民主恳谈会三顾“三墩”，优化后的公交实施方案新鲜出炉，现场群众这样评价..……

之江·羊坝头

民主恳谈会三顾“三墩”，优化后的公交实施方案新鲜出炉，现场群众这样评价..……

为进一步做好公共交通优化工作，11月18日，新一轮西湖区三墩片区公共交通服务优化民主恳谈会召开。市治堵办常务副主任，市交通运输局党组成员、二级巡视员应志魁，西湖区三墩镇党委副书记、镇长楼卓鑫参加。市治堵办相关成员单位、三墩镇群众代表围坐一堂，面对面沟通交流三墩片区公共交通出行优化问题，倾听民众诉求，解决实际难题。

应志魁要求，结合居民意见建议，下阶段要做好四方面工作：一是抓紧组织实施。力争在月底前实施方案，让群众成为评价工作的裁判员。二是加强组织保障，属地要配合公交集团做好相关工作。三是建立常态化机制，通过党群中心、公交APP等多渠道，线上线下听民意、集民智。四是加大宣传力度，真正做到“人民公交为人民、人民公交靠人民、人民公交与人民共享、人民公交让人民满意”。

据了解，这是继今年8月底以来，市治堵办（市交通运输局）带着相关部门在三墩召开的第三次民主恳谈会，“一回生两回熟”，相较于前两次，这次更是有备而来，为当地群众出行准备了一份实实在在的出行礼包。

前期在市治堵办的指导下，公交集团充分吸纳民情民意，制订三墩片区公交单元治理实施方案。该方案致力于打造“公交都市”升级版，从而增强公交服务的均衡性和可及性，有效提升公交分担率，总结和吸收丁兰街道“单元治理”的不少成功经验。

三墩镇位于西湖区西北部，区域总面积37.58平方公里，居住人口超20万，分吉鸿景溪、紫金明珠、西湖科技园、厚仁、紫金港等片区。区域内还有西湖科技园、西湖大学、云谷科技园区等产业集聚区。出行需求旺盛，通过前期96名“公交小灵通”进驻社区收集需求，群众对地铁接驳换乘服务提升呼声很高。原有公交线大多连接主城区，三墩内部出行不便。同时，直达城市中心区需求依然旺盛。这三点，直击群众出行痛点，亟待解决。

对此，方案从三个维度入手破题，围绕“多元公交线网体系构建”提升公交出行体验，健全快线网络、覆盖公交空白、打造社区穿梭巴士、强化两网换乘；围绕“公交导乘硬件设施升级”提升导乘设施便民度，新增站务设施、改建候车亭、设置乘车引导；围绕“社区共建共享信息互通”提升单元治理成效，召开恳谈会、派驻小灵通、举办社区活动、建立联络员、招募监督员。

结合重点人群出行需求，推出特色服务。就学方面，围绕“一老一幼”，开行通学快线。如计划开通的5201路为代表，将连接云谷公寓、五幸家园、紫西花语城与星洲第二小学、云城中学。生活场景方面，新增穿梭巴士满足灵活出行。如在吉鸿景溪、紫金明珠片区新增2条连接医院、商超的社区穿梭巴士，方便群众外出购物。地铁接驳方面，计划开通地铁三墩站至西湖科技园的“快+快”式的升级版地铁接驳线，避开振华路紫金港北路口堵点，加快通勤效率。

值得一提的是，方案中还考虑到上班族的夜间通勤需求，在三墩北区块延长3条地铁接驳线服务时间，实现与地铁末班同步。在既有线路上采取两种运营模式，21:30前按常规形式运营，21:30后采取“线跟人走”的响应式运营模式，线路由地铁白洋站始发，分别开往景溪及德泽小单元，吉鸿及都市阳光小单元，五幸及云谷公寓小单元，充分满足夜间乘客的出行需求，真正做到“地铁送到站、公交送到家”。

另外，为方便三墩区域市民节假日前往灵隐景区，方案还计划利用周边停车场至灵隐景区的支援车开通“180路特别班次”在三墩区域停靠部分站点后，至骆家庄南按180路线路走向运营至灵隐景区，满足群众周末出行去西湖游玩的公交需求，可以说相当贴心。

除了相关线路的设置，当然还少不了智慧化应用来帮忙。方案计划通过智能化调度系统的应用，创新调度组织措施，实现班次间隔更科学、线路客流与计划更精准、实时调度更高效，在1208M、1217M路上实行“准时公交”，也就是说，不仅会有满足各种出行场景的公交产品，车子开到家门口就能坐，群众更能享受到精准、舒适、便捷的出行服务。

听完公交公司对新方案的详细介绍，现场的社区代表踊跃发言，就自己所在社区关心的问题，提出了意见建议。

金禹社区社区代表：社区老年人群体希望推出招手即停、免费的公交车，在小区门口就能上车，坐上车就能去附近市场采购蔬菜。

吉鸿社区社区代表：紫金港北路比较堵，建议公交线路绕出这段路，避开拥堵路段增加畅达度。

都市阳光小区居民：设置站点距离小区有一大段步行距离，去卫生服务中心配药公交便利度不够。

浙江医院相关负责人：希望公交车能够开进医院，更加便利就医人群。

西田城购物中心相关负责人：希望公交能连接到吉鸿家园等客群重点区域。

就群众代表提出的这些意见建议，在场相关业务部门将其一一记录在册，后续将结合实际情况，在最终实施过程中予以系统化优化。与此同时，西湖区治堵办、三墩镇结合属地工作实际，也对方案提出了精准的优化意见，并感谢市治堵办对三墩片区群众出行的关注和支持，希望能够通过建立长效化的工作对接机制，持续收集民情民意，不断满足群众对美好出行的新需求。

会上，市治堵办还简要介绍了公交地铁优惠卡收费方案，并听取群众建议。

wwwgggyyy

最讨厌这种公告了，看着就烦

之江·羊坝头

wwwgggyyy 发表于 2022-11-20 08:25
最讨厌这种公告了，看着就烦

这不是公告，是市交运局官微推送：)

liuyizhou

我记得原来开过一个假日17还是假日18，是灵隐走灵溪隧道到三墩的

wwwgggyyy

之江·羊坝头 发表于 2022-11-20 11:49
这不是公告，是市交运局官微推送：)

没关系，反正我就叫它公告

傲娇的Saber

liuyizhou 发表于 2022-11-20 14:17
我记得原来开过一个假日17还是假日18，是灵隐走灵溪隧道到三墩的

假日18，假日17到拱北小区，还有个假日4动物园到三墩；如果叫什么180B/H之类的简直考验乘客智商啊。。。

傲娇的Saber

141可以优化下，原线-古墩路-金昌路-莫干山路-金家渡路-朱家路-墩祥街-长阳路-三墩路-古墩路到地铁三墩站，可以解决西田城这个问题，还有长阳路都市水乡这边没有公交去地铁站空白。现在的141简直浪费资源

ycksidi

憋了这么久，就出来个这结果？对三墩北的影响几乎为0！！！
1,建议233路延长末班车从现在的晚19:00改到22:00；
2,37路加密不加密其实无所谓，但建议沿37路快线转正为一条常态化开行的公交新线！
3，给集团写过多次建议把428M路（即原来的B支8）从杜甫村站延伸一步到三墩北的汇周街公交站，解决三墩北区块通往良渚、瓶窑方向的出行需求，但从来没有人回应！
4，三墩北区块的141路自从改线后变成运椅子专线，公交领导不觉得好笑吗？

604647354

ycksidi 发表于 2022-11-22 12:46
憋了这么久，就出来个这结果？对三墩北的影响几乎为0！！！
1,建议233路延长末班车从现在的晚19:00改到22: ...

你不觉得丁桥 之江 三墩这三批所谓优化，更多的像是交通局跟炸山合伙在作秀刷业绩么？

TrolleybusD9

值得一提的是，方案中还考虑到上班族的夜间通勤需求，在三墩北区块延长3条地铁接驳线服务时间，实现与地铁末班同步。在既有线路上采取两种运营模式，21:30前按常规形式运营，21:30后采取“线跟人走”的响应式运营模式，线路由地铁白洋站始发，分别开往景溪及德泽小单元，吉鸿及都市阳光小单元，五幸及云谷公寓小单元，充分满足夜间乘客的出行需求，真正做到“地铁送到站、公交送到家”。


21.30以后的这种运营模式，才是丁桥小蓝巴的正确方式