桐庐试水全域快递“无人化配送”

香浓先生

来源：杭州日报

7月4日，在桐庐城市快递集运中心，工作人员将分拣好的快递装进车厢，送货车就在无人驾驶的状态下，向着目的地进发。

极品飞车121

以后啊，无人驾驶技术成熟，到了那时候，住在远郊的人也不担心通勤、看病、上学等距离遥远了，上车后设置好导航后睡觉，一觉睡醒就到目的地了，消耗电费两三元。电车价格从5万元到50万元不等，5万元的电车最高安全车速80千米每小时，建议不上高速，大部分人买得起。10万元以上电车可以安全上高速。
进一步考虑：实现了无人驾驶后，可以在市层面设置自动化交通指挥中心，规划每一辆车的最优驾驶方案（包括路线、速度等），不存在乱变道、抢道、逆行等行为，没有怒路，整体上安全性大大提高，事故大大下降，整体通勤时间最小化。
到了那时候。学区房彻底消失了，市区老破小、老破大再便宜也没人要。

杭州135

极品飞车121 发表于 2024-7-6 19:13
以后啊，无人驾驶技术成熟，到了那时候，住在远郊的人也不担心通勤、看病、上学等距离遥远了，上车后设置好 ...

由此产生的巨量废电池怎么处理，是个难题。

龙相公

一个一个行业的淘汰，让失业率更高，失业率的高涨，让劳动者更忍气吞声，劳动者的忍气吞声，让权贵更趾高气扬。

极品飞车121

龙相公 发表于 2024-7-6 21:55
一个一个行业的淘汰，让失业率更高，失业率的高涨，让劳动者更忍气吞声，劳动者的忍气吞声，让权贵更趾高气 ...

这样说的话，淘汰大机器，回到手工业时代，大机器时代一个工人的产量需要100个手工业者才能生产出来，立刻劳动力不够了，就业率10000%，充分就业不是神话。

极品飞车121

杭州135 发表于 2024-7-6 21:24
由此产生的巨量废电池怎么处理，是个难题。

以后啊，科学进步了，电池无环境污染了。

极品飞车121

杭州135 发表于 2024-7-6 21:24
由此产生的巨量废电池怎么处理，是个难题。

还有一种思路是造带有线供电的小型电车专用干道，干道上用辫子供电，“最后一公里”采用带少量油的中低速燃油车方案，可以减少95%以上的燃油消耗，这样不存在电池污染问题。

杭州135

龙相公 发表于 2024-7-6 21:55
一个一个行业的淘汰，让失业率更高，失业率的高涨，让劳动者更忍气吞声，劳动者的忍气吞声，让权贵更趾高气 ...

这种事情，要分开来看的。如果是不景气造成失业，确实不是好事情，但是，先进的科技和管理减少了劳动力的需求，这是从猿到人历史一路发展过来的一贯方向。如果新科技是不熬的，那么老科技就是好的吗？如果不发明电力，纺织机还是黄道婆的那种，不就可以解决比现在多得多的纺织工人了吗？这是一种思维误区。

杭州135

极品飞车121 发表于 2024-7-7 00:15
还有一种思路是造带有线供电的小型电车专用干道，干道上用辫子供电，“最后一公里”采用带少量油的中低速 ...

如果电线埋在车道下面，通过特定的装置，车辆行驶中无线获得电能，可能更好。
电池污染的问题，现在已经是大问题了，应该赶快设法解决，一个是改进电池降低污染，再一个是废旧电池的无害化处理。

龙相公

极品飞车121 发表于 2024-7-7 00:06
这样说的话，淘汰大机器，回到手工业时代，大机器时代一个工人的产量需要100个手工业者才能生产出来，立 ...

不是说不要新科技，而是要看到新科技可能带来的问题，提早防范，解决可能出现的问题，这个意思你也看不明白？

龙相公

杭州135 发表于 2024-7-7 06:43
这种事情，要分开来看的。如果是不景气造成失业，确实不是好事情，但是，先进的科技和管理减少了劳动力的 ...

把别人的看法无限升级到超出常理的极致，然后借题发挥，以显摆自己的高明，这是你一贯的伎俩。

杭州135

AI是下一轮全球经济竞争的制高点，无人驾驶就属于AI，我们中国，要做万全的准备，尽全力抢占AI领域的先机，所谓弯道超车，就在此时，因此，我们应该要为桐庐县的努力大声叫好。
实际上，就当前全球AI领域的格局而言，我们中国，也可以说是喜忧参半，容不得我们有半点松懈，作为公众，当然的就不能去唱倒板，我们做不了什么，但是我们可以鼓鼓劲头，做一个拉拉队员。

极品飞车121

杭州135 发表于 2024-7-8 17:41
AI是下一轮全球经济竞争的制高点，无人驾驶就属于AI，我们中国，要做万全的准备，尽全力抢占AI领域的先机， ...

各类“无人”新技术，淘汰了一些传统行业职位，但是新增了很多职位，比如这种无人车，需要庞大的技术维护团队。我国不是大学生过剩吗？这就给大学生提供了很多新的职位。我认为，与发达国家比较我国劳动者的劳动时间偏长，收入不高，是因为劳动生产率不够高的原因。出路不是拒绝新技术，而是拥抱新技术，假如新技术普及后一个人顶原来5个人、10个人，那么每个劳动者每天只要工作4个小时，就可以获得原来工作12个小时、24个小时才能得到的报酬。

杭州135

人类自从与黑猩猩分化，到目前为止，大约700万年的发展历程，确实是值得今天的人们去探究和梳理的，但是，这是一个纯学术的问题，完全可以由专业的科学家去共同探讨甚至争论，尽可能的把发展历程梳理清晰，但是，学术问题决不能拿来当做政治筹码，如果谁先有谁就最先进，那么生活在非洲的黑人，就是我们地球上最先进的人群，最光荣最伟大。我这样说，并不是抱着鄙视非洲人的心态，因为事实上今天非洲的民族，在世界范围内看，总体上还是出于落后状态，各位网友别以为我是在用反话嘲讽非洲族群，我完全是以平等的眼光看待非洲人，他们最先有，但是这也并不意味他们最光荣最伟大，同时的，也并不意味他们可以被我们看不起，我们跟他们，不管在发展过程中各有什么不同的插曲，就总体而言，我们跟他们，仍然还是平等的人。我们跟非洲人是这样，我们跟欧美人也是这样，世界各国之间最和谐的关系应该是取长补短，而不是相互鄙视，我觉得，有一种方式比较可取，那就是，我们不去管哪些东西是谁的，我们只去看，哪些东西是先进的，是促进了生产力大力发展的，我们就大家都去往这个方向靠拢，大家一起进步。
说到这里，我们就明白了，主贴的东西，有什么好争论的？我们先又怎么样，别人先又怎么样？说得难听点，主贴这样的东东，唯一的效果，就是挑拨族群对了，毫无其他作用。

杭州135

打错字了：族群对了。。。。。。族群对立。

杭州135

极品飞车121 发表于 2024-7-14 20:50
各类“无人”新技术，淘汰了一些传统行业职位，但是新增了很多职位，比如这种无人车，需要庞大的技术维护 ...

确实如此。以劳动力可能失业为理由否定新科技，是本末倒置。说大一点的话，整体上抱这样立场的民族，必然是最先被世界淘汰的民族。自动化引发劳动力被替代，劳动力的明智应对应该是，提高自身的劳动素质，去开拓更广泛更深刻的劳动领域。
积极的人面对世界，总是积极的，反过来也是，消极的人面对世界，总是消极的。

极品飞车121

杭州135 发表于 2024-7-15 16:24
确实如此。以劳动力可能失业为理由否定新科技，是本末倒置。说大一点的话，整体上抱这样立场的民族，必然 ...

自动化技术普及开来， 这属于自然科学范畴。自动化技术的普及让一些人没饭吃，这属于社会科学的范畴。
社会科学的问题，自然科学不背锅。