【口水堂】干线是否应该保证速度

电152路

不知道为什么，为了“方便市民出行”或者强行接驳地铁、交通管制后强行保留原有站。不少干线走向都极其曲折。500路肯定算上一条，正好碰上修路但还是牺牲了广大富阳百姓，为了双浦那几个小区不惜绕出新高。
155路为了解决延安路平海路口，解放路口禁左，不惜在一公园原地打圈。一公园客流就这么旺盛？实测155比7路从胜利剧院到城站能慢上10分钟。走浣纱路就会死吗？同理还有290，延安路的交通规则真是害惨了一大堆公交线，290也得绕西湖大道，就不能改走浣纱路？
还有拟调整的55/56，虽说客流不行了但总体走向还算连贯，但一旦走了下面那仅剩的客流彻底死翘翘，北半环线彻底土崩瓦解。
既然我村如此喜欢社区微公交，那么不能多开社区巴士解决这些问题。更有社区巴士客流太低停运干线巴士填补，也只有炸山想的出来了

冷雪飘飞

55/56确实不应该再去华家池绕了。线路长度在12+公里的干线，都应该保证一定的速度，全程时速不要低于15公里/小时。19路能不能提速一点啊，或者7299走19路的走向。

傲娇的Saber

155在一公园还真有一些老年人下车的；其实155可以浣沙路、平海路，让290延安路-南山路-开元路-清泰街

杭州洒家

家住景芳，本来到武林广场、西湖文化广场还会坐56路，这下一调，真的不愿意坐了。车子打打好了。

liuyizhou

傲娇的Saber 发表于 2024-5-14 21:45
155在一公园还真有一些老年人下车的；其实155可以浣沙路、平海路，让290延安路-南山路-开元路-清泰街

可以155南段走290路线，290一公园掉头，188延安路打直去吴山广场

不用每趟车都去城站，反正一方面城站都没什么客发量另一方面也没什么人坐长途公交车去换乘火车了

电152路

liuyizhou 发表于 2024-5-15 14:51
可以155南段走290路线，290一公园掉头，188延安路打直去吴山广场

不用每趟车都去城站，反正一方面城站 ...

有还是有的，但是走延安路拼不过1号线，像浣纱路、开元路、解放路可能还有点客流。49说不准还能城站上点人