【口水堂】哪几条进城过江长线适合拆分缩短

电152路

线路拆分后的优点：短程客流明显的线路，通过拆分后可以提高运行效率，加快车辆运转以实现间隔缩小例如542路目前间隔达到20分钟，线路迂回。客流高峰、短途现象明显。
线路拆分后的缺点：长途客流需要缓换乘一次或多次造成不便。
例如4路撤出转塘后，转塘前往景区南线需要换乘。
轨交成网的时代下，城区公交线路以8-18千米最为合适，在无轨交覆盖处若公交直达、或轨交需要换乘、公交直达即为公交的优势。
尤其是过江线在轨交开通后仍未大幅度变动，但轨交过江的快速不言而喻。
滨江过江，目前客流比较好的是113路，因为拉直上中河高架路，速度快便捷度高。过江需要的就是前往市中心的高架快线
长途过江的有315路、352路、178路。
315是景区线，但换乘站可以免费换乘，且周末撤出南线后315过江客流已经非常少
178、352是进城线。江北能覆盖的区域极少，实际上过江并不是很好的选择。同时352目前配车35车左右，高峰期间隔能达到5分钟，如果能取消过江，可以有空余车次增开新线

HZK141

177、7175和115/172应该合并，同时113绕177西端站点以增加上座率

chen31xi

139新增后，315的确可以缩短到钱江大桥换乘站-萧山了

zgzd111

楼主这毛病改不了，这么喜欢拆分啊

zgzd111

虚拟设计还单独发个帖，真当成贴吧了。。

kingbill

zgzd111 发表于 2023-7-23 09:52
楼主这毛病改不了，这么喜欢拆分啊

楼主真实没文化，太可怕了

log8812

315这么搞迟早停驶，以前进景区还有点吸引力，现在周末不进景区，复兴路开开基本运凳子。
352和178在地铁4南/18号线建成前应该不会动。

粉胖子

log8812 发表于 2023-7-27 13:44
315这么搞迟早停驶，以前进景区还有点吸引力，现在周末不进景区，复兴路开开基本运凳子。
352和178在地铁4 ...

315在滨江段客流不差的，过了江除了双休节假日没什么市面，现在双休节假日又不进景区了。。

DF4D-0159

少讨论这些，到时候领导一看觉得不错就真缩线了

w35429

杭州公交不会就在看这种帖子来获取灵感的吧

zgzd111

w35429 发表于 2023-7-28 11:33
杭州公交不会就在看这种帖子来获取灵感的吧

我觉得也是，自从楼主等人来这里发一些虚拟设计之后，炸山开始拆分合并缩线，这些人设计过356，现在356就缩线了

电152路

zgzd111 发表于 2023-7-28 14:16
我觉得也是，自从楼主等人来这里发一些虚拟设计之后，炸山开始拆分合并缩线，这些人设计过356，现在356就 ...

上述的线路哪条不是线路长造成间隔长，客流分段明显的线路，542实际上是彩虹城这一块去滨安路这一带唯一一条线路，但平峰间隔拉到20分钟，吸引力大大下降

metoo

315故意这么改 就是为了以后缩线说客流少。178 352 地铁四期没建成是不会改的。

傲娇的Saber

电152路 发表于 2023-7-28 16:54
上述的线路哪条不是线路长造成间隔长，客流分段明显的线路，542实际上是彩虹城这一块去滨安路这一带唯一 ...

除了542其他都没必要拆分，你以为拆分了平峰就给15分钟甚至更短？看看现在主城有多少都是20分钟的主线！效率低主要因素还不是人为的限速、三口一道乱刹车吗！

傲娇的Saber

zgzd111 发表于 2023-7-28 14:16
我觉得也是，自从楼主等人来这里发一些虚拟设计之后，炸山开始拆分合并缩线，这些人设计过356，现在356就 ...

设计的好的他们不看，这种符合口味，唉。。。

zgzd111

傲娇的Saber 发表于 2023-7-28 21:38
设计的好的他们不看，这种符合口味，唉。。。

所以要抵制楼主这些行为，现在发现只要楼主一来，那些线路指不定又要遭殃了，还有说不定炸山是在论坛偷看找灵感呢，72路寄了很好的列子

zgzd111

傲娇的Saber 发表于 2023-7-28 21:36
除了542其他都没必要拆分，你以为拆分了平峰就给15分钟甚至更短？看看现在主城有多少都是20分钟的主线！ ...

拆分说不定25分一班

先飞171

zgzd111 发表于 2023-7-30 08:45
拆分说不定25分一班

理论上，主城区干线班次超过20分钟，需要报备

hzhzjyr

zgzd111 发表于 2023-7-30 08:36
所以要抵制楼主这些行为，现在发现只要楼主一来，那些线路指不定又要遭殃了，还有说不定炸山是在论坛偷看 ...

炸山就是在偷看论坛的。之前微信公众号里一篇介绍313的推文下面参考资料明确写着杭州网巴士之家

kingbill

zgzd111 发表于 2023-7-30 08:36
所以要抵制楼主这些行为，现在发现只要楼主一来，那些线路指不定又要遭殃了，还有说不定炸山是在论坛偷看 ...

支持，我来抵制楼主的行为，炸山绝对无视楼主的设计线路

kingbill

电152路 发表于 2023-7-28 16:54
上述的线路哪条不是线路长造成间隔长，客流分段明显的线路，542实际上是彩虹城这一块去滨安路这一带唯一 ...

去年你让356延伸至小牙坞，路线公里延长至三十多公里。今年因嫌路线太长了，你还让356适合拆分缩短。

电152路

kingbill 发表于 2023-7-31 09:52
去年你让356延伸至小牙坞，路线公里延长至三十多公里。今年因嫌路线太长了，你还让356适合拆分缩短。

情况不一样了，当年3号线没开通，天目山路也有502到02省道。如今3号线开通肯定是地铁更便捷，而如果有一条到天目山路就够了，毕竟已经有了地铁，但炸山无脑只留下一条间隔让人无法等的381

kingbill

电152路 发表于 2023-7-31 16:21
情况不一样了，当年3号线没开通，天目山路也有502到02省道。如今3号线开通肯定是地铁更便捷，而如果有一 ...

3号线跟小牙坞有什么关系

serenade-

kingbill 发表于 2023-8-1 09:58
3号线跟小牙坞有什么关系

3号线开通后，天目山路不需要有多条重复线路。故356没必要进一步深入城区（当然这是在502还在的情况下）


但3号线开通前，而留下-景区这个方向是空白、356原前往古荡可以乘坐353或502，作为重复线路应该改走。

电152路

kingbill 发表于 2023-8-1 09:58
3号线跟小牙坞有什么关系

开通之后就没必要有这么多长线。