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[公告] 关于调整32、34、84路,终止29路的公示

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发表于 2023-2-15 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

为进一步优化公交线网,提升运营效率,拟对29、32、34、84路等4条线路进行整合优化。具体方案如下:

一、优化29、34路

拟将29路与34路两线合并,合并后的34路为西文街公交站至近江小区。

调整后34路线路走向:西文街公交站始发,循原线至绍兴路,经朝晖路、环城北路、建国北路、解放路、新城隧道、解放东路、秋涛路、清江路、富春路后至近江小区。

34路调整后,自“市公交集团”站起,至“近江小区”站止,已完全覆盖既有29路,故终止29路。

两线合并后,原乘坐29路的乘客可乘坐34路出行;凯旋路及采荷、观音塘区块乘坐34路往北的乘客可乘坐80路出行,往南的乘客可乘坐拟优化的84路出行。

二、优化84路

为填补34路优化后,凯旋路及采荷、观音塘住宅区至望江片区、鼓楼一带的空白。同时,为方便沿线三堡、五福、钱江苑一带住宅区的出行,强化望江区块公交覆盖,提升支小路公交覆盖,减少望江新园的乘客乘坐公交车的步行距离,拟将84路调整为运新花苑至吴山广场紫薇园。

调整后84路线路走向:运新花苑始发,经运河东路、运新路、御临路、凤起东路后循原线至凯旋路,再经解放东路、秋涛北路、秋涛路、东宝路、东霞巷、映霞街、海潮路、望江路、中河中路、惠民路至吴山广场紫薇园;吴山广场紫薇园始发,经惠民路、延安路、高银街、中河中路、望江路、海潮路、映霞街、东霞巷、东宝路、秋涛路、秋涛北路、解放东路、凯旋路后循原线至运新花苑。

三、优化32路

为进一步提升支小路公交覆盖,对主城区公交线网进行合理布局,拟将32路调整为钱江新城公交站至叶青兜。线路走向:钱江新城公交站始发,经国贸桥、富春路、解放东路、钱江路后循原线至环城北路,再经湖墅南路、叶青兜路、古河巷至叶青兜;叶青兜始发,经古河巷、潮王路、湖墅南路后循原线至钱江路,再经解放东路、公园路至钱江新城公交站。

公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:0571-85191122,0571-85115392。

公示期为2月15日至2月21日。

   杭州市道路运输管理服务中心

2023年2月15日


 楼主| 发表于 2023-2-15 20:26 | 显示全部楼层
反对29路这么历史悠久的编码消失!我们对29路的印象就是建国路去近江的,所以29和34合并的新线路应该叫29路,然后我们对34路的印象就是秋涛路一带去吴山广场的,84路调整以后应该叫34路。反正84路才新辟没多久,没有历史。应该保留29和34这两个编码!
发表于 2023-2-15 23:40 | 显示全部楼层
29和34/80的班次密度能比?
发表于 2023-2-16 00:12 | 显示全部楼层
32到叶青兜是换8米吗?不去近江差评!80路北段跟34根本不一样的,怎么替代德胜东村、三塘区域?84望江这里算可以,车子依然6米小巴?
发表于 2023-2-16 00:24 | 显示全部楼层
29路总管塘、章家桥2站不管了?为啥不是29延伸去西文街呢,近江开荒线也停!
发表于 2023-2-16 08:19 | 显示全部楼层
32能深入叶青兜这样的毛细血管不错
发表于 2023-2-16 08:21 来自手机 | 显示全部楼层
近江方向的末班车又要变相提前了,差评
发表于 2023-2-16 09:16 | 显示全部楼层
越改越死
发表于 2023-2-16 10:07 | 显示全部楼层
29路以前走新华路,后来去建国路双向。
发表于 2023-2-16 10:24 来自手机 | 显示全部楼层
32为什么不要近江区域了
发表于 2023-2-16 10:24 | 显示全部楼层
84路算回到开通时候864路线了
 楼主| 发表于 2023-2-16 10:28 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2023-2-15 23:40
29和34/80的班次密度能比?

不是班次的问题,完全可以三公司的34路团队来开新29路,编码保留下来就好
发表于 2023-2-16 10:41 | 显示全部楼层
59 60撤销后望江留下的坑终于用84解决了,但6米车和稀烂的班次能胜任吗
32不去近江差评,34也不进近江公交站,是不是近江公交站准备停用了
 楼主| 发表于 2023-2-16 12:53 | 显示全部楼层

这个调整是还可以,就是29编码应该保留一下
发表于 2023-2-16 13:20 来自手机 | 显示全部楼层
29路一路重复线太多
发表于 2023-2-16 13:46 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2023-2-16 10:28
不是班次的问题,完全可以三公司的34路团队来开新29路,编码保留下来就好

三公司和二公司的市区线路班次密度不能比的,三公司有一堆远郊线路等着吸血,二公司大部分都是市区线路
发表于 2023-2-16 13:56 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2023-2-16 10:41
59 60撤销后望江留下的坑终于用84解决了,但6米车和稀烂的班次能胜任吗
32不去近江差评,34也不进近江公交 ...

84不去艮山府和商教苑肯定是最少换8米了
发表于 2023-2-16 13:59 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2023-2-16 10:41
59 60撤销后望江留下的坑终于用84解决了,但6米车和稀烂的班次能胜任吗
32不去近江差评,34也不进近江公交 ...

除非公告写错了,但是按道理新建的配套楼下面的公交站不太可能拆掉啊,就剩下一个1001用。。。
发表于 2023-2-16 14:26 | 显示全部楼层
凯旋路本身线路就少,80路也无法替代34路北段
发表于 2023-2-16 14:41 来自手机 | 显示全部楼层
是否有可能是婺江路银鼓路口场站要拆?如果真是,倒也说得通:近江站29、32撤出,两个空位,加上甬江路站的一个空位,用来放萧交的315、317、360路(完全瞎猜)
发表于 2023-2-16 14:45 来自手机 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2023-2-16 10:41
59 60撤销后望江留下的坑终于用84解决了,但6米车和稀烂的班次能胜任吗
32不去近江差评,34也不进近江公交 ...

84不去巷子里估计就是想换大车了
发表于 2023-2-16 14:52 来自手机 | 显示全部楼层
1611
发表于 2023-2-16 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
1611应该调整一下,否则艮山府那边去地铁昙花庵路站又成公交空白了
发表于 2023-2-16 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
1611应该调整一下,否则艮山府那边去地铁昙花庵路站又成公交空白了
发表于 2023-2-16 15:30 来自手机 | 显示全部楼层
改调整的地方不调整,不改调整的乱调整
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