场。

他细心地将当日的报纸放入车厢内的“便民服务袋”内，一切发车前的准备工作都如平日一般，做得井井有条。

老乘客来了，老同事来了，老朋友们也来了。

正式发车，起步挂挡，28路公交车缓缓启动，沿着那条再也熟悉不过的路线，穿梭于城市的大街小巷。

沿途风景依旧，但今天，孔胜东的眼中似乎多了一份不舍与感慨。

“乘客们你们好，欢迎乘坐28路公交车。”车厢内孔师傅特有的人工报站声响起，他微笑着与车上的乘客点头示意。

一路上，孔胜东遇到了许多熟悉的面孔，不少都是28路的老乘客，他们或是出于习惯，或是特意赶来，想要在这个特殊的日子里，最后乘坐一趟具有纪念意义的公交车，与这位司机师傅共度一段难忘的旅程。

叶大伯是28路公交车的“老朋友”了，平时带着外孙女去植物园就坐这趟车。

“孔师傅今天是最后一天开28路车，以后坐不到他开的公交车了，我们特地过来送送他。”在大伯眼里，孔师傅很耐心，跟语音报站不一样，慢条斯理地一站一站人工报站，还会提醒乘客上车要拉好扶手，下车注意安全，不要遗落随身物品，“服务真的很贴心”。

干女士是新杭州人，今天也特地带着上小学的女儿来坐这趟具有纪念意义的车。

2001年就来杭州上大学，干女士经常会看到28路公交车穿梭在杭城的大街小巷，对孔胜东布置独特的公交车留下了深刻的印象。后来毕业了，工作单位就在中山北路，刚好是孔胜东义务修车点的附近。

“做一件好事不难，难的是坚持一辈子做好事。”干女士说，孔师傅是杭州的一张金名片，今天就是带着孩子来学习无私奉献的精神。

今后，孔胜东也将给杭州市民以及乘客们留下一份特殊的礼物。杭州公交计划将在28路的火车东站西广场站、植物园站、武林广场南站和黄龙洞站等四个有代表性沿线站点，继续沿用孔胜东充满人情味的语音播报。

10点11分，孔师傅完成最后一圈28路，抵达火车东站西广场。

他久久没有松开方向盘，泪水再也止不住。

出于热爱与责任，这一份坚守已经足足有42年。

1982年11月，18岁的孔胜东进入杭州公交的客车厂，成了一名机修钳工。

90年代初全民“下海”，愿意做乘务员的人不多，但是孔胜东主动打了三次报告要求转岗为乘务员。1993年的1月，孔胜东与28路开始结缘，从幕后到台前，成了当时公交三公司28路一名乘务员。

到了1996年，杭州公交开始逐步推行无人售票，乘务员岗位要取消，司机岗位又苦又累，他又一次主动申请。学驾驶，学技术，1997年8月，孔胜东正式成为28路的公交驾驶员。

身份在变，但不变的是他对待乘客的心意。司机生涯安全行驶总里程85.09万公里，零违章、零事故，“放心车”是乘客对他最贴切的认证。

孔胜东曾说，自己有两个梦想，开一辈子公交车，做一辈子志愿者。如今，第一个梦想圆满完成，公交车从起点开到终点。但是坚持了38年的约定，志愿者孔胜东还在继续。

每周六傍晚，无论酷暑严寒，还是刮风下雨，孔胜东都会准时出现在中山北路屏风街交叉口。38年来，孔胜东修过的车累计已超4万辆。他说，只要还有力气，就会坚持下去。

西凌

60岁还坚持在一线岗位，太不容易了，按他的资历和荣誉，老早就可以当个管理了！结果干了一辈子一线司机。退休后，带上家人，去游山玩水去吧

Kongzong

人各有志，勉强不来的

杰克马是孔师傅初中同桌，据说当时两人私交甚好，现在说句各有成就应该不为过

电152路

孔胜东工作展览在哪里？

stevenfun

孔师傅成名之后初心不改，一直一线工作并坚持到退休，值得敬佩。

子弹头

劳模辛苦