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[图档] 【巴士掠影】余杭公交驶入西湖景区

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发表于 2024-3-16 14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2024-3-18 12:05 编辑

二公司的K9A、K9F报废之后大车运力不足,难以应付双休日西湖景区的超大客流,使得与西湖八竿子打不着的余杭公交第一次开进了景区。

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发表于 2024-3-16 21:39 | 显示全部楼层
今天12-的很多车在跑308路
发表于 2024-3-17 08:59 来自手机 | 显示全部楼层
集团公司协调,多公司支援景区
发表于 2024-3-17 11:10 | 显示全部楼层
缺大车,多买些12米景区用啊
发表于 2024-3-17 18:48 | 显示全部楼层
17-在跑4区间
发表于 2024-3-17 19:56 来自手机 | 显示全部楼层
宇通E12也去支援了,和那些低配车在一起简直是鹤立鸡群
发表于 2024-3-17 20:27 | 显示全部楼层
吼吼,这样还死撑着不增补点十二米大车
发表于 2024-3-17 22:33 | 显示全部楼层
有些城区线好把12米车换给景区了
发表于 2024-3-18 00:03 | 显示全部楼层
城区也有大金龙电车了。很好
发表于 2024-3-18 09:09 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2024-3-17 11:10
缺大车,多买些12米景区用啊

炸山现在的思路是“短平快”
买大车和战略构想不符
发表于 2024-3-18 18:52 | 显示全部楼层
去年春季不需要这样,大车都报废,又不肯增加新车,缺车问题突出。
发表于 2024-3-20 10:12 | 显示全部楼层
炸山肯定在想,要是公交车也能和国铁一样重连就好了
发表于 2024-3-22 10:24 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2024-3-20 10:12
炸山肯定在想,要是公交车也能和国铁一样重连就好了

如果真有这个想法的话,杭州公交或许也不至于发展成现在这个死相。
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