【巴士掠影】313路武林门北—瓶窑

姜峰 · 发表于 2023-7-9 23:01

刷卡机：前门和后门刷两次。

姜峰 · 发表于 2023-7-9 23:07

348路留档：

348大站车的前标识牌，非常醒目的。 (有这样的牌子放在前面，乘客坐错的概率就非常小了）拍摄于2012年。

peter_nash · 发表于 2023-7-10 08:31

还是最早的513好，瓶窑到武林门北一共7站

电152路 · 发表于 2023-7-10 11:27

大站车应该停完北大桥再停一站长乐路上上塘高架，

江锦105 · 发表于 2023-7-10 19:28

电152路发表于 2023-7-10 11:27
大站车应该停完北大桥再停一站长乐路上上塘高架，

这段高架，白天太堵，白天这段大客车也限行

江锦105 · 发表于 2023-7-10 19:31

现在313配车，是不是原来348的配车？

姜峰 · 发表于 2023-7-11 00:53

拍到一辆313快线：

电152路 · 发表于 2023-7-11 22:10

peter_nash 发表于 2023-7-10 08:31
还是最早的513好，瓶窑到武林门北一共7站

要快应该抛掉良渚，或者开B线，15分钟长命村15分钟瓶窑

jason · 发表于 2023-7-12 11:05

其实真没看懂这个调整的意义，我觉得调整后总客流恐怕会下降。

peter_nash · 发表于 2023-7-12 11:08

电152路发表于 2023-7-11 22:10
要快应该抛掉良渚，或者开B线，15分钟长命村15分钟瓶窑

瓶窑作为余杭西部四镇进杭中转站，在未来5-10年没有地铁的情况下就应该开快速大站车接驳市中心或者地铁站，现在313和430慢慢摇谁要坐

杭州*电车 · 发表于 2023-7-12 11:14

建议是快线与普通线间隔发班，这样客流会更好一些，坐快线也不用等太长时间。甚至远程的可以坐到中途转，比如说武林门北出发去良渚以北的，可以坐快线到良渚北下来等常规车。这样也快，也方便，最好是免费。

jason · 发表于 2023-7-12 11:37

杭州*电车发表于 2023-7-12 11:14
建议是快线与普通线间隔发班，这样客流会更好一些，坐快线也不用等太长时间。甚至远程的可以坐到中途转，比 ...

其实原来313普和348快的构成还是挺合理的。

玉海龙星 · 发表于 2023-7-13 17:17

建议333并入313

姜峰 · 发表于 2023-7-13 18:12

玉海龙星发表于 2023-7-13 17:17
建议333并入313

没必要。
333合并了原来的1005，在湖墅路客流还是比较稳定的。
333路主要是学院北路那一段没什么人，还是之前走祥符和三墩路的客流大。
我挺喜欢333路的。

电152路 · 发表于 2023-7-13 22:25

jason 发表于 2023-7-12 11:37
其实原来313普和348快的构成还是挺合理的。

348快太慢了，不上高架的原来，现在的313普，313快线瓶窑，313快线区间良渚才合理

TrolleybusD9 · 发表于 2023-7-13 23:28

杭州*电车发表于 2023-7-12 11:14
建议是快线与普通线间隔发班，这样客流会更好一些，坐快线也不用等太长时间。甚至远程的可以坐到中途转，比 ...

这个恐怕只是懂公交的巴士迷的坐法，大多数乘客还是觉得换乘麻烦

shilka · 发表于 2023-7-13 23:59

jason 发表于 2023-7-12 11:37
其实原来313普和348快的构成还是挺合理的。

348其实没变，只是改了番号，338则是彻底没了。

bustthx999 · 发表于 2023-7-14 10:27

快线应该20分钟一班，并且再丢弃一些车站，然后和普线免费换乘，那还是能要到一点客流的

jason · 发表于 2023-7-19 13:27

bustthx999 发表于 2023-7-14 10:27
快线应该20分钟一班，并且再丢弃一些车站，然后和普线免费换乘，那还是能要到一点客流的

对的，否则这样调整后，客流会更差。

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