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本帖最后由 之江·羊坝头 于 2023-4-16 11:51 编辑
一、项目概况
杭州地铁 18 号线工程起点萧山义桥站，终点世纪大道站，线路长 48.359km，设19 座车站、3 座区间风井。其中换乘站 15 座，与 1、3、4、5、6、7、10、15、17、19、20 号线、海宁线等换乘，全线为地下线。线路主要沿时代大道——天马路——江晖路——江汉路——甬江路——始板桥直街——凯旋路——机场路——明石路——九华路——星河南路等敷设。全线设置一段一场，分别为义桥停车场和乔司车辆基地。全线共设置 4 座主变电所，其中新建 2 座主变电所（铁新风主变、铁义桥主变）、共享 2 座主变电所（铁华鹤主变、铁诚业主变）。
杭州地铁 15 号线工程起于亚太路站，止于崇贤站,串联大城北、核心区、萧山老城、临浦等区域,是轨道线网中南北向重要骨干线，主要沿东潘中路、蜀山路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设线路,全长约 40.5km,均为地下线,共设车站 30 座，其中换乘站 15 座，平均站间距约 1.4km。设置 1 座车辆基地(蜀山南车辆基地)、1 座停车场(崇贤停车场),新建 2 座主变电所(铁所前主变、铁科祥主变)共享 2 座主变电所(铁云峰主变、铁建益主变),共享既有七堡控制中心。
二、招标范围
杭州地铁18号线工程上城区段施工期交通组织方案研究包含8个站点、2个区间风井、1个明挖井、1个换乘通道、1个区间下穿既有地铁站清障井、8处桥梁拆复建、2处区间涉及铁路加固的施工期交通组织方案设计（含绿化迁移、一期管线迁改期涉及的交通组织方案设计）和施工期区域交通影响评估及改善策略研究；
杭州地铁15号线工程上城区段施工期交通组织方案研究包含2个站点、2处桥梁拆复建的施工期交通组织方案设计（含绿化迁移、一期管线迁改期涉及的交通组织方案设计）和施工期区域交通影响评估及改善策略研究。
（一）杭州地铁18号线工程上城区段地理位置描述如下：
1、甬江路站
甬江路站设于富春路北侧，为地下三层侧式站台车站。车站设3个出入口、4组风亭，车站总长约358m，标准段宽27m。
2、莫邪塘站
莫邪塘站位于海潮路与婺江路交叉口以北的城站规划东广场海潮TOD地块内，临近贴沙河。本站为地下四层岛式车站，位于7号线西侧，与7号线通道换乘。本站有效站台宽度14m，净尺寸为22.7x180m。
3、华家池站
华家池站位于凯旋路与华池南路交叉路口，18号线车站全长353m，宽21.7m，沿凯旋路南北向设置；15号线车站全长189m，宽21.7m，沿华池南路东西向设置。
4、华家池~闸弄口站明挖井
华家池~闸弄口站明挖井位于凯旋路与严家路交叉路口的南侧，工作井全长107.09m，宽13.61m，沿凯旋路南北向设置。
5、闸弄口站
闸弄口站位于天城路与机场路交叉口，18号线沿机场路北向布置，为地下三层岛式车站，有效站台宽度为14m，标准段宽23.7m，总长234.2m。
6、驿城路站
驿城路站位于机场路与新风路交叉口，沿机场路南北向布置。本站为地下二层14米岛式车站，站厅中部设置宽15m，长约287m的换乘通道与19号线换乘。有效站台宽度为14m，标准段宽21.7m，总长218m。
7、驿城路站~黎明站区间下穿6号线车站清障井
清障井位于机场路与东宁路交叉口，用于清除盾构穿越范围内6号线枸桔弄站地下连续墙的临时工作井，平面尺寸约11m×21m。
8、驿城路站~黎明站区间风井
位于同协路与机场路交叉口西南侧，草庄公园路段，为地下两层风井，长度45m。
9、黎明站
车站位于明石路与笕石路交叉口，与既有4号线黎明站通道换乘，为地下三层岛式车站，车站设置2个出入口2组风亭，2个安全疏散口以及1部无障碍电梯。车站总长186.9m。
10、黎明站~九昌路站区间风井
区间风井位于规划笕石路与备塘路交叉口西侧，为地下两层风井，总长45m。
11、九昌路站
本站位于九盛路与九华路交叉口东侧，沿九华路东西向布置。为地下二层岛式车站，大里程端设置停车折返线。车站总净长519.5m。
12、丰收湖站
本站位于九华路与科城街交叉口，18号线沿九华路布置，为地下二层岛式车站。车站为地下二层岛式车站，有效站台宽14m，无配线，车站总长220m。
13、江汉路站~甬江路站区间下穿新塘河桥，位于甬江路与富春路交叉口，需拆复建。
14、甬江路站~莫邪塘站区间涉及2处桥梁拆复建，①下穿甬江路天桥，位于秋涛路与甬江路交叉口；②甬江桥，位于甬江路与新开河交叉口。
15、华家池站~闸弄口站区间下穿体育场路高架匝道，位于艮山西路与凯旋路交叉口，需拆复建。
16、闸弄口站~驿城路站区间下穿石门斗桥，位于机场路与麦庙港河交叉口，需拆复建。
17、驿城路站~黎明站区间下穿白石港桥，位于机场路与白石港交叉口，需拆复建。
18、黎明站~九昌路站区间下穿九号港桥，位于九盛路与九华路交叉口，需拆复建。
19、九昌路站~丰收湖站区间下穿华济桥，位于九华路与和睦港交叉口，需拆复建。
20、甬江路站~莫邪塘站区间侧穿沪昆绕行线铁路路基段，需要交通导改进行加固。
21、驿城路站~黎明站区间沿机场路下穿宁杭高铁、沪杭高铁、钱塘二线箱涵段，需要交通导改进行加固。
上述8个站点、2个区间风井、1个明挖井、1个换乘通道、1个区间下穿既有地铁站清障井、8处桥梁拆复建、2处区间涉及铁路加固在本次招标范围；施工单位进场后施工期交通组织方案（含绿化迁移、一期管线迁改期涉及的交通组织方案设计）在本次招标范围之内。
（二）杭州地铁15号线工程上城区段相关地理位置描述如下：
1、景芳站：位于景芳路与新塘路交叉路口的西侧，车站全长526m，宽22.31m。沿景芳路东西向设置。
2、江河汇站：位于三新路与钱江路交叉路口东侧，车站全长248m，宽26m。沿三新路东西向设置。
3、景芳站~华家池站区间下穿新开河桥，位于三新路与新开河交叉路口，需拆复建。
4、江河汇站~景芳站区间下穿新塘河桥，位于三新路与新塘河交叉路口，需拆复建。
上述2个站点、2处桥梁拆复建在本次招标范围；施工单位进场后施工期交通组织方案（含绿化迁移、一期管线迁改期涉及的交通组织方案设计）在本次招标范围之内。
（来源：杭州市公共资源交易平台） |
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发表于 2023-4-7 22:59
发表于 2023-4-8 22:11
