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[消息] 这三条快速路的研究方案出炉,快来看看有没有你家附近的?

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发表于 2023-1-8 17:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
这三条快速路的研究方案出炉,快来看看有没有你家附近的?[url=]杭州建设[/url] [color=var(--weui-FG-2)]2023-01-06 17:33 [color=var(--weui-FG-2)]发表于浙江
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交通是城市发展的“先行官”,规模日益壮大、系统不断完善的快速路网,是提升城市能级的引擎。为更好的促进杭州经济发展,拉大城市空间框架,推动区域协调融合发展,杭州市城乡建设发展研究院充分发挥交通专业优势,积极作为,汇集院内技术骨干完成了《杭州市亚太路-袁富路-杭富沿江公路道路方案研究》、《香积寺路东延道路方案研究》、《余杭塘路道路提升改造方案研究》三条杭州市重要道路建设或提升改造方案研究:



01


《杭州市亚太路-袁富路-杭富沿江公路道路方案研究》说了什么?

亚太路-袁富路-杭富沿江公路是杭州市“两环八横五纵八连”快速路网体系的重要一横,也是富阳至中心城区的重要快速通道,建成后将加快富阳区与之江新城、萧山区的融合,同时也能有效分流之江大桥-彩虹快速路的流量。



该课题充分贯彻杭州市拥江发展理念,结合当前市民普遍关注的“行路难”、“过江难”等民生问题,立足完善区域快速路网和改善跨江交通,站在区域角度,对亚太路-袁富路-杭富沿江公路项目线路走向、建设规模、断面型式、跨江通道、沿线重要节点等进行了充分论证,并进行了多方案比较,为下一步项目确定规划建设条件奠定了较好的基础。



02

香积寺路东延道路方案研究》说了什么?

根据《杭州市综合交通专项规划(2021—2035年)》,香积寺路规划为城市一级主干路,该课题旨在现状道路基础上,进一步完善区域骨架路网,打通铁路的东西阻隔,使得香积寺路成为又一条东西向重要的交通出行干道。



该课题将道路细分为三段:西段(中河高架~铁路),中段(铁路围合区域),东段(铁路~空港高架),从工程可实施性角度出发,提出了多方案比选,并给出了推荐的近远期方案。拟通过多线位、多断面比选,从考虑增设公交港湾停靠站、交叉口渠化车道数,优化沿线小区开口、取消人行横道线并增设立体过街设施等措施优化交通组织,以及采用连续下穿铁路和省农科院的隧道型式、拟建的笕石路线位等方式优化近期方案。远期方案则按城市一级主干路标准预留用地红线。



03


《余杭塘路道路提升改造方案研究》说了什么?

根据《杭州市综合交通专项规划(2021—2035年)》中对于余杭塘路“一级主干路”的定位要求,余杭塘路道路提升改造方案研究西起东西大道(运溪高架),东至古墩路,全长约12.1公里。



该课题通过对留石快速路、天目山路、古墩路(莫干山路)和东西大道合围区域内的交通需求及现状道路建设条件进行分析,结合近远期各类交通流量的预测分析,提出余杭塘路近期提升措施为优化序化交通组织、渠化改造重要路口、优化公交地铁接驳线布局、强化利用地铁站点过街的诱导系统,远期主要针对南北向主干路如良睦路、荆长大道和蒋墩路进行提升改造。近远期结合、多方面打造,从而实现余杭塘路作为一级主干路的功能定位。



04


课题见证了我们的付出——
为高质量完成三个课题研究工作,课题组不分昼夜,放弃休息时间,对道路现场进行多次踏勘,做到对沿线用地开口、交叉口车道渠化、公交车站设置位置、路段人行过街、交通流量等情况了如指掌。课题组深入了解沿线用地及相交道路以及属地意见等有关情况,多次赴萧山区、西湖区、富阳区等相关区县进行调研,研究方案也多次征求各相关区县以及交通、城管、地铁集团等相关属地政府及职能部门的意见。其中《香积寺路东延道路方案研究》由于涉及面广,更是邀请市城建设计院、拱墅区住建局、拱墅区城建管理中心、属地街道、沿线企业、沿线社区居民代表进行了课题恳谈会,充分尊重民意、吸取民意,让研究工作“接地气”。


05

课题成果的应用——

三个课题现都已通过验收,获得与会专家一致好评,希望研究成果能为下一步制定城建计划以及组织开展项目工程方案设计等工作提供重要参考、为道路工程的推进提供有力支撑。


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发表于 2023-1-8 21:58 | 显示全部楼层
余杭塘路有必要提升为快速路,至少是准快速路,把文一路、 文一西路 特别无解的那几段 拯救一下,分一下流
发表于 2023-1-9 10:39 | 显示全部楼层
香积寺路接开创街么,往东再接个福临街吧
 楼主| 发表于 2023-1-9 11:42 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2023-1-9 10:39
香积寺路接开创街么,往东再接个福临街吧

感觉不像。参考已经公布的一些控规,我感觉是香积寺路—笕石路—九州路。上面的消息里也提到研究笕石路。笕石路西段应该就是现在的杨家路,东边经过地铁黎明站和明石路形成十字路口
发表于 2023-1-9 12:33 | 显示全部楼层
目前香积寺路从隧道东出口到东新路那一段已经是常规拥堵点了,双向勉强四车道,连公交站港湾的地方都扩不出来。东延以后车流更多,这一段怎么办?
发表于 2023-1-9 15:30 | 显示全部楼层
阿芬的室友 发表于 2023-1-9 12:33
目前香积寺路从隧道东出口到东新路那一段已经是常规拥堵点了,双向勉强四车道,连公交站港湾的地方都扩不出 ...

继续挖隧道呗。。。
发表于 2023-1-9 16:47 | 显示全部楼层
usin 发表于 2023-1-9 15:30
继续挖隧道呗。。。

那一段是8号线西延的线位,还不知道东延过农科院的时候有没有考虑过地铁相关预留
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