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[公告] 【公交动态】拟优化79、15、323路/停驶511、7781路

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发表于 2023-3-31 16:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2023-4-14 14:32 编辑

关于近期公交线路调整方案的公示
  • 发布日期:2023-03-31 13:37
  • 访问次数:
  • 来源:杭州市交通运输局

为进一步提升地面公交线网运效率,减少地铁复线,强化短线接驳,近期拟调整15、79、323路等多条线路,具体方案如下:

一、线路优化

1、拟将79路调整为浙大公交站至保亭巷,调整后的线路走向:浙大公交站始发,循原线至文一路,经教工路至保亭巷;保亭巷始发,经教工路,余杭塘路、学院路、文一路后循原线至浙大公交站。

2、为填补79路调整后运河、拱宸桥前往黄龙方向的公交出行空白,拟将15路调整为运河天地至植物园,线路走向:运河天地始发,经小河路、花园岗街、后横港路、文岚街、通益路、登云路、赵伍路、大关路、莫干山路、文一路后循原线至浙大公交站。

3、为强化萧山高教园区域与地铁19号线接驳换乘,同时方便前往邵逸夫医院庆春院区与庆春广场,拟将323路调整为耕文路公交站至庆春广场东,调整后的线路走向:耕文路公交站始发,循原线至庆春东路,经景昙路至庆春广场东;庆春广场东始发,经景昙路、太平门直街、新塘路、庆春东路后循原线至耕文路公交站。

二、线路停驶

因线路走向与地铁2号线重复,511和7781路已失去原有功能,拟停驶。后期增开新湾、临江区域至地铁站的接驳线。

公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:0571-85191122,0571-85115392。

公示期为3月31日至4月6日。

   杭州市交通运输局

                          2023年3月31日




发表于 2023-3-31 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
15路和地铁重复了3站,所以我们把79路砍断吧。
发表于 2023-3-31 17:57 | 显示全部楼层
下一步为减少线路迂回,决定15路改走学院路。再下一步因与地铁重复,缩短至植物园至黄龙体育中心,再下一步取消。完美的过程。真想不通老线路为什么改来改去。
发表于 2023-3-31 17:58 | 显示全部楼层
然后调整后的79路不能换乘到15路继续前往运河天地方向,跟之前316和22一样,真TM见鬼了!
发表于 2023-3-31 18:21 来自手机 | 显示全部楼层
15路改得好,串起大关路、莫干山路、文一路、教工路、文三路、古荡、玉古路等城西大量的换乘交集,照顾了没地铁区域的换乘需求,就是末班要学79路。
发表于 2023-3-31 18:34 | 显示全部楼层
15到底改到浙大公交站还是还在植物园
发表于 2023-3-31 18:43 来自手机 | 显示全部楼层
?79这啥玩意
发表于 2023-3-31 18:52 来自手机 | 显示全部楼层
79的调整不是很明白,浙大到保亭巷也才30分钟左右路程,莫名其妙砍了一半……
发表于 2023-3-31 19:10 | 显示全部楼层
79直接缩的比前身815还短了
511 7781跟2号线重复这种理由是不是太牵强了点
发表于 2023-3-31 19:11 | 显示全部楼层
一周一抽风
发表于 2023-3-31 19:30 | 显示全部楼层
79缩成这样早晚也要没了
发表于 2023-3-31 19:43 | 显示全部楼层
79直接砍了一半,那么频次能提高么?或者用上16的票价?
发表于 2023-3-31 20:17 来自手机 | 显示全部楼层
老线一个劲的撤,炸山好倒闭了
发表于 2023-3-31 21:35 | 显示全部楼层
79路干脆就改成到益乐路一带的社区巴士算了,从文一路到教工路保亭巷估计也没几个客流

现在的汽车站真是落寞了,北站始发线路越来越少
发表于 2023-3-31 21:48 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2023-3-31 19:10
79直接缩的比前身815还短了
511 7781跟2号线重复这种理由是不是太牵强了点

815最早杭师院门口掉头的,所以比最早的815还是长了一截的。。
发表于 2023-3-31 21:59 来自手机 | 显示全部楼层
最近在砍长线路,511单程44.5公里,284是28.7公里,下一个很可能是220。。
发表于 2023-3-31 23:37 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2023-3-31 18:21
15路改得好,串起大关路、莫干山路、文一路、教工路、文三路、古荡、玉古路等城西大量的换乘交集,照顾了没 ...

大关桥西,去文一路134,去文二路教工路77,去文三路古荡160。这个15路跟1路、160有一定重合了。还不如往湖墅南路、文一路走
发表于 2023-4-1 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2023-3-31 23:37
大关桥西,去文一路134,去文二路教工路77,去文三路古荡160。这个15路跟1路、160有一定重合了。还不如往 ...

湖墅南路不要车了,维护好现有的几条老线就可以了,目前客流都还比较稳定。79路之前也就是去植物园,15路的迂回系数比79路好。教工路到黄龙打直反正有307路。
发表于 2023-4-1 20:26 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2023-4-1 17:28
湖墅南路不要车了,维护好现有的几条老线就可以了,目前客流都还比较稳定。79路之前也就是去植物园,15路 ...

人家都要湖墅路去城西的公交,你说不要了,难怪36截到卖鱼桥你没叫
发表于 2023-4-1 21:00 | 显示全部楼层
shilka 发表于 2023-3-31 21:59
最近在砍长线路,511单程44.5公里,284是28.7公里,下一个很可能是220。。

220已经砍过一次了,我觉得220余杭塘路改成站站乐吧,再开个分段计价,7145可以停掉了,以前53 54环线从余杭塘路东段坐到莫干山路的人还是有点的
发表于 2023-4-6 13:36 | 显示全部楼层
还有火车西站配套的234,从转塘到火车西站,走紫之隧道、紫金港南隧道、余杭塘路的,看来开通也难啊,线路本身很长,加上和5号线重复那么多站,还有火车西站周边还没发展起来、客流不是很好,都是影响234开通的因素。(虽然觉得这条线路设计得不错)当然了,如果线路开通,上面的话一律作废哈
发表于 2023-4-6 13:51 | 显示全部楼层
79这么改,迟早要没的
发表于 2023-4-6 15:56 | 显示全部楼层
15这么一改,和1又重复好多
发表于 2023-4-6 16:11 | 显示全部楼层
现在坐公交,真是一种享受,早晚高峰都有座位💺
发表于 2023-4-6 17:45 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2023-4-6 13:36
还有火车西站配套的234,从转塘到火车西站,走紫之隧道、紫金港南隧道、余杭塘路的,看来开通也难啊,线路 ...

现在有百公里不小于100人次的指标,对234这种长距离大站快线不太友好
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