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[新闻] 【城市交通】7路车初五载了8.7万人次

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发表于 2024-2-18 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:钱江晚报】
7路车初五载了8.7万人次
最忙时不到60秒发一班车

  本报讯 春节期间,杭州公交多条线路的客流量攀升,7路车更是成了西湖边的出行顶流,单日客流屡破历史纪录。

  记者从杭州公交集团了解到,西湖景区春节8天假期公交总客流264.96万人次,7路车春节8天总客流49.36万人次,初五单日最高8.7万人次,堪比部分城市一条地铁线单日的客流量。而平时7路公交的日均客流在1.3万人次左右,至少翻了6倍。

  作为湖滨核心商圈的重要集散地,这是阔别12年的龙翔桥公交站回归后的第一个春节。

  昨天上午,春节假期最后一天,龙翔桥公交站,前往灵隐的乘客依然络绎不绝。平日里一般开放2至3个乘车刷码闸机口的龙翔桥站,昨天全段面6个闸机全部开放,专线票价为5元,方便乘客提前刷码。

  记者从负责7路运营的杭州公交集团汽一分公司了解到,最高峰时,7路配了100多辆车,是平时运营车辆总数的数倍。

  杭州公交集团客运管理部副经理任文寅说,进入公交系统近二十年,这是他见过7路车最忙碌的时候。任文寅表示,春节最忙时候不到1分钟就有一趟满载着乘客的7路车发出。

  老俞当公交司机已经17年,平时是杭州公交其他线路的驾驶员。今年春节,他除了一天休息,7天都在开车,“春节客流太大了,我们就从其他线路调过来帮忙。”老俞说,一般7路车配备40多名司机,春节基本每天有200多名司机在保障。

  以往驾驶车辆到达终点站后,会有十分钟左右的休息时间,“但春节这几天乘客多了,发车间隔缩短,有时候忙到没时间喝水。”老俞说。

  本报记者 陈薇 通讯员 童玉峰
发表于 2024-2-18 16:41 | 显示全部楼层
每到节假日一公司的大型车全都过来支援7路,全线单向基本上20+辆车在跑
发表于 2024-2-18 19:19 | 显示全部楼层
其实7路可以参考520的工作方式,只限工作日开通,节假日停驶,全部车辆变身灵隐专线,集中优势配车和司机资源,多赚的钱多给司机发点加班工资。
发表于 2024-2-18 19:53 来自手机 | 显示全部楼层
节假日,一公司其他线路12米都支援七路。
发表于 2024-2-18 20:41 | 显示全部楼层
节假日也就7路可以对外吹吹牛而已
发表于 2024-2-18 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
这么好的生意居然不买12米新车
发表于 2024-2-19 08:45 | 显示全部楼层
shilka 发表于 2024-2-18 19:19
其实7路可以参考520的工作方式,只限工作日开通,节假日停驶,全部车辆变身灵隐专线,集中优势配车和司机资 ...

说得真好
发表于 2024-2-19 09:59 | 显示全部楼层
灵隐还是需要地铁
发表于 2024-2-19 14:15 | 显示全部楼层

赞同,需要开辟新的交通通道,原来的路再怎么优化也只有双向2车道,就算改成步行都能填满,何况大大小小那么多车
发表于 2024-2-19 14:29 | 显示全部楼层

10号线南延段取消,因保护灵隐周边的群山的大部分属于世界文化遗产的范围,不能建地铁
发表于 2024-2-20 14:13 | 显示全部楼层
10号线南延2035前不知道能不能见到
发表于 2024-2-20 15:17 | 显示全部楼层
kingbill 发表于 2024-2-19 14:29
10号线南延段取消,因保护灵隐周边的群山的大部分属于世界文化遗产的范围,不能建地铁

只是建设时序而已,根据地块开发需要。
弱化西湖中心,才能炒作多个中心,
对于P民来说,当然一个中心好,那么四周都是便宜的房子。
对于资本来说,肯定要弱化西湖地位,忽悠你要保护环境。
显然有地铁,保护得更好。
发表于 2024-2-20 15:21 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2024-2-20 14:13
10号线南延2035前不知道能不能见到

还南延,浙大玉泉站都已经是未知数了,更何况南延段了
发表于 2024-2-21 15:27 | 显示全部楼层
老和山造一个人行隧道 从西站这边到灵隐 坐地铁的人直接走隧道过来
发表于 2024-2-21 22:58 | 显示全部楼层
7路沿线的道路条件有没有条件用通道车?
发表于 2024-2-22 13:58 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2024-2-21 15:27
老和山造一个人行隧道 从西站这边到灵隐 坐地铁的人直接走隧道过来

造都造了也可以允许汽车通行,留足人行通道,节假日改成只允许公交车辆通行,但是娘舅肯定没这个魄力
发表于 2024-2-22 21:38 来自手机 | 显示全部楼层
hzhzjyr 发表于 2024-2-21 22:58
7路沿线的道路条件有没有条件用通道车?

很早的时候用过
发表于 2024-2-22 22:16 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2024-2-22 13:58
造都造了也可以允许汽车通行,留足人行通道,节假日改成只允许公交车辆通行,但是娘舅肯定没这个魄力

也可以参考外地车进杭州实行申报制,提前一周在网上申报,每个小时规定多少辆小车可以进,额满了就没号了。娘舅就是懒得做吧。
发表于 2024-2-23 20:55 | 显示全部楼层
等2028年,12米全部报废完了打算怎么办?
发表于 2024-2-23 21:44 来自手机 | 显示全部楼层
hzhzjyr 发表于 2024-2-21 22:58
7路沿线的道路条件有没有条件用通道车?

那是2002年前的事了,以前的正月里一公司很多郊区线路的铰接车都用来支援7路灵隐往返于湖滨的区间线,306、313、333和346路等。
同样三场也有铰接车拉来支援28路
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