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[公告] 【线路调整公告】新辟延安路摆渡线( 3月4日起 )

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发表于 2023-3-1 19:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 翼殁轩 于 2023-3-1 20:01 编辑

3月开始的第一个周末( 3月4日起 )小伙伴们就能够迎来延安路摆渡线啦~一条往返于武林广场和吴山广场之间的线路,沿途经过武林银泰、湖滨银泰、西湖银泰等各类商业综合体。

这条摆渡线首先串联起了杭州首屈一指的千亿级商圈——武林商圈,作为被誉为杭州“繁华原点”的武林商圈不仅是北关夜市的发源地,也是历来商贾云集之地,一度见证了杭城的热闹繁华。
除此之外,它还串联起了湖滨商圈。区别于武林商圈, 湖滨商圈 拥有着紧邻西湖的地理优势,一面是西湖,一面是商业,山水风情与城市繁华的“碰撞”,老字号与潮流快消的“撞击”,都能同时在湖滨商圈里感受到。
延安路摆渡线最后串联起的商圈就是与武林商圈位居延安路两头,遥相呼应的 吴山商圈 ,不同于武林商圈和湖滨商圈扑面而来的时尚气息,吴山商圈与大马弄、十五奎巷、五柳巷、高银街、河坊街等聚在一起,城市“烟火味”是它最大的特点。
延安路摆渡线将实行上车刷卡、扫码(例如:各类公交IC卡、带闪付功能的银行卡、手机pay支付宝、云闪付等)不扣费的免费运营模式。
也就是说,上车后,小伙伴们还是需要配合运营司机做出“刷卡”这么一个动作,只是扣费为0元哦是不是超给力的?!
同时大家需要注意,延安路摆渡线的首末班时间:武林广场为10:00-20:30;吴山广场10:30-21:00,运行时间仅为双休日、节假日。
来源:杭州公交公众号

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发表于 2023-3-1 21:02 | 显示全部楼层
姜老师流下了欣慰的眼泪
发表于 2023-3-1 21:09 来自手机 | 显示全部楼层
银联卡好像不能0元交易的吧,只能是0.01
发表于 2023-3-1 21:30 | 显示全部楼层
刷过之后能不能优惠换乘其他车
 楼主| 发表于 2023-3-1 21:37 来自手机 | 显示全部楼层
过审了捞一下 前排等待看看姜老师怎么说
发表于 2023-3-1 23:36 | 显示全部楼层
Krada 发表于 2023-3-1 21:02
姜老师流下了欣慰的眼泪

姜老师要骂人啊,只有周末节假日才有,首末班不靠谱、湖滨单向站
发表于 2023-3-2 00:05 | 显示全部楼层
总算是干了点人事
发表于 2023-3-2 00:49 | 显示全部楼层
线路走向倒是好的,可惜这种优良线路没有留给干线公交车。走延安路的车也不少的
发表于 2023-3-2 01:35 | 显示全部楼层
别看着这线路好,相信过不了多长时间照样停业。看看现在的290,188,155的客流就知道 。走延安路的谁会在乎那0元了。一路上堵都堵死,还不如地铁,顶多也就是2元。反正是来逛的。
发表于 2023-3-2 07:28 | 显示全部楼层
“延安路摆渡线”这种名字就不利于大众记忆,且在不知道免费的情况下可能会怀疑是5块钱专线而不敢坐。应该给一个正规编码,比如51路
发表于 2023-3-2 08:32 来自手机 | 显示全部楼层
银联不发起扣款就是0元
发表于 2023-3-2 08:49 | 显示全部楼层
也就是说,上车后,小伙伴们还是需要配合运营司机做出“刷卡”这么一个动作,只是扣费为0元哦是不是超给力的?!

动作不标zun是不是不让乘坐啊?
发表于 2023-3-2 08:52 | 显示全部楼层
不把免费俩字挂出来谁敢坐啊,已经默认专线上车就五块了
发表于 2023-3-2 08:52 来自手机 | 显示全部楼层
延安路作为杭州第一商业大街,杭州公交到了21世纪的今天才发现延安路缺这条双向“站站停”线路,而且只考虑节假日。另外,西湖边的北山路至今没有能换乘到环城西路的公交,武林门地铁站可是双地铁啊!不完善市中心最基本的公交布局,沉迷于各种作秀和摆路边摊,搞得象山寨公司一样。
发表于 2023-3-2 09:08 | 显示全部楼层
275区间
发表于 2023-3-2 09:09 | 显示全部楼层
普通市民期盼市中心延安路“双向+站站停”的常规线,比登天还难!!以至于公交迷给它取了个外号叫“炸山”,还有段故事。








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发表于 2023-3-2 09:32 | 显示全部楼层
刷卡是不是为了统计乘客
发表于 2023-3-2 09:42 | 显示全部楼层
这种估计谁出钱了,然后免费
发表于 2023-3-2 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2023-3-2 01:35
别看着这线路好,相信过不了多长时间照样停业。看看现在的290,188,155的客流就知道 。走延安路的谁会在乎 ...

对,这么多年人们的出行习惯已经形成,不选择公交因为这么多年基本布局不完善,人们对线路的熟悉有个过程。延安路保留几条常规线路是必要的。这些假日线客流不稳定的主要原因是不固定,今天有,明天没有,还会影响到常规线路的运力。总之,作秀大于实际意义。
发表于 2023-3-2 12:37 | 显示全部楼层
感觉往武林小广场绕一下比较好,至少扩大下公交的换乘范围,这样走和非延安路公交还是脱节的

绕武林广场掉头,这么走只是和武林广场地铁站接驳,只有到吴山广场的乘客可能会坐,其他的都是地铁直接可以到的
发表于 2023-3-2 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2023-3-2 09:09
普通市民期盼市中心延安路“双向+站站停”的常规线,比登天还难!!以至于公交迷给它取了个外号叫“炸山” ...

取外号炸山是因为需炸山的事情吧
发表于 2023-3-2 14:02 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2023-3-2 12:56
取外号炸山是因为需炸山的事情吧

就是老百姓所期望的“站站停”+“双向”+“常规靠谱”的基本换乘,实现难度比炸山还要大。
以至于逐渐脱离群众路线,沉迷于摆“路边摊”。
西湖景区的几个重要的地铁换乘点,
都应该往“有双地铁”的地铁站引导:
武林门地铁站:2号线和3号线的换乘。(为延安路分流)
黄龙体育中心地铁站:3号、10号和19号线的换乘。(为曙光路分流)
武林广场站:也应该和武林门区域、武林小广场的公交换乘联系起来。









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发表于 2023-3-2 14:04 | 显示全部楼层
说不定这是应对节假日高峰客流的预案。比如龙翔桥高峰期只出不进,让免费公交车把人分流去凤起路、武林广场、吴山广场这些地方
发表于 2023-3-2 14:10 | 显示全部楼层
搞几台电车运营 就好了
发表于 2023-3-2 14:24 | 显示全部楼层
现在发现很多人是坐7W从延安路湖滨到吴山广场,这条线也是给我们另一个选择
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